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Pedacitos de Historia


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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

El tiempo pasa (41-A)
Este minibús pasó por muchas etapas desde que Transporte del Oeste lo compró, si no recordamos mal usado. Inició su carrera en los servicios rápidos de la línea 136, pero por ser pequeño fue destinado a servicios cortos entre Merlo y Marcos Paz. Se ve el anuncio en su bandera, a la increíble oferta de un peso.
Pero los años transcurrieron, llegó Consultores Asociados Ecotrans y lo tomó como propio. Tras un lapso de uso como transporte de pasajeros lo transformaron en auxilio, pasó por el Grupo Plaza, volvió a Ecotrans y luego quedó depositado en las cocheras de Mayo S.A.T.A.
Quedó guardado años y allí sigue, tal como lo veremos en la siguiente foto.
119749.jpg 119761.jpg 119762.jpg 119764.jpg 119784.jpg
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File information
Filename:119762.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-812 / 1996
Carrocería:San Miguel
Empresa / Línea:Transporte del Oeste / Línea 136
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:54 KB
Date added:Mar 23, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:441 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19812
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Eivar1214  [Mar 23, 2024 at 08:48 PM]
Ale, el coche de la foto es modelo 1996 por la patente.
Saludos.
Carlos_5576  [Mar 24, 2024 at 12:02 AM]
Está patentado en 1996 como LO-812 modelo 1994.
Con respecto al coche en sí, lo recuerdo amargamente como la confirmación de que la empresa se iba a pique. El 278 había sido un Alcar 88 largo renovado en 1993 por un OA101, de asientos reclinables, tapizados en azul y cortinas... y este coche ingresó sólo 6 años después, en 1999, para prestar servicios en la 503, primero como 547 y luego como 554, para en 2001 ser renumerado 278 y hacer rápidos en reemplazo de un OA101 que a ese momento tendría 8 años.... caída libre !!!
El epígrafe está al revés porque es lógico... uno supondría que este coche fue paulitanemante degradado, pero no fue así, la que se degradó fue la empresa, que a esta altura ya era cualquier cosa, lamentablemente.
Para reflexionar: el "$1" era para competir con los remises truchos... es como si hoy dijera "M.Paz - Merlo $ 1000" ...
Gabriel P.  [Mar 24, 2024 at 09:28 AM]
A este lo recuerdo andando en la 503 recién con Ecotrans numerado como 323. En cuanto al 547 ese número fue cubierto por un OF1214 El Detalle ex DOTA y el 554 x un Alcar que curiosamente andaba en la 321.
busarg  [Mar 24, 2024 at 10:26 AM]
Muchachos, mil gracias por la corrección del año del coche. Ahora bien: ¿El chasis es LO-812? Qué loco, no recordaba coches con ese chasis acá (sí en Chile, por ejemplo).
Gabriel P.  [Mar 25, 2024 at 09:54 AM]
812 en Argentina hubo algunos de carrocerías mendocinas, varios San Miguel como este y unos pocos Marcopolo.
Carlos_5576  [Mar 25, 2024 at 03:46 PM]
La línea 118 de Tucumán en su momento había puesto un diferencial con 6 unidades LO812 carrozadas por Metalsur, luego pasaron a la 19 (Empresa Colón). En la Lobos Monte hubo un 812 Marri Colonnese y otro 812 que si no recuerdo mal era Eivar.
Gabriel P.  [Mar 25, 2024 at 05:58 PM]
El de la Lobos Monte no era un San Miguel parecido a este? (Creo que la diferencia estaba en los ventiletes)
jonatan  [Apr 09, 2024 at 04:14 PM]
Lo que siempre quise saber.cuando yo lo veia y lo tomaba siempre me pregunte si fue okm o lo trajeron usado