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Dejando el colectivo de lado para otros entededores, yo me quedo con esa cuadra de la calle Brasil entre Lima y Salta, cuantos recuuerdos La Farmacia Social, La Relojeria Casa Alonso, La Pizzeria Napolitana, y el Restauranto El Amancay ya casi no existe mas nada por demoliciones y para dar paso al Paseo La Plaza.

Este coche no fue el 108 de la 132 también ?

Primera ves que veo un coche de la 133 Plaza con este chasis, carrocería y presentación de la librea.

De cuál modelo de Marcopolo se trata? Parece ser Torino, algo de gen.V hay.

Torino GV "brasilero",este luego,si la memoria no me falla,terminó siendo el 1215 de la 114,único en su típo con la ventanillas mitad moviles/mitad fijas;el resto de sus hermanos ya vinieron con la configuración habitual.No recuerdo pero estos no se si tenían o una adaptación para tener Aire o algún sistema de calefacción (en cualquiera de ambos nunca se los ví andar) pero recuerdo que poseían salidas de aire.

Coincido, Costero. Si no me falla la memoria, este coche terminó en la 114. Y creo no equivocarme si afirmo que trabajó un par de semanas en la 140, también.

Me parece que el color del paragolpes indica que pudo haber estado a prueba en NUEVOS RUMBOS antes.

Luis: este no es el coche que pasó por Nuevos Rumbos. Llegó más o menos al mismo tiempo e inició sus actividades en Plaza.

ahora el mas alto de la 62 es el 70 pero no hay eso hay varios vacantes.

La numeración de la CVL es un verdadero despelote. ¿Alguien tiene precisiones sobre ella?

Ale, digamos que la CVL heredó y mantuvo la línea de Plaza (para los creyentes, sospechosamente). La primer centena para la 61/62. La segunda centena la 143, ya con pocos coches con ese rango y nutrida de varios internos 6X, 400, 600, etc. La 129, con base en 700 para los expresos a La Plata y 800/900 para los comunes, nuevamente con invitados de afuera, 600, 1200, puede aparecer siempre algo loco. Y la restante, la 114, conserva la mayoria de los 1200 tal como Plaza con algun 600, algun 800, y asi puede aparecer algún 100. La más prolija es la 129 Expreso. La verdad que lo unico claro con los internos, es que es lo mismo que Plaza.

Germán: mil gracias por la aclaración. Coincido en que es llamativo que hayan conservado la numeración original de Plaza. Demasiado llamativo...

Al grupo habría que agregar a la 145, que si bien es una UT, es una UT entre ellos mismos, y lleva la numeración del 500, que se pisa con algunos auxilios que tienen numerados como 500.

Cierto, Germán. La 145 también está en el grupo. Lindo despelote...

El sabado vi un Puma II numerado 4xx en la 129