busarg.com.ar

Pensar que los vi pasar en fila por el Acceso Sudeste cuando llegaron, brillaban de flamantes!!

CONSULTA : ¿ Llegaron OKm. a EL HALCÓN o los trajo MOQSA usados ?

Ariel: entraron nuevos a El Nuevo Halcón. O sea que los trajo MOQSA y las empresas que en ese momento se asociaron a ella, pero nuevos.

me descoloca un poco el numero de interno 1007 que yo recuerde la 148 jamas tubo numeración tan alta.

Me pasó lo mismo, Facundo. No recordaba coches con internos tan altos en la 148.

Estos coches con numeracion alta, los revivieron cuando hacian el servicio del tren Roca ramal Bosques via Temperley, en la renovacion de vias entre Claypole y Varela. Habia un muestrario muy interesante de Marcopolos, LF, Ugartes todos sobre OH 1621 U OH 1721 todos numerados del 1001 hacia arriba. Tengo varios fotografiados de esa epoca.

Buen dato, Flavius. No lo sabía. Revisaré las fotos que me mandaste, a ver si por casualidad hay alguna de estos internos 1000 en servicio.

Este diseño es una obra maestro comparado con la basura que vende hoy Marcopolo.

Antes de leer la descripción pensé que este diseño perfectamente podría ser veinte años más nuevo, un poquito porque los diseños no evolucionaron tanto y otro poco porque este era bastante adelantado.

algunos de los que habían rematado fueron a la 152 que este despues termino en la 10 y en la 160,161,110.

Tal vez lo usen o lo usaron para alguna iglesia evangelica o de los testigos de jehova. Los marcopolo nuevos de ahora son una cruza del modelo torino con el viale en cuanto a diseño. Comentario aparte : ayer por beiro y general paz vi al nuevo interno 37 de la 53 pintado retro, la verdad muy lindo, aunque me llamo la atencion que estaba en el servicio rapido.

Si, recuerdo esos servcios que partian desde Claypole prestados en su mayoria por coches de la 148 (diria que todos). Coincido que los Marcopolo de ahora tienen mucha esencia de estos Viale y los Torino.

GUILLE: La 53,en general,los coches "nuevos" (sean cero o los usados ex-59) los mandan de movida a circular en el Rápido,la excepción es cuando compran una cantidad determinada de coches que hace que sobren coches y esos bajan al troncal (eso paso el año pasado con los cero que compraron y este).

Leand:estos 148 no te acordas por casualidad que color tenían los pasamanos,si celestes o otro color?

Ale: por los colores, era El Halcón o El Nuevo Halcón? Me parece que es éste último.

Cierto, Marcelo. Se me pasó por alto ese detalle. Ya lo corrijo. Mil gracias por avisar.

Muchas gracias Alejandro por compartirla, está estacionado en la la calle Almirante Brown, no pude averiguar si lo usan y para qué, saludos

Muchas gracias a vos por enviarla, Mangel querido.

Ale: tengo varias fotos de esos internos 1000 para arriba, si no las tenes te armo otra carpeta con las fotos, tengo muchas perlitas (no la empresa) que encontre en los albumes por lineas de esa epoca que fotografiaba mucho.

hace poco habían carrozado uno con ventanillas pegadas para la 132 pero creo que aún no salió a trabajar corrijanme si me equivoco.

Flavius: dale, mandalas por las dudas. Mientras buscaré entre las que me mandaste, pero nunca está de más una refrescada del asunto. Quizás, por ejemplo, me mandaste dos y tenés seis más y hay más posibilidades para elegir tomas. Dale, las espero.

Ariel27, no recuerdo ese detalle del pasamanos. Lo que si recuerdo es que siempre habian 2 o 3 coches esperando la llegada del tren en la salida de las darsenas de colectivos. Tenian los carteles identificando que recorrido hacian, que creo eran 2: uno directo a Varela, y otro pasando por todas las estaciones.