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El prototipo Scania a GNC, en Santa Fe
En los últimos meses se supo que este ómnibus prototipo de Scania propulsado a Gas Natural Comprimido estuvo en varias ciudades donde fue ofrecido a prueba. Esta foto lo muestra en la ciudad de Santa Fe, donde fue probado por el Grupo Autobuses.
Este Scania K-280 UB carrozado por Marcopolo fue probado durante algunas semanas para luego desaparecer. Hasta el momento no nos consta que haya despertado el interés del grupo para una compra numerosa.
Hay otro publicado en la foto 117401 trabajando en Córdoba. Parece ser el mismo pero con el sobretecho removido. Pero no es así: este coche es de modelo más reciente.
120616.jpg 120693.jpg 120913.jpg 121122.jpg 14453.jpg
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Filename:120913.jpg
Album name:busarg / 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Scania K-280 UB 4x2 GNV / 2023
Carrocería:Marcopolo
Empresa / Línea:Grupo Autobuses / Línea no determinada
Ciudad / Provincia / País:Santa Fe / Pcia. de Santa Fe / Argentina
File Size:36 KB
Date added:Dec 10, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:368 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20866
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Chevallier  [Dec 10, 2024 at 12:06 PM]
Razón Social: Movi Rosario S.A.U.
Línea CNRT Nro. 86690
Chapa Nro. 2686
Dominio AG225BW, radicado a la fecha en:
Localidad: Buenos Aires.
Comuna Nro. / Barrio: 1 - San Nicolás.
Provincia: Distrito Autónomo - Sede del Gobierno Federal.
De acuerdo a loa autoridad nacional es modelo DNRPA: 2023 - CNRT: 2023.
Está habilitado para el transporte interjurisdiccional de cargas hasta el23/01/2025, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 23/07/2024, presentaba las siguientes novedades:
1-Otras Anomalías - Observaciones: Vehículo propulsado a GNC total de capacidad 0.868m3 (4 tanques).
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: U-719461.
Lugar de revisión: Baigorri 129 - C.A.B.A.
Historial de servicio:
Línea Nro. 0065 - Chapa Nro. 0020 - La Nueva Metropol S.A.T.A.C.I. - Línea CNRT Nro. 02077-ID-00049.
Línea Nro. 0176 - Chapa Nro. 3094 - Expreso General Sarmiento S.A. - Línea CNRT Nro. 02110-ID-00126.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Dec 10, 2024 at 12:15 PM]
¡Excelente, Don David! Entonces es diferente al que publicamos de la empresa Fono Bus. ¡Muchísimas gracias, amigo!
leandbona  [Dec 10, 2024 at 10:59 PM]
Pregunta para los historiadores de buses: Cuantos prototipos de GNC han sido probados en Argentina?
busarg  [Dec 11, 2024 at 11:11 AM]
Es una pregunta tan buena como difícil de contestar, Leand. En estos días revolveré la memoria y anotaré los que recuerde (pero seguro la lista será incompleta).
JAVIER W.  [Dec 11, 2024 at 12:13 PM]
En Córdoba a principio de los 90 la hoy ex empresa Ciudad de Córdoba urbana supo tener a prueba un MB 1315, carrozado por SUPERCAR, Con el corte de pintura similar al de la empresa San Vicente, supo andar en la línea 60 hasta qué terminó con su frente destruido al chocar contra un árbol, en esa misma época la también hoy ex empresa UNIÓN SACIF, tuvo en su flota unidades MB MOTOR DELANTERO CARROZADAS POR BUS que de fábrica vinieron a gnc y al poco tiempo los reconvirtieron a diesel, estos llegaron a circular en servicio efectivo, en el año 2006 supe ver y fotografiar una unidad a GNC , en San Juan Capital, , estamos hablando de casi 30 años atrás en el primer caso, y 18 en el segundo
ariel27  [Dec 11, 2024 at 12:16 PM]
En la 62 el Marcopolo ya seria el segundo a G.N.C el primero habia sido un BUS OH1314 cuando era de Plaza.
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