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Que buena imagen, el chasis parece un Internacional 1936 Heavy Duty Champion, la carroceria no la reconozco.

Genial, Nacarado. Ya tenemos un chasis posible. La carrocería creo que es cordobesa, pero no sé quién la fabricó. Ponemos ese chasis como posible, entre signos de interrogación.

Me intriga saber como harian para abrir la puerta trasera ya que no creo q en esas epocas hubiera aire comprimido.

Podría ser que esos ómnibus tuviera guarda y el se encargara de abrir y cerrar la puerta. O le hubiran instalado un dispositivo tipo Mack. De yapa el ACA

Angelito, Enrique: es probable que estos ómnibus no tuvieran puerta en la plataforma trasera, tal como sucedía en los tranvías. De tenerlas, seguro que el guarda las accionaba.

Para mí no tiene puerta trasera, pregunto, no será todo importado? Esas luces en el techo me dan la impresión

No lo creo, Carmelo. Ese diseño se presenta más como argentino que como extranjero.

Todo un hallazgo por donde se la mire a esta foto, la misma nos muestra la tradicional esquina de GENERAL PAZ Y HUMBERTO PRIMO, cuando Gral Paz era doble mano y se podía girar a la izquierda por Humberto Primo, desde principios de la década del 70 Gral Paz pasa a ser mano unica sentido norte-sur, también se observa la estación de servicio y sede del Automóvil Club Argentino, sede Córdoba Capital, que actualmente sigue funcionando en ese lugar, enfrente del mismo aunque no aparece en la foto está mi querida Escuela Juan Bautista Alberdi, adonde cursé Jardín de infantes y toda mi primaria,respecto de la puerta trasera, analizando la foto, la unidad no posee dicha puerta, ya que es muy notoria la diferencia de altura respecto del estribo de la puerta delantera,carece del marco de la misma y está pegada casi la la luneta, para mi es alguna mancha ó algo de la fotografía.

Excelente tu reseña, Javier. Coincido con vos en el tema de la puerta trasera. Creo que no la tiene. La plataforma era abierta, como la de los tranvías.

Por la escala de grises el más antiguo también está pintado de plateado y franja azul, no?

Eso creo, Marce. Tiene que ser plateado y azul.

Observando la foto, el Mack, circula con la tapa del motor semiabierta, tal vez para ventilación ó el conductor no se dió cuenta.

Era para aliviar el recalentamiento. En Bs As también lo hacían.