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Dos épocas en la vieja línea 404
Esta maravillosa foto de Sameer Makarius unió dos épocas de la actual línea 44 en una sola imagen: por un lado tenemos al viejo Isotta Fraschini que transitaba sus últimos años de vida útil, coexistiendo con el (para ese momento) nuevo colectivo con chasis Desoto carrozado por El Indio. Esta empresa incorporó varias unidades de la línea Chrysler, con diferentes carrocerías.
Los vemos en su vieja cabecera de Pompeya, pegada al entonces Puente Uriburu y al Riachuelo. Los Isotta fueron usuales de encontrar hasta mediados de los '60, cuando los últimos ejemplares fueron retirados, cansados de tanto trajín.
110870.jpg 110871.jpg 110872.jpg 110934.jpg 110935.jpg
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Filename:110872.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Desoto / 1963-64
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:Transportes Pompeya / Línea 404 (hoy 44)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Mar 21, 2018
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1247 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11190
Favorites:Add to Favorites
daniel cocchetti  [Mar 21, 2018 at 11:30 AM]
Lo que habrá sido ese Desoto en colores!
carlos sueiro  [Mar 21, 2018 at 12:08 PM]
Terrible foto..!!!
Carmelo  [Mar 21, 2018 at 12:21 PM]
No recordaba la coexistencia de ambos coches,excelente foto, se sabe hasta que año circularon los Isotta
Gaston C.  [Mar 21, 2018 at 12:25 PM]
Fotaza! Coincido con Daniel.
Famoso 69  [Mar 21, 2018 at 12:50 PM]
...inolvidables la combinacion de colores y el diseño de la pintura.-
Luis Alberto Nessi  [Mar 21, 2018 at 01:11 PM]
Carmelo: Yo te puedo citar al viejo int. 4 dee la 6 (328), que circuló en la misma hasta 1961. Después fue a la 6 de Tres de febrero como int., 19), donde habrá circulado uno o dos años más.
angeldelasoledad  [Mar 21, 2018 at 01:14 PM]
El de la foto ya estaba detonado.
busarg  [Mar 21, 2018 at 02:10 PM]
Supongo que en la 404 habrán circulado al menos hasta 1963-64, cuando el Desoto salió nuevo. No creo que hayan llegado activos a 1965.
Carlos_5576  [Mar 21, 2018 at 03:02 PM]
Maravillosa foto... me hizo acordar de una duda que tengo sobre una de las líneas hermanas de ésta, la 405. En esta foto se ve que el Isotta se pintó con los colores tan característicos de la 44. También sucedió eso en la 405, luego 156 ? Por mi edad no viví su etapa Isotta, y mi vieja los recordaba plateados... habrá habido Isotta rojinegros ?
busarg  [Mar 21, 2018 at 03:31 PM]
Tengo entendido que al menos uno llegó a repintarse, Carlos. No hay fotos. También hubo colectivos plateados.
Lucho  [Mar 21, 2018 at 03:42 PM]
Creo que en la 405 se pintó más de un coche. Llegué a viajar varias veces en el, o en ellos.
carlos sueiro  [Mar 21, 2018 at 07:19 PM]
Asi como recordamos los ultimos LO 911 convencionales ¿alguien recuerda cuando se retiró el último Isotta ..'? Aunque estimo fueron superados por el último Chevrolet sapo ¡y con carroceria de madera..! que fué el 4 de la 294 ,que por poco no lució el N° de linea 94 . Trabajó hasta 1968, cuando fue renovado por un Bedford Serra con puerta trasera.
altbus  [Mar 24, 2018 at 10:46 PM]
Al costado parece haber otro Isotta.
MAPTBA  [Mar 25, 2018 at 01:20 PM]
¿Por que hablan de que el Isotta está repintado?
Carlos_5576  [Mar 25, 2018 at 03:32 PM]
Explique MAPTBA
MAPTBA  [Mar 25, 2018 at 04:27 PM]
Primero explique usted a qué se refiere con "En esta foto se ve que el Isotta se pintó con los colores tan característicos de la 44."
Carlos_5576  [Mar 26, 2018 at 04:34 PM]
Y, eso nomás... a la vista el gris claro en el lateral parece ser el celeste algo "subido de tono" que tuvo esta empresa, y el poncho, franja central y zócalo parecerían corresponder al rojo ... como decía Nimo, por lo menos ... ¡ así lo veo yo !
MAPTBA  [Mar 26, 2018 at 04:36 PM]
Pero ¿No pueden ser los colores anteriores, plateado (en lugar de celeste) y rojo?
Carlos_5576  [Mar 26, 2018 at 04:41 PM]
Podrían, pero me pareció muy opaco el color claro como para ser plateado, en una foto de muy buena calidad. Por ejemplo, en los faros de adelante el brillo se percibe muy bien
busarg  [Oct 11, 2021 at 02:10 PM]
Por ejemplo esta, Liquincho.
Liquincho  [Oct 11, 2021 at 02:19 PM]
Ajháa . . . .
MACER  [Oct 11, 2021 at 02:40 PM]
Una vez una persona me pregunto: sabes porque los I F no van al centro? no ni idea, es porque son impresentables. Me quede anonadado, pero es probable que tuviese razon, y eso que yo viajaba seguido en la 402-404
busarg  [Oct 12, 2021 at 09:59 AM]
Macer, es una verdad pero a medias, porque la 403 sí pasaba por la zona céntrica para llegar a Retiro. Lo hacía medio por afuera pero que llegaba, llegaba. Además, tenías el 406 a Congreso.
edgardo  [Oct 12, 2021 at 01:50 PM]
Los Isotta siguieron vivos en La Plata con los colores de las cooperativas (líneas 60, 61, 73, 75, 79) que fueron reemplazados por lo MB de El Trebol a mediados de los años 60.
busarg  [Aug 26, 2022 at 11:11 AM]
Don Gepe: acá tiene a los 404 (con un Isotta incluido) en su cabecera de la ribera del Riachuelo.
Leonardo Martín  [Aug 27, 2022 at 09:45 AM]
Dos lugares para ver colectivos, en esa epoca serian la vera del Riachuelo y la General PAz.
Carmelo  [Aug 27, 2022 at 03:31 PM]
Que buena foto, en realidad se alcanza a ver la culata de otro Isotta
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