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Línea 22 - Uno de sus "protopanorámicos" de mediados de los '70
La línea 22 no tuvo muchos coches del tipo "protopanorámico" en su flota. En aquellos años, aún en manos de Trabajadores Transportistas Asociados, no renovó muchas unidades, aunque llegó a tener varias y algunas muy poco corrientes, como un Chevrolet con Bi-met y un Mercedes "convencional" carrozado por Ottaviano Hnos.
Tuvo varios como éste, fabricado por Alcorta entre 1975 y 1976. Algunos desaparecieron antes que se cumplieran los diez años reglamentarios y solo uno o tal vez dos llegaron activos a 1985.
Lo vemos pasando por delante de la estación Retiro del Ferrocarril Mitre.
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Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1975
Carrocería:Alcorta
Empresa / Línea:Línea 22 S.A. / Línea 22
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:30 KB
Date added:Oct 16, 2018
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:959 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11747
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Enriquebcn1  [Oct 16, 2018 at 06:11 PM]
Según filmación estaríamos en 1977
mowisa  [Oct 16, 2018 at 09:44 PM]
¿No le parece raro que la 22, de todo el "Grupo M.O.Q.S.A.", no tenga ningún coche 0 KM?.
FACUNDO1982  [Oct 16, 2018 at 10:34 PM]
porque deveria tener o km si esta perfeta con los descartes de la 159.
Carmelo  [Oct 16, 2018 at 11:43 PM]
En realidad si todo funcionara como se debe a esta altura no se debería permitir el ingreso de coches usados sin aire acondicionado, no entiendo porque no debería tener unos coches 0km, pregunto por desconocer en la flota hay algún coche con aire?
FACUNDO1982  [Oct 17, 2018 at 08:20 AM]
creo que no. y la verdad creo que no se puede obligar a las empresas a que incorporen coches con aire acondionado ya que todas las empresas no tiene una cituacion economica para afrontar esa invercion.me parece que se puede prestar un buen cervicio como lo hace la linea 109 y 181 que tienen coches sin aire acondionado.
Carmelo  [Oct 17, 2018 at 09:42 AM]
Son formas de ver las cosas, justamente en otro archivo comente el tema que tener casi todo el transporte de líneas nacionales en "grupos reducidos de empresas" no es conveniente
busarg  [Oct 17, 2018 at 10:37 AM]
Coincido, Carmelo. El dicho popular "el que mucho abarca, poco aprieta" es válido en las empresas de transporte de gran tamaño. Son imposibles de controlar y todo se va de las manos.
luis  [Oct 20, 2018 at 09:54 AM]
ayer vi un metalpar iguazu de la 159 con el corte nuevo de los semirápidos. excepto éste servicio la moqsa tampoco tiene coches con aire acondiconado.
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