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Home > 027 - Provincia de Catamarca en general

Un clásico en Catamarca
Esta foto nos muestra un colectivo carrozado por El Indio, de acuerdo a la primera versión del modelo "Campeón '78", por lo cual podemos afirmar que ésta es la versión original de este modelo tan popular.
Pertenece a la empresa catamarqueña Esquiú, que con una flota heterogénea explotaba diversas líneas, tanto urbanas como interurbanas, con cabecera en la capital provincial.
120193.JPG 120245.jpg 21009.jpg 21016.jpg 31908.jpg
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Filename:21009.jpg
Album name:busarg / 027 - Provincia de Catamarca en general
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1978-79
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:Esquiú / Línea 8
Ciudad / Provincia / País:San Fernando del Valle de Catamarca / Pcia. de Catamarca / Argentina
File Size:51 KB
Date added:Mar 30, 2010
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:868 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-670
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BusAmerica  [Mar 30, 2010 at 09:24 AM]
No he tenido el gusto de conocer San Fernando en aquellos años. Este El Indio fijate que tiene en su lateral derecho la pequeña ventanita compensadora en su zona trasera, lo que indica que es de los segundos modelos. La primera versión fue como la tercera (por decir de alguna manera) con última ventanilla del lado izquierdo enterizo (sin compensadora)
busarg  [Mar 30, 2010 at 09:36 AM]
Ale: en realidad es al revés. El primer modelo propiamente "Campeón" es éste, con la pequeña compensadora detrás. Hubo un antecedente con ventanillas rectas y sin compensadora, que fue muy escaso y raro de ver, pero que no tenía ese nombre, que lo pergeñaron por primera vez para este modelo. El anterior, que quedó paria, era muy parecido al primer modelo de El Diseño. Personalmente, lo vi en la 39 y hubo uno muy longevo en la 105, creo que el coche 20.
BusAmerica  [Mar 30, 2010 at 09:58 AM]
Ale , hablo de los modelos Campeón no de los antecedentes. El plano de presentacion de eeste modelo fue con última ventanilla enteriza e imagen tenes en la publicidad de El Indio con un 39 , dicho original campeon tenia una apertura de puertas hacia los laterales y no plegadiza. Respecto del antecedente del Campeon , fue un ensayo del cual solo conoci el plano que ojala alguien tenga referencia del mismo, pues tenia 20 asientos y la última puerta al final de todo (estilo BUS) del año 1977
busarg  [Mar 30, 2010 at 10:10 AM]
Al modelo de la 39 que consignás como campeón yo no lo tenía como tal. Si fue así, desconocía que tuviera tal denominación. Mirá vos, yo tenía a éste como el primero.
paplos  [Mar 30, 2010 at 11:53 AM]
Este coche pertenecía a la EMP.EL INDIO(de Sta.Rosa).Aqui lo vemos en la LINEA 8-URBANA,tbien estaban las lineas:20 y 26.Finalmente después de licitación la 8 pasó a ser interurbana,perdiendo el recorrido a las 1000vv,y cubriendo ruta entre tnal catamarca y plaza de santa rosa en valle viejo(LINEA 202),La 20 y la 26 se unificaron como L 205-TNAL-PIEDRA BLANCA-LA TERCENA-//L205B-HUAYCAMA.Esta empresa tuvo unos lindos OA101 ED-2G.Junto con los OA101 convivian un puñado de coches obsoletos:unicar,detalle69.
Luis Alberto Nessi  [May 01, 2010 at 01:43 PM]
¡Unicar!, recuerdo el emblema :"Unicar, de Cametal"