busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Remoto antecedente de una línea del ayer
Nos encontramos nuevamente en el Dock Sud para ver a este clásico ACLO carrozado por Gnecco hacia 1925, que se encontraba al servicio de la entonces línea 9 cuyo recorrido unía a los Puentes Pueyrredón y Nicolás Avellaneda.
Grdualmente se estiró por ambos extremos: abandonó el Puente Pueyrredón y alcanzó Sarandí y desde el Nicolás Avellaneda se internó en Capital, hasta llegar a Retiro. Con los años, recibió el número 145.
Es la misma cuya historia concluyó el 1º de octubre de 1970, en manos de la Empresa General Roca. El color del ómnibus nos indica que aún estaba en manos de la Anglo Argentina, que después armó una subsidiaria que recibió sus servicios de ómnibus, llamada S.A.T.I.A.
116641.jpg 116642.jpg 116660.jpg 116694.jpg 116695.jpg
Rate this file (current rating : 4.5 / 5 with 2 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:116660.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (2 votes):
Chasis/Año:ACLO / 1925
Carrocería:Gnecco
Empresa / Línea:Cía. Tramways Anglo Argentina / Línea 9 (luego 145)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:28 KB
Date added:Jan 08, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:479 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16217
Favorites:Add to Favorites
saranditown  [Jan 08, 2022 at 05:53 PM]
Gran rescarte esta foto. En realidad, para ser precisos hay que decir que fue prolongada del Puente N. Avellaneda hasta Retiro, pero por el otro lado no prolongó del Puente Pueyrredón a Sarandí, sino que fue una modificación del recorrido que eliminó el tramo por Av. Mitre en el centro de Avellaneda, doblando para el otro lado hasta alcanzar Sarandí. Una vez que fue 145 no pasó más por el Puente Pueyrredón ni cerca de ahí.
Guido  [Jan 08, 2022 at 09:31 PM]
Gran hallazgo. Se sabe dónde es la toma en particular? Vista así parece la curva de Debenedetti/Sargento Ponce, aunque desconozco si esta línea discurría por esas calles.

La SATIA fue la propietaria original de lo que luego sería el Garage Belgrano de TBA, luego terminal del Expreso Quilmes por muchos años.
saranditown  [Jan 08, 2022 at 11:26 PM]
La toma debe ser sobre Sgto. Ponce, al igual que la otra del tranvía, aunque en este caso justo la curva.
En ese garaje Belgrano justamente guardaba la 145, junto con la 116 y la 120 una vez que se movió del garaje Riachuelo.
busarg  [Jan 09, 2022 at 02:23 PM]
Cierto, Sarandí. Es más que útil y certera la precisión que aportaste. Ya corrijo la descripción.
Carmelo  [Jan 09, 2022 at 05:13 PM]
Hola buenas tardes, la foto excelente, en mi caso me da tristeza ver esa desolación, el ómnibus que parece que no llega a la esquina, el humo de las chimeneas...quizás el blanco y negro contribuya, y ojo que nací y me crie en La Boca, un barrio con las mismas características, pero el tiempo pasa y mentalmente se van perdiendo las imágenes, les pido disculpas por irme del tema principal
busarg  [Jan 10, 2022 at 01:09 PM]
Carmelo, las fotos también despiertan sentimientos, así que no te fuiste de tema. La imagen no es solo del vehículo, si no del entorno, que despierta tantos recuerdos como el vehículo en sí.