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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

La línea 130, recién vendida
Cuando Transportes Avenida Bernardo Ader se integró al grupo Los Constituyentes hubo una sola señal externa: el cambio de los números de interno. Dejaron de ser los de la primera centena y se eligieron los de la del 400, a continuación de la flota de la línea 78.
Así comenzaron a trabajar bajo la nueva dueña, con los colores originales y el interno nuevo. Con el tiempo los coches más nuevos se repintaron y los pasados de años se despidieron aún pintados de azul.
Vemos a un Mercedes Benz OHL-1420 carrozado por La Favorita, con la presentación mencionada.
117606.jpg 117607.JPG 117608.jpg 117639.jpg 117640.jpg
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Filename:117608.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OHL-1420 / 1994
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Ttes. Avenida Bernardo Ader / Línea 130
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Aug 29, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:682 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17232
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bondiman  [Aug 29, 2022 at 11:20 AM]
Me parece que es repatentado, patente SMN. Uno con igual chasis y carrocería era repatentado y fue repintado.
busarg  [Aug 29, 2022 at 12:45 PM]
Ahhhh... ¿Será OH-1420, entonces?
Ariel183  [Aug 29, 2022 at 01:09 PM]
Estos coches vinieron Okm....Otros internos gemelos a este eran el 80 y 81.... Luego llegaron Favoritas 3 puertas chasis cortos usados de la 102.
jca28  [Aug 29, 2022 at 01:42 PM]
Estos vinieron a fines de 1994, originalmente internos 80 81 82 83, luego si mal no recuerdo se renumeraron 7 15 y 31 algunos. En esa época la 130 acostumbraba a añadir unidades como ampliación de flota y al toque los renumeraba para reemplazar a otros. Ariel los usados de la 102 fueron una super compra, vinieron impecables. Eran OHL 1316 esos, tenían un asiento menos entre la puerta del medio y la delantera.
German  [Aug 29, 2022 at 01:44 PM]
Es OHL1420/60 modelo 1994.
Ariel183  [Aug 29, 2022 at 02:27 PM]
No recuerdo bien.... Pero creo q' el 83 paso a ser el 7, los otros internos se mantuvieron igual.... El 15 y el 31 eran cortos ex 102.
MARCELO130  [Aug 29, 2022 at 03:24 PM]
Chasis corto OH con esta carrocería tenían el 15, el 31, que llegaron usados, más el 77 palanquero que era un poco más viejo y creo que llegó 0km. Chasis largo el 80,81,82 y 83, este último me doy cuenta que es remunerado de la foto, el 7. También había OF con esta carrocería, el 76 y el 78.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Aug 29, 2022 at 05:01 PM]
no estaba nada mal esa puerta en el medio, sabiendo que era una unidad larga, y que en muchas partes de su recorrido llevaba bastante gente.
busarg  [Aug 29, 2022 at 06:17 PM]
Germán: mil gracias por el dato justo. Ya modifico la descripción.
Eivar1214  [Aug 29, 2022 at 06:27 PM]
Ariel, así es. El único renumerado fué el de la foto. Los 4 coches iguales fueron retirados juntos en Enero de 2010 al ser radiados.
Los coches 15 y 31 que cita Jca28 eran La Favorita MB 1316 que comenzaron en Línea 102 su carrera.
Saludos.
Ariel183  [Aug 29, 2022 at 09:38 PM]
Para el 2010 yo hacia 11 años q' era historia.... Arreglé y me fuí en el 99.....No me llevaba bien con Tolaro, Bertolino y los Grinza.....Una MAFIA q' fundieron a la "PIRULO".... Así llamábamos los choferes de ese entonces a la TABASA.
hector-cachito  [Aug 30, 2022 at 10:39 PM]
El int 83 después fue un splendid 1320 ex int 7 de la línea 34.
Abelucho  [Sep 04, 2022 at 05:03 PM]
Algo así pasará con la 119? les cambiaran el interno y tranquilos y sin apuro a pasar por carrocería para el nuevo corte?
jca28  [Sep 17, 2022 at 07:56 PM]
Marcelo tanto tiempo. En esa época creo que habían traído dos La Favorita palanqueros, primer semestre del 93. Uno era el 77 como decís vos, y otro era el 20. Eran iguales. Años más tarde trajeron uno igual usado, interno 55. Respecto a los OF La Favorita eran tres creo, un OF 1214 corto argentino y dos OF 1215 largos brasileños. Eran los internos 35 76 y 78.
Ariel: En esa época me llamaba la atención esas renumeraciones raras que hacían. Por ejemplo en 1998 cuando trajeros los dos San Miguel semibajos los numeraron 83 y 84, pero enseguida se renumeraron 18 y 42. Una vez llegué a ver un 1114 interno 87, lo vi una sola vez allá por el 97/98.
eivar12434  [May 25, 2023 at 03:09 AM]
Ariel183 esos 3 que nombraste eran ex componentes de la 152 que decidieron quedarse en la 130
ariel27  [May 25, 2023 at 07:36 AM]
Hector-cachito incluso el Splendid que decís se lo había repintado con los colores nuevos.