busarg.com.ar

Así es, tal y como lo decís. Es una curiosidad que el que no es de ahí, o no sabe un poco de su historia, nunca se va a dar cuenta. La línea 10 pertenecía a la querida Cooperativa Tristán Juarez Matorras, que unía San Salvador de Jujuy con Palpalá, tenía dos ramales dicha línea, el ramal Autopista (actual ramal Autopista de la Coop.Pal-Bus 2000) y el ramal Carolina (actual ramal Carolina de la Gral.Savio, que es el que vemos en imágen.

O sea que la línea 10 se dividió en dos y es operada por dos empresas diferentes. Es un dato muy interesante y, de no conocerlo, esta curiosidad tan poco frecuente pasaría por alto. Te felicito por la toma, además.

Claro, quedó dividida. Después la Matorras también tenía la línea 15 (que une Perico con San Salvador de Jujuy, el que se conoce como Perico Directo, va todo por la autopista), ese hoy en día lo explota General Savio y San José (en forma conjunta). También tenía la línea 52, que hace San Salvador-Perico-Aguas Calientes (pasando por Las Pampitas y Puesto Viejo), esa actualmente la presta Gral.Savio. Y también tenía la 60 (San Pedro de Jujuy-San Salvador, pasando por Palpalá, Carahunco, La Mendieta), esa actualmente también es prestada por Gral.Savio. Hasta dónde se los recorridos siguen iguales, sólo que el 15 antes cuando era de Matorras entraba en Palpalá hasta la estación, en la actualidad el San José ni baja de la autopista, en tanto el Savio baja y entra a la rotonda de Palpalá nomás, ya no van hasta la estación.

Consulta, Rodrigo: ¿Esas líneas que nombraste (15, 52, 60) se prestan con el número correcto en la bandera o llevan cualquiera, como en el caso de esta foto?

Como Matorras nunca vi fotos con esos números, sólo "en los papeles" lo llevaban creería. La Savio sólo tiene los números de línea esos en los Metalpar que llevan carteleras de las intercambiables (o enrrollables, como quieran llamarles). El coche 66, un Metalpar Tronador II sobre OF1722, es coche fijo de la 15, y siempre lleva el número en su cartelera. Una vez lo vi andando en la 60 también. Había algunos Metalpar 1722 de los viejos que tenían el cartel 10, pero con el tiempo las carteleras se fueron rompiendo y las taparon con un acrílico que decía "Gral.Savio" y chau. Y los coches 78 y 79 (La Favorita GR OF1722) tienen carteleras electrónicas (de las ramaleras que van abajo, no en la bandera) de color verde y dicen 15, 52 o 60, depende en el recorrido que ande, en ese caso se lo respetan digamos.

Más que ilustrativa tu respuesta, Rodrigo. Mil gracias por los datos, más claro, imposible...

De nada Ale! Y agrego que los datos de Matorras no los sabría si no fuera por Sergio Ameijeiras, que siempre lo molesto cuando me surge alguna duda de esa empresa, y siempre tiene la paciencia para responderme.

Hasta el logo de Busarg se mimetizó...

Este coche a procedido de MOTSA ,puse lleva una ramalera de las que yo proveía.

Es que no quería otorgarle a la foto el contraste que de origen no tiene, Bondiman. ¿Coches así en MOTSA, Carlos? Realmente no los recuerdo. ¿Hubo coches así en esa empresa?

Originalmente es un Rosario Bus. No lo tengo a este coche en MOTSA, pero sí MOTSA tuvo un par de estos, incluso comenzaron andando con color Rosario Bus. Había OF1620 y OF1721.

Me basta con ver en la bandera de destinos el 49 para estar contento...

Sí ,ALE : Eran de Rosario Bus y compraron 3 ó 4 para la 228 cuando se disolvió UTENOR . Tambien hubo uno OKm en la 720. Recuerdo que me llamaba la atención la cantidad de asientos que tenían.
Y como dice GERMAN ,anduvieron un par de meses en la 720 con el color de Rosario Bus

De Rosario Bus fue directo a General Savio, no estuvo en MOTSA este coche.