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Clasicazo de Carrocerías Alcorta en Santa Fe
Esta hermosa imagen nos trae el recuerdo del modelo más que clásico de Carrocerías Alcorta, que en muchas ciudades tuvo buena aceptación y circularon muchos ejemplares, ya sea sobre Mercedes Benz o Bedford.
Este ejemplar data de 1964-65 y pertenece a la línea 17 santafesina, explotada por la Compañía Costanera y luego fusionada con la 16, en los '80.
Lo vemos en excelentes condiciones de conservación y con ornamentación clásica de la época, como la defensa de hierros torzados que luego se prohibió por razones de seguridad.
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Filename:102996.jpg
Album name:busarg / 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1964-65
Carrocería:Alcorta
Empresa / Línea:Empresa Costanera / Línea 17
Ciudad / Provincia / País:Santa Fe / Pcia. de Santa Fe / Argentina
File Size:62 KB
Date added:Sep 02, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1158 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5185
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angeldelasoledad  [Sep 02, 2013 at 11:06 AM]
Nuevesito...nuevesito..se lo ve.
busarg  [Sep 02, 2013 at 11:14 AM]
Para mí que la foto fue tomada a poco de su llegada. El amigo Peco nos sabrá ilustrar al respecto.
carlos sueiro  [Sep 02, 2013 at 11:18 AM]
El único Alcorta de La Independencia era un L312 como éste ,de 1961 ,sencillo ,sin esa defensa . Fué el coche 88.
peco  [Sep 02, 2013 at 03:10 PM]
Si, acá está tomada la foto cuando 0km. Eran unos fierros estos coches.
busarg  [Sep 02, 2013 at 03:13 PM]
¿Es, como yo sospecho, de 1964-65, Peco?
peco  [Sep 02, 2013 at 08:36 PM]
Ale puede ser 65 pero no estoy seguro porque Ricardo Tamasiunas era muy chiquito y la madre no se acuerda.




Primo Bagattín me dijo que era 65
ancampodonico  [Sep 03, 2013 at 01:58 AM]
Para mi es 62/63 cuando mucho, igual al 1 y al 50 de la 8/78. Nessi al rescate.
peco  [Sep 03, 2013 at 02:25 PM]
Ahora que lo decís ancapodonico, viendo fotos de Alcorta, este bien puede ser 62, más teniendo en cuenta que este coche reemplazó a uno de los Chevrolet 46, con los que comenzaron las Lineas 60 y 61 en el 55, con 20 Chevrolet 46 pertenecientes a la TBA, y que convenientemente reparados los remataron a tres componentes por coche. Uno de esos fue de Primo Bagattín.


Ale el Chevrolet 46 del que hablo, es el de la foto que te mandé el otro día, que también me la dio Ricardo.
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