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A veces, la historia se repite (2-A)
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Semanas atrás sorprendió el traspaso de coches entre las empresas controladas por el grupo misionero encabezado por los Zbikoski. Hablamos de La Central de Vicente López y de Rosario Guaraní. La necesidad de cubrir unidades dadas de baja con urgencia hicieron que la renovación sea desprolija y que los nuevos comenzaran a trabajar con los colores de las empresas que los cedieron o vendieron.
Hay coches con los colores de la línea 34, de la 45 o del Grupo D.O.T.A. llegados "de afuera" y algunos de la 145 que es de los mismos dueños. Pero si nos retrocedemos unos años veremos que esto ya había sucedido, pero a la inversa.
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Razón Social: La Central de Vicente López S.A.C.
Línea CNRT Nro.: 02033
Línea Interurbana Nro. SGI ID-23400-UC-143JN
Líneas declaradas operativas para ambas unidades:
143 SPU (Habilitada) Urbana.
880 SPU (No habilitada) Urbana.
Chapa Nro. 0569
CNRT habilitación hasta: : UC-31/12/2030.
Carrocería Marca: Italbus S.A.
Carrocería Modelo: Tropea IV.
Carrocería tipo: Urbana piso bajo movilidad reducida con AA
Carrocería Plano: 2020.
Medidas: Alto: 3.400 mm (Máximo c/ AA) - Largo: 12.952 mm - Ancho: 2.600 mm
Chassis:
Marca: Mercedes Benz S.A.U.
Modelo: O 500 U 1826/59 4x2 1S 1D
Chassis Nro.: 9BM382189MB182378
Distancia entre ejes: 1ro. Y 2do. 6.700 mm
Peso: 16.500 kgs. (Máximo)
Rodado: 275/80 R 22.5``
Motor: Mercedes Benz
Modelo ON 926 LA V/22.
Tanque combustible: 300 Litros (Baricentro de tanque a eje trasero 1.705 mm)
Tanque de ADBlue: 25 litros (Baricentro de tanque a eje trasero 1.278 mm)
Asientos:
Alternativa A: 29 más conductor y boletera a la derecha con opción al lado izquierdo.
Modelo: Este modelo tiene dos variantes de asientos: 29 y 34.
Asiento conductor: 450 x 450 con cinturón de seguridad inercial de tres puntos y apoya cabeza.
Puertas: Tres (3)
Medidas:
Delantera: 1.300 x 2050 mm (libre 1.100 nm) Accionamiento Neumático.
Media: 1.300 x 2050 mm (libre 1.100 mm) Accionamiento Neumático.
Trasera: 780 x 2010 mm (libre 660 mm) Accionamiento Neumático.
Pendiente estribos: 8%
Rampa de pasillo de transito:
1er. Salón: Recta - 2do. Salón: Pendiente 4%.
Cajón escalón puerta trasera: 800 x 610 mm
Primer escalón: 605 x 240 x 810
Segundo escalón: 370 x 4,5 x 810 mm
Radio: Ambos R250
Altura: 280 mm (Ambos escalones).
Voladizo delantero: 2.700 mm
Altura máxima del piso: 380 mm
Voladizo trasero: 3.552 mm
Altura máxima del piso: 500 mm
Altura mínima del piso entre ejes: 400 mm
Altura mínima del piso a base escalón: 400 mm
Alternativa A: Diagrama de cargas modelo básico: En kgs.
Tara: Delantero: 3.620 - Trasero: 7.260 - Total: 10.880
Carga Útil: Delantero 2.622 - Trasero: 3.524 - Total: 6.146
Peso Bruto: Delantera: 6.242 - Trasera: 10.874 - Total: 17.026
Masa Máxima Admisible: Delantera: 6.300 - Trasera: 11.025 - Total: 17.325
Tacógrafo Marca: No posee
Ventanillas:
Ventanillas de emergencia de vidrio templado destruibles o volcable.
Ventanilla con dos hojas móviles superiores y un sector fijo inferior.
Desplazamiento hoja móvil superior a 300 mm
Salida de emergencia luneta trasera: 1.600 mm x 600 mm (Destruible o volcable)
Domino AE404CJ, radicado a la fecha en:
Localidad: Olivos.
Partido: Vicente López.
Provincia: Buenos Aires.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 2020.
Está habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 19/10/2023, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 19/04/2023, presentaba las siguientes novedades:
Sin Novedad.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: T-691464.
Lugar de Revisión: Baigorri 127 - Buenos Aires - C.A.B.A.
En la verificación revisión de fecha 24/11/2022, presentó las siguientes novedades:
1-Sistema eléctrico - Sistema de iluminación y señalización exterior - Luces de patente) - No funciona.
2-Carrocería - Asientos - Asientos de pasajeros - Tapizado de asiento en mal estado de conservación.
CNRT - Historial Fiscalizaciones:
Año: 2023.
Fiscalizaciones: Cinco (5)
Actas: (0)
Ordenes de Trabajo: (5)
Observaciones:
EX unidad Chapa Nro. 0569 - Rosario Guaraní S.A. - Línea CNRT Nro. 87826.
Reciban Uds., todo mi respeto.