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En este caso me atrevo a decir que no se trata de un cruce a nivel, sino del distribuidor del puente de la entonces Av.del Tejar, que en realidad eran dos, de piedra, al igual que en la Av.San Martín. La foto está sacada desde el puente, lado provincia, mirando hacia Constituyentes. La parada allí era espantosa (es donde están los dos 21), porque no habia escalera, había que bajar por el pasto que en realidad era tierra pelada en partes, por lo que en días de lluvia era un peligro. Los árboles de la izquierda son los eucaliptus de la por entonces chacra Saavedra, luego Parque Sarmiento desde 1980.

¡Qué linda avenida que era! Con los 21 era así: uno detrás de otro, no lo esperabas más de 5 minutos.

Coincido con Carlos con el lugar y con lo insufrible que era bajar a esa parada. Creo sin estar del todo seguro, que junto a los puentes de piedra habían escaleras que nadie usaba.

Es cierto Luis, tenían las barandas de madera medio rotas y el problema era que tenías que caminar luego, si había barro, por el borde de la calzada un trecho largo, si era un día de lluvia era riesgosísimo.

Respecto a las escaleras de piedra, en Lope de Vega habían y están enterradas, lo puedo precisar en un 100% porque vi como lo hacían primero la gente de Autopistas del Sol y luego en 2015 cuando se mandaron el cagadón de demoler los puentes de Lope de Vega, 15 de Agosto/Víctor Hugo, Beiró I y Beiró II, por la actual estructura y lo insufrible que son para caminar y los profundos desnivles que tienen en ambos extremos.

Yo fui al colegio secundario en Liniers desde Mataderos, entre 1960 y 1965. Todos los días viajaba desde Av de los Corrales hasta después de cruzado el puente sobre Rivadavia y las vías. Al principio el 21 no llegaba, pero cuando lo extendieron a Puente La Noria, la frecuencia en las horas pico fue de un coche cada 2 minutos, hasta hicieron publicidad sobre eso.

Gracias de nuevo, Carlos, esta vez por la precisión del lugar donde fue tomada la foto. Ya corrijo...

No ví ningún Bedford en la 21 por esos años.

que linda foto con los redonditos.

Tal como afirma Daniel, yo tampoco recuerdo bedford en la 21 para esa época.

Comentarios atrás, Carmelo arrimó un Bedford de la 21, pero de 1957. Quizás sea Mercedes, entonces.

Esta foto es anterior a mis recuerdos, desde el 65 en adelante (el límite que me permite la memoria) la 21 no tenía ningún bedford en servicio. Una reflexión aparte viendo esta foto: qué bien vivíamos hace 40 años!