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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

La línea 126, en los tempranos '70
Esta toma data de 1971 y fue hecha en la esquina de Lacarra y Directorio, lugar por el que aún hoy transita la línea 126 en busca de su cabecera de Retiro.
La foto nos muestra a un colectivo fabricado por Carrocerías Vaccaro sobre chasis Bedford. Unos cuantos ejemplares de esta marca subsistieron en la flota de la 126 hasta 1975 aproximadamente.
Cruzando la calle, estacionado sobre Lacarra, vemos a un colectivo carrozado por La Favorita de la línea 7. En aquellos tiempos, esta línea tan tradicional tenía su cabecera no céntrica en ese lugar
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File information
Filename:2236.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1963-65
Carrocería:Vaccaro
Empresa / Línea:Cárdenas S.A. / Línea 126
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:37 KB
Date added:Mar 29, 2015
Dimensions:624 x 358 pixels
Displayed:1087 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7348
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Luis Alberto Nessi  [Mar 29, 2015 at 11:21 AM]
El modelo "cuadrado" de Vaccaro, contemporáneo de otros más redondo (el de la luneta parecida a los Bogovic), éste tenía parabrisas enterizo, la 176 supo tener varios en su flota.
daniel cocchetti  [Mar 29, 2015 at 11:44 AM]
"Barrio plateado por la luna..." dice el tango, o para citar a Osvaldo Pacheco en su personaje en "La tuerca": "¿Adónde te vas Buenos Aires?".
Carmelo  [Mar 29, 2015 at 05:09 PM]
Me gusta este modelo, me desagradaba el que salió en 1960 con parabrisas y luneta dividida tipo "llorón" que posteriormente pasaron a enterizós un poco mas agradables
MARCELOLEAL  [Mar 29, 2015 at 07:39 PM]
Más allá de sus pocos frenos, eran muy lindos los Bedford. Sin razón social ni el logo de la Capital Federal con la línea de recorrido cruzando. Cuando se implementó ese logo?
busarg  [Mar 29, 2015 at 10:18 PM]
Marcelo, no tengo el dato exacto. Pero creo haber comenzado a verlo hacia 1976-77.
Tito329  [Mar 29, 2015 at 10:56 PM]
Igualito al 16 y al 19 de la 183/329... El 16 había venido de la 237.