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Muy lindo coche. Yo nunca lo conocí, lo deben haber radiado antes de fines de la década del 90. Esta empresa "El Entrerriano" era del mismo dueño de la actual "Basa-Costera Criolla", pero a mitades de la década del 90 (creo que en 1995 cuando "El Entrerriano" compro a "La Costera Criolla") la linea E fué vendida a "Transporte Urquiza S.R.L", propietarias de las lineas 4 y U. Luego del traspaso los coches siguieron de color blancos y en donde decía "El Entrerriano" decía "Linea E".

para mi esta es la carroceria mas linda sobre zanellos, cuerpo de OH y frentre de OF, este podria se el 4 de la 53?

la verdad que nunca vi este tipo de bus y menos sobre un zanello,es contemporanea al bus tango?

hubo muy poquitos con esta carroceria, yo me acuerdo el de la 53 y algunos de La Independencia, seños Sueiro, se acueda de uno de estos (apenas salidos a la calle) que estaba bastante famosito que participo en una expo de automoviles?, estos tenican la luneta ciega, y lo que no me acuerdo si tenian o no puerta trasera....

Los Zanellos de La Independencia tuvieron la carroceria BUS posterior a este de la foto ytenian puerta trasera y el chassis más largo de esa marca .El que estaba bien cuidado era el 202. Hubo dos carrozados por Nueva Dimensión. La mayoría de los coches de LISA tuvieron luneta ciega por la molestia de las luces de los vehiculos que vienen detrás en la ruta. Algunos Zanellos Bus fueron a Micro Omnibus Mercedes y otros a tpte. escolar.

En Paraná hubo muchísimos Zanellos. Hubo mas con carrocería Bimet ´89 y 90 de La Victoria (alrededor de 10 unidades) y de Martin Fierro S.R.L, luego hubo un Supercar de Martin Fierro y éste Zanello Bus. Actualmente hay en circulacion 2 Zanellos Bimet de La Victoria modelo 90 de la linea 15. El año pasado había mas de 10 Zanellos en servicio. Una pregunta ¿que empresas tuvieron Zanellos YPEC?

CARLEVARO: ¿Y los 4 FERRONI Bi Met de La Victoria ,andan?

Si, todavía andan y de maravilla. Son los internos 46, 47, 48, 49 y 50 y son modelos 2002, 2003 y 2004. Son los mas grandes que tenemos y todos siempre anduvieron y andan en la linea 6 (Paraná-Oro Verde).

Gente buena los de La Victoria ,Saludos a Mario y a Pocai.Supongo que van siempre a Maria Grande.Yo les hacía las carteleras indicadoras de ramales marca Rutabus.

Hasta hace aproximadamente 1 año había mas de 10 Zanellos Bimet en servicio de "La Victoria S.R.L", y actualmente funcionan dos para la linea 15. Los demás fueron reemplazados por OF1418 La Favorita 0Km.

Ale V.: Recuerdo muy poquitos Zanellos como éste, cortitos. Además del de la 53 que nombraste, recuerdo uno en la 5 (seguramente obtenido de segunda mano) y un par en la 132.

Bartolo Basa e hijos insigne empresa de turismo en parana dueña de EL ENTRERRIANO que brindaba servicios de Parana a localidades cercanas como cerrito, villa urquiza, hernandarias, no era un servicio de larga distancia ya que estas localidades son a menos de 40 km de distancia era un servicio muy util para comunas vecinas como colonia avellaneda, y la picada hoy unidas a parana por eso de apoco se fue transformando en servicio interurbano hasta que a principios de los 90 se arriesgo a entrar como urbano

ALE, El Entrerriano linea E tuvo este, OF 1214 ALA, OC San miguel, OC frontalizado Ottaviano, y tuvo otro modelo?

Debería revisar el archivo de fotos, Juancito. No los recuerdo de memoria.

uff recuerdos de mi infancia !!1el entrerriano que luego se llamo lienea E tenia varios oc 1214 ottaviano como el que aparece de la linea 10 de bs as. tambien tuvo varios frontalitos san miguel creo...los zanelos de bus clasicos!!! el entrerriano arranco con todo despues se fue diluyendo.
ale, juan al final que paso con la linea e? la independencia y urquiza? cual fue la trama ahi? ya que me perdi un poco de la historia ya que hace 7 años que vivo en colombia y no he vuelto a parana desde hace 8 años masomenos...ahh les digo que el caso automonotor de parana no es nada comparado con lo exotico del trasporte colombiano....ya les voy a mandar material para otro portal o no se a donde ud me dicen.

¿Eran más de uno, Nicolás? Pensé que era único. Ahí en Colombia tenés material más que extraño, con esas busetas multiformes y rarísimas... Si querés, envialo a alescartaccini@yahoo.com.ar que, con el tiempo, tengo previsto subir material de otros países, para que todos conozcamos un poco de las realidades de otras latitudes.

Nico, el transporte de Paraná cambió muchísimo. El Entrerriano le vendió a T. Urquiza la linea E a mediados de los 90s, con éste cambio de manos sacaron a el/los zanello/s Bus. Los OC los dejaron igual, solo decía "Linea E" en los laterales y atrás decía "Linea E T. Urquiza S.R.L". Los OF 1214 ALA los llevó a la 4, pintándolos con el esquema de Urquiza. Hay que aclarar que T. Urquiza también tenía sus propios OF Ala. Ésta empresa empezó a caer y en enero de 2006 quebró, mas precisamente el 2 de enero.

gracias juan si recuerdo cuando paso a llamarse linea E el entrerriano lo de urquiza si me sorprendio cuando me entere por que en su momento la linea 4 fue la mejor empresa de parana y la que incorporaba los coches mas nuevos es mas si no me equivoco fue la primera en traer los oa 101 a parana alla por 1993.
ahh alejandro vos me preguntabas si el entrerriano tenia un solo zanelo bus....yo vi varios en la flota del entrerriano.

Si, Urquiza fue la primera en adquirir los El Detalle OA (1993) y Mariano Moreno fue la segunda (1994). T. Independencia sufría gravisimos problemas económicos, y en 1998 fue absorbida por Mariano Moreno. No se si sabes que Independencia compró entre 1993 y 1994 MB OH 1316 y OHL 1316 Bus. Éstos coches pasaron a MM junto con los OF 1214. Los únicos que sacaron fueron los Ford 7000, debido a su antiguedad.

La linea E pasó a la URQUIZA,luego a la MM y finalmente pasó a identificarse como LINEA 22,operada x ERSA PARANA.Con respecto a los VOLVOS TROYANO de la URQUIZA,eran cuatro(15-16-17 y 20),el 24 no era VOLVO,era un BUS OF1214.

Paplos, tenes razón, el 24 era un OF 1214 Bus, igual que el 21. Te faltó el 26, el Volvo mas nuevo.

En Paraná no hubo Zanelos YPEC, solamente dos en Santa Fe en la Linea 13 que unía Santa Fe con el Distrito Alto Verde, eran 0km y tenía el número interno 3 y 10

No, no hubo Zanello YPEC, si hubo Supercar Bimet y Bus. Peco ¿tenes fotos de los Zanello YPEC de la 13?