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Lo q' me parece q' lo afea es era PARRILLA tan grande....Deja a la luneta como fuera de proporción con el resto del coche.

Claro, puede ser, estimado. Es tan grande que queda desproporcionada. Todo pasa por la percepción visual.

A mi no me parece tan desatinada, y los faros grandes le dan elegancia. Siempre me gustaron las culatas con faros grandes.

Para rematar el comentario del copete, recomendaría visitar el fichero Nro. 81041, en el cual se puede observar de frente y dorsal izquierdo del móvil de marras, como a la vez acceder a repasar los interesantes comentarios de los señores foristas hace tan solo once años.
Reciban Ud., todo mi respeto.

Colombres y Moreno.

... y... ¡¡¡tiene una estrella de Mercedes Benz!!!!!

¡Cierto, Esteban! Esa estrella de Mercedes Benz no tiene nada que hacer ahí...

... salvo que ya lo hayan remotorizado Ale... "AA" tuvo más tiempo de lo normal a sus Zanello.... ¿¿será por la remotorización??? (no necesariamente tenían que usar motores 352 o equivalentes de MB, hasta usaban Deutz, no sé si el de los ya por entonces en las calles El Detalle OA 101 de primera generación....) (y, no sólo Autolíneas Argentinas en Bs. As., sino también algunas líneas y empresas fuera de ésta Capital...)

Cabe la posibilidad, Esteban. Podría ser.

Sí Ale, podría ser... aunque para 1994/95, quedaba algún ejemplar.... (hacia 1996/97 llegarían Los Constituyentes, El Detalle Terminal Automotríz y DOTA, para hacerse cargo de la línea...). Para quiénes preguntan por el número de interno tan alto, es que la 127 empezaba a partir del n° 76 (¿¿o 75??), a continuación de los de la 187 (Tranportes General Mitre, caducada en 1984... ¿¿sigue estando el "bondi perdido" girando y girando por las calles de Parque Chás???? (un poquito de "humor negro")).

Los internos de la 127 empezaban en el 51 y llegó a haber un coche 50, también.

La estrella de Mercedes me suena a como en muchas oportunidades, recambio de motor.

Ale uno de los Zanello que tuve uno era C1 499 de marzo 1990, el 50 convencional de El Detalle 1969 , el 51 Ford carrocería Paya frontal

Ex Coche de NR.
Saludos.

Este coche no duró mucho, para fines de 1993 ya había sido reemplazado por un Mercedes San Miguel aerodinámico. Lo que no se si este coche se vendió o si fue renumerado como el 50.

Termino sus dias con el dominio inicial no fue reempadronado, quedo radicado en Tigre, supongo cuandoi Autolineas estaba sobre panamericana cerca de Gargano, sino otra opcion que haya pasado a la 204 y por eso tambien quedo en Tigre

Amigo Rap, te agradezco el ajuste el año. Ya lo corrijo.
Don Eivar, si fue de NR a lo mejor tengo su foto para publicar. ¿O será alguno que ya subí? Verificaré... ¡Y está! Ahora pego la foto a continuación.

Alguien sabe de dónde vivieron unos SUPERCAR OF a la Expreso Lomas? Y también contaron con uno OHL que era el interno 63

Recuerdo a esos Supercar que llegaron usados, Nicko. No sé de donde vinieron. ¿Alguien los tiene registrados? Ayudaaaa...

el Supercar OH del Expreso Lomas cuando lo dieron de baja en las dos nacionales lo pusieron en las comunales que andaban por Llavallol coche 203.