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eran horribles los Marcopolo y de pésima calidad.

Viajé en este en el invierno de 1999 yendo a la feria del libro infantil en recoleta. Como curiosidad, lo reemplazó uno similar, pero sobre chasis Mercedes Benz, usado obviamente.

este es el que terminó en la 181?

Airbus no el de la 181 vino okm y sobre chasis escania interno 38. recuerdo bajarlo en muchas ocasiones.

Dany Rodríguez, yo anduve en 2 marcopolos (1) Torino 1621 int75 de la 21 y (2) viale 1521 int51 de la 34 y la verdad no me puedo quejar de esos coches. Muy cómodos para trabajar y muy firme era la carrocería va al menos esos que yo anduve no hacían ruidos.

Alla por 2003-4 fuimos a Rombola, donde hoy esta Megacar sobre la Dellepiane, a ver 2 de estos que tenian a la venta eran ex El Halcon estaban medio desmantelados eran 1998-99, no recuerdo bien lo que nos pidieron, pero les faltaba lo mas importante la computadora que en esos momentos salia $10.000 pero ademas estaban cortadas todas fichas y mini mangueras de los comandos era una verdadera carniceria, sumando a tener que cerrar la cantidad de puertas mas abrir la izquierda para nuestro uso no salia un hijo bobo y medio, la mecanica en si al saber que era Scania le teniamos mucha fe, pero a todo lo demas copmo lo habian destruido nos hizo decechar la operacion.
A los seguidores de las 110, tambien recuerdo al interno 58?

Si no recuerdo el 15 de MOQSA fue igual, no se su chasis, por ahi Oscar nos acerque algun comentario.

Hector si mal no recuerdo el 51 de la 34 igual que el 39 llegaron usados verdad?

El 51 y 39 llegaron usados en 2005 desde Córdoba, si no le erro desde la empresa "Docta". Eran tres coches, el 39; 51 y otro más, no recuerdo si era el 33. El 51 era del Sr. Cruz.

Si eran de la empresa DOCTA, fueron entonces los que iniciaron el por esa época nuevo sistema de transporte con líneas alfanuméricas, circularon en lo que fué la CV, CENTRAL VERDE, que unía barrio 20 de junio- parque republica, CON LA BAJADA PUCARÁ, zona hospitales, eran color verde y amarillo, fueron incorporados a esa empresa por la nefasta gestión de Germán Kanmerath, a ese momento a la por entonces línea 60 se le recorta el recorrido desde barrio Patricios norte hasta 27 de Abril y la cañada.

No se si habría sido casual que la "Union de Empresas de la Region Noroeste" incorporó en varias de las líneas un Viale Scania: el 38 de la 181, el 22 de la 110. el 57 en la 34, el 61 de la 109, el 1 de la 93 (era okm.?). El que duro mas tiempo creo que fue el de la 181 que, segun los comentarios leídos, andaba en sus ultimos tiempos con mas averias y espera de repuestos, y alto consumo. La ultima vez que lo vi estaba de escolar con mecanica cambiado. A donde habra ido a parar...?

Adrian el 1 de la 93 vino usado.

alguien recuerda que interno era el de la linea 78 ya que también tuvo uno de estos. una vez tube que ir hacer un trámite a las oficinas de caseros de la linea 181 y dentro de su taller esta este coche que menciono y cuando me está por ir justo salio del taller. obiamente pregunto que hacía ese coche hay me responde que había asionistas en la 78. esto ya en manos de la administración 110 34 y 109.

Facundo, la unidad del 78 que mencionas creo que era el interno 75. Es más, está acá en la galería. Ya te la busco y te la pego

No recordaba que la 110 había tenido uno de estos, y encima con ese diseño raro de letras en la cenefa. Hablando del que tuvo la 109 creo que fue el que más duro después del la 181, una vez radiado de la nueve de julio me parece que fue reemplazado por un metalpar o tal vez por un splendid.

Cómo funcionaba ese grupo de empresas noroeste? Quien la administraba?

Hola, Rolo... Recordás bien..!! El interno 58 de la 110 era el Viale MB (ex int. 22) que había llegado usado de la 148 para reemplazar al Scania de la foto, tal cual comentó aquí el amigo Jca... Cuando en 2011 salió cero km el 22 (un Italbús Tropea 1618) el Viale pasó un tiempo a cubrir el lugar de 58... Saludos..!!

KO-KO trajo un Marcopolo urbano es motor delantero de 12 Mts. y tres puertas.

el prototipo con el que hicieron la presentacion

Carmelo y jca28, si vinieron los 3 coches juntos de la central verde de Córdoba. int33 DWH431, int39 DWH430 Y int51
DWH432 esos eran los internos y sus patentes, el 51 estaba prácticamente casi 0km ese coche.
Facundo1982, la línea 34 fue accionista en la línea 78.
Adrián736 Ariel27 el de la 93 estuvo en plaza en la línea 114 también.

De esos coches de cordoba vi algunos hermabos. En la escalada y en la central de escobary este fue remplazado como dicen por otro viale pero mercedes 1721. Ex linea148

Hay un nuevo int 2 que es un remunerado es un Metalpar Iguazú reemplaza a un Ugarte con aire que era un coche más nuevo algún problema tuvo este 2 Ugarte.