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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Un Mack privatizado, visto con cierta claridad
A veces es conveniente volver a subir una imagen pese a que hay una muy parecida o igual preexistente. Y más aún cuando se trata de vehículos desaparecidos hace muchísimos años mostrados en circunstancias no muy vistas, como es el caso de ese ómnibus Mack C-41 que fue filmado después de la privatización de los servicios a cargo del Estado Nacional a través de Transportes de Buenos Aires.
Este Mack lleva los colores de Transportes Automotores Noroeste y por su ubicación, en Diagonal Norte, es incuestionable la línea en la que circula: la 102 luego 142, la única de esta empresa que transitaba por allí.
Existe otra foto de la misma escena, pero no tan nítida como esta.
114284.jpg 114311a.jpg 114312.jpg 114324.jpg 114325.jpg
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Filename:114312.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mack C-41 / 1948
Carrocería:Mack, original
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Noroeste S.A. / Línea 102 (luego 142)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:34 KB
Date added:Aug 03, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:742 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13959
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Luis Alberto Nessi  [Aug 03, 2020 at 01:43 PM]
Bastante maltratado se lo ve, cómo contrasta con el flamante Renault Gordini. También se ven dos marciales Granaderos a caballo. Esto debe ser 1962, por el Renault.
jorgefdr  [Aug 03, 2020 at 02:46 PM]
Esto sería cuando los habían pintado de marrón, luego fueron reemplazado por las chanchas
heradam  [Aug 03, 2020 at 03:02 PM]
Tengo entendido que en TANSA convivieron a la par los Mack y las chanchas al menos por un tiempo más.
busarg  [Aug 03, 2020 at 03:07 PM]
Jorgefdr y Heradam: ambos tienen razón. Pero, además, las carrocerías de los Mack sobre chasis OP-312 llegaron a convivir con los colectivos que TANSA incorporó de 1964-65 en adelante.
jorgefdr  [Aug 03, 2020 at 03:13 PM]
Viajando en esos Mack no te contagiabas de ningún virus, con el olor a gas oil que te impregnabas no se le animaba ni la peor plaga.
heradam  [Aug 03, 2020 at 03:28 PM]
El otro día busqué por Youtube algún Mack que aún se conserva como reliquia funcionando y encontré uno parecido en Estados Unidos. En buen estado eran en sí ruidoso el motor, y me imaginé los que circulaban acá.
altbus  [Aug 03, 2020 at 05:35 PM]
llegué a viajar en los Leyland de la 155, pero en los Mack no.
jorgefdr  [Aug 03, 2020 at 06:32 PM]
Los Leyland no se quedaban atrás con el olor. Los de la 121 eran Tiger o le estoy errando por mucho ??
Carmelo  [Aug 03, 2020 at 11:22 PM]
Altbus, la 155 no tuvo Leyland, si GM, y creo que antes tuvo Mack, MAPTBA nos podrá aclarar
Enriquebcn1  [Aug 04, 2020 at 04:25 AM]
Creo que los de la 121 eran Olimpic pero ls estacion Versalles tenia los RT y Olimpic. La 155 habra tenido siempre los GM cortos.
busarg  [Aug 04, 2020 at 01:14 PM]
Amigos, si mal no recuerdo la 155 tuvo Mack al principio y luego fueron reemplazados por los GM. ¿No hay una foto aquí tomada en Mataderos donde aparece un Mack de la 155? Revolveré.
Carmelo  [Aug 04, 2020 at 11:02 PM]
Si Ale hay una foto de Av. de los Corrales donde se ve estacionado un Mack
costa_brava_frontal  [Aug 19, 2020 at 12:36 AM]
Mack y Gordini, los dos de motor trasero
Norberto  [Aug 26, 2020 at 01:57 AM]
Carmelo: todo Mack en la Av de los Corrales es sospechoso de pertenecer a la 163. Se veía el letrero?
Carmelo  [Oct 03, 2020 at 06:15 PM]
Norberto un poco tarde mi respuesta, no, no se veía, pero MAPTBA nos aclaro que la 155 que terminaba en ese lugar antes de los GM tuvo Mack