busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 023 - Provincia de Tucumán en general

Vieja interurbana tucumana
La empresa E.T.A.P. cumplió servicios interurbanos con base en la ciudad de San Miguel de Tucumán hasta mediados de la década del '80. Cayó hacia 1985-86, pese a tener una flota con mayoría de unidades de modelo reciente como la que muestra esta imagen, rescatada de una película, en la que aparece un "1114" carrozado por El Detalle entre 1980 y 1982.
Especulamos que, quizás, lo que terminó con esta empresa fueron estas unidades recientes, que pudieron haber sido adquiridas con el Plan Dólar (la época coincide. Tanto empresas, como socios y pequeños componentes, gracias a este plan -que resultó impagable- perdieron todo)
100413.jpg 100856.jpg 101674.jpg 101916.jpg 101935.jpg
Rate this file (current rating : 2.7 / 5 with 6 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:100413.jpg
Album name:busarg / 023 - Provincia de Tucumán en general
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1980-82
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:E.T.A.P. S.R.L. (la inscripción S.A. en el coche está equivocada)
Ciudad / Provincia / País:San Miguel de Tucumán / Pcia. de Tucumán / Argentina
File Size:26 KB
Date added:Nov 05, 2011
Dimensions:530 x 384 pixels
Displayed:1906 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2602
Favorites:Add to Favorites
peco  [Nov 05, 2011 at 11:20 PM]
Aquí en Santa Fe, pasó lo mismo, se renovaron muchos coches en el 79-80 por el plan dólar y fue un desastre, se fundieron muchos pequeños componentes
Carlos W  [Nov 06, 2011 at 12:41 PM]
ETAP era SRL ¿ se equivocó el letrista ? El coche está pasando por El Bajo, parece la esquina de 24 de Septiembre con Avda. Avellaneda/Sáenz Peña..
busarg  [Nov 06, 2011 at 01:01 PM]
Evidentemente se equivocó el letrista. Mirá vos, CAW, este coche terminó siendo más raro de lo que pensaba... ¿Te consta el porqué de su desaparición?
Carlos W  [Nov 06, 2011 at 09:28 PM]
No sé a ciencia cierta: tuvieron el monopolio del transporte entre la capital y Banda del Río Salí (y alrededores) mas la línea a San Pablo, hasta que en el ´85 le embargaron hasta las ruedas (literalmente) y caducó.
BusAmerica  [Nov 10, 2011 at 07:38 PM]
Que buen rescate, me imagino al Suyai en esta línea.
busarg  [Nov 10, 2011 at 10:05 PM]
De ese Suyai no tengo nada. El día que aparezca, brindamos con una cervecita...
Rodolfosalvatierra  [Apr 16, 2013 at 10:20 PM]
El Suyai que hablan era el interno 49/ 50 ,recuerdo que era una novedad ,cuando fui al taller con mi papa , las puertas eran de una sola hoja , al abrir solian irse un poco afuera y luego entraba y quedaba justo frente de los asientos de dos lineas . saludos , un poquito dificil de explicarlo
Carlos W  [Apr 16, 2013 at 10:23 PM]
Había dos Suyai, tal vez los últimos 0 km de ETAP, uno era 1114 y el otro un frontal.
Rodolfosalvatierra  [Apr 16, 2013 at 10:30 PM]
No carlos los 2 eran 1114 con trompas digamos , y el ultimo o km fue el interno 38 un frontal deguro que decis , a las semana que la em quiebre ese coche se lo comio la tierra . saludos