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Tuvieron una vida corta estos coches con la aparición de los OC Ceap y El detalle, también hubo algún "huevo" la favorita que llego cercano a los 80, te acordas Alejandro de ese extraño 1114 el detalle automático con colores diferentes a los de la línea que circulo en la 132.

Hay una foto de ese coche El Detalle que recordás, con caja automática, en el sitio. Creo que está en la nota "¿Y donde está el pintor? (parte I).

Cuanto más linda era la 132 de color azul.

Esta librea viene desde los tiempos de MAYO S.A.T.A.?

Sí, pero sin la cuña, Luis.

Mirá vos. Sin la cuña la imagino similar a la de Cooperativa Centenario.

Para ser igual a la Cooperativa Centenario le faltaría la franja adicional blanca en donde, en la Cooperativa, se pintaba la razón social. ¿La recordás?

¿Nunca tuvo nada que ver con la Centenario esta empresa?. Digo por la similitud de colores. Cuando yo empecé a prestarle atención a estas cosas (en 1974 a los 13 años) se que eran diferentes empresas porque la centenario tenía la 34, la 118, la 152 y creo que ninguna mas, pero no se antes...

No, Tulio. Nunca tuvieron nada que ver entre sí y desconozco el porqué de la elección de los colores en ambos casos.

Ale. Es modelo 79 esta unidad??? Los del 79 no venian ya con la bandera con la "bajadita" como los posteriores de ventanillas rectas???? y no como éste que tiene la "viserita" como la del modelo anterior. Ojo! hago esta observación desde el punto de vista de apariencia física de la carrocería y sin tener cuenta la patente, ya que con las patentes viejas es un terreno en el que no cazo una...Saludos.

El modelo no cambió el 1º de enero de 1979. Durante un par de meses salieron coches con ambos frentes.

Ok.... entonces, el modelo intermedio entre éste y el de ventanillas rectas (sin tintar???) fué de duración muy efímera, verdad???? Saludos.

Exacto, Marcos. Menos de un año.

Em cierta medida volvemos al tema, je,je. Ale el modelo intermedio si es que se fabrico hasta 1979, duró dos años . Pues le mismo salio en 1977 , como atestigua una publicidad de El Detalle en el Diario La Presnsa de septiembre de dicho año con motivo del aniversario del Colectivo. Creo que la razon de este entuerto, pues El Detalle no era una carroceria artesanal y cuando comenzo a producir un modelo es por que abandono el anterior (mas alla del tema patentes que es otro tema), y la simultaneidad de los dos diseños (el "1" 1975-1977/79 , y el "2 intermedio" 1977/1979) debe anclar "estimo" en la division de El Detalle , la mitad de los productos salian de la planta de Tigre bajo el rotulo El Detalle pero en los papeles como carrocerias Bambozzi . Esta division culmina cuando Bambozi se abre con carrocerias BUS. Es decir considero "posible" que en un establecimeinto estaban en el diesño "2" y en el otro aún continuaban con el "1". Por cierto que líndos que le quedaban estos colores, ojlá retorne el predominio del azul y rojo a la línea

El 141, de la vieja Mayo SATA, tenía varios de estos sin visera. No recuerdo haberlos visto en otra línea.

coincido con los que dicen que esta es una muy bonita decoracion, si no recuerdo mal. el MB1114 A.L.A. longevo no era por casualidad el 53?? el automatico no era el ex-San Vicente?

Recordás bien, Ale. El 53 fue el A.L.A. más longevo y que llevó este color hasta el final. Un par de 1114 fueron repintados con el color de los frontales. Y el automático llevaba el color de la Sanvi. Lo tenés en una nota en el cuerpo principal del sitio, ¿Y Donde Está El Pintor? primera parte.

que lindos que era ese modelo de A.L.A., los empeze a admirar cuando vivia en Cutral-Co y la flota de colectivos de YPF estaba compuesta mayoritariamente de estos buse, solo que sin puerta atras, con puerta enteriza y cuatro filas de asientos altos

Alguien recuerda los coches con los colores parecidos a la San Vicente, un 1114 ALA y uno de Rosario, motor atras- interno 75 si mal no recuerdo-, que habia estado antes en la 65-muy lento-? Es la epoca en que el 52 todavia tenia el corte de pintura viejo.

Pareceria un primo de tomas guido

Peco, aquí lo tenés.

Gracias Ale.

Qué lindo tono de azul que era este de la 132

Pensar que de esta maravillosa librea no quedo nada... solo el rojo... y ahora, aparecio una mascara negra sobre las ventanillas...