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Estuvieron también en un playon bajo autopista 9 de julio sur. El Crovara creo que era el coche 6.

¿Eran estos mismos? Recuerdo a los coches allí y que eran un Detalle y un Crovara. Los hicieron percha a los pobres.

No tiene mucho que ver lo que voy a comentar con la foto pero recuerdo que mi padrino tuvo un Renault 6 que le duro una semana por que se lo robaron(fue despues del quilombo del 2001)y con la plata del seguro se compro uno igual que le duro poco porque era un torton mal jajajja

No es el desarmadero de San Justo ese? Con el tiempo la mayoria fueron quemados

Desarmadero o deposito judicial?

"Linea 141": No, ese lugar, no es el de San Justo, donde estuvieron los coches de las L. 175, 161, 162, y varias mas, el lugar de la foto, es Puerto Madero, y como dice, "angeldelasoledad", es un Depósito Judicial", el lugar hoy está vacío, y por lo menos en el momento de la foto, estaba custodiado por Prefectura.
"adrian736", tenés razón, el "Crovara", era el int. 6, son los mismos que estaban bajo la AU 9 de Julio, donde antes estaba la Comisaría 25a.

Mowisa: la Comisaría 25° está ubicada en Scalabrini Ortíz 1350 en Palermo. El predio debajo de la AU 9 de Julio seguramente era de la Comisaría 30, que fue la primera dependencia en ser transformada de Policía Federal Argentina a la actual Policía de la Ciudad de Buenos Aires.

Esto seguro es en la riviera y avenida varela.el Playón gigante q hay ahí.tenian d todo.colectivos muy viejos tirados en ese lugar.hoy no sé ve nada xq está todo cerrado con un paredón toda la vuelta.

Algunos circularon en la línea 670.

Esa foto es en la villa Rodrigo Bueno a metros de la Costanera Sur. Del depósito de la comisaria 30 que estaba al costado de la AU 9 DE JULIO... Estos tenian hasta la maquina..

nudo trajo un 0km todo bus el primero de la linea que tiene aire acondicionado es propulsado a gas

¿En cual línea circula, Ariel? ¿En la 50?

si para la 50 es el int 4301 pero no salio todavia

Por lo que leí TODA la 50 tendría coches propulsados a gas o al menos todos sus coches serían 0km

Es una flor de línea. Carga que da miedo. Se merece una flota de punta.

Haciendo memoria fue la primera en tener el 100% de los coches de piso bajo. Cuando NUDO se hizo cargo de la línea le puso todos OA 105

Abelucho: La 50, fue la primera y la única línea en tener toda su flota compuesta por coches "OA 105 - El Detalle".

Ale, el coche de la foto es modelo 81 por la patente. Saludos.

Gracias Mowisa por el dato, entonces puedo afirmar que la tienen de mimada y de punta

hablando de novedades, la 105 esta incorporando nuevas unidades 0km carrozadas por ugarte para seguir reemplazando a los tatsa y en la 85 a todas las unidades les pusieron lectoras de sube (con sus respectivos teclados) nuevas, hasta ahora no se las vi a ninguna otra linea y desconozco el nombre de la marca.

Eivar, esa patente está en el límite entre 1981 y 1982. Puede ser de cualquiera de los dos, dependiendo del Registro del Automotor que la haya otorgado.

Taaan mimada que digamos no es la 50 hoy en dia , despues de 7 años estan poniendo 0km en esa línea . Y hablando de la 105 entre los 0km pusieron 2 o 3 coches ex linea 152 usados . Tema aparte , vi que en La Perlita y Libertador Metropolitana pusieron lectoras de sube nuevas que son peores que las anteriores ya que las letras del lector son muy chiquitas respecto de las anteriores que eran grandes y se leian perfectamente

Abelucho: Como bien dice el amigo Gabriel P., la 50, no es una línea mimada ni de punta, ya que recien ahora vá a tener coches con A/A, y eso que es la primera línea del "Grupo NUDO", y la línea en la que está la oficina central del grupo.
Las líneas mas, "mimadas", (si se quiere), son las líneas: 24, 106, 107 y 150.
Las líneas 6, 50 y 99, son las: "líneas del montón", del grupo.

Ale, lamentablemente te la voy a tener que discutir, esa patente es pleno 1981, las fronterizas son C1135XXX con ese rango sí podés tener dudas pero no con el coche de la foto.
Abrazo.

Bien, demos a este coche como de 1981, pero te "re-discuto" la frontera de esos años. En El Puente había unos "Frontalitos" con CEAP chapa C1117XXX que salieron a trabajar poco antes de la guerra de Malvinas, en 1982. Me parece que te fuiste un poco con la "cifra fronteriza"

La 99 si bien no es mimada tiene algún coche con aire mientras que la 6 no tiene todavia

En la 99 hace unos cuantos meses atrás ingresaron una tanda de Nuovobus con aire patente N provenientes de la línea 5, además creo que hay dos o tres coches 0km mas dos ex La Rioja, digamos que no es un lujo pero progreso bastante. En cambio en la 107 después del ingreso de una tanda de Metalpar MT17 2015 no hubo mas ingreso de 0km, todavía anda algún MT12 e ingresaron varios Metalpar sin aire provenientes de la 106

noooo, la R6!!! como hizo para estar ahi??? cosas que no te explicas! todo a restauración, lástima que no hay una moneda!

Carmelo, me parece que la idea de la Línea 99 es tratar de explotar el corredor Córdoba - Gaona con una rápida salida a Liniers y desde luego aprovechar el sube y baja en puntos de ese trayecto. Casualmente ayer pude apreciar el comportamiento de la Línea 99 vs 109 y aunque en general la 99 suele estar casi a la par de la 109 e incluso ganarle en cuanto a frecuencias, ayer en el rato largo que me quedé pude apreciar 4 coches de Línea 99 y 8 unidades de la Línea 109, la espera del 99 era corta y salieron cada rato, en cambio los 109 se demoraban más en la espera y salieron en 3 caravanas de 2-3-2 unidades. El 109 que me tomé hizo una espera de 5-6 minutos por reloj en Córdoba y Florida.
Saludos.

Los que saben de colectivos, siempre toman a la 109. Cualquier competidor pierde con la 109. Tiene un plus y y eso se hace valer.

Por haber tomado mucho la 99, y algunas veces la 109, puedo decir que desde el centro, en hora pico, son viajes torturantes. Es INCREIBLE, que el eje, Cordoba/Estado de Israel/Angel Gallardo no tenga un subte, y haya que subirse a viajes que eran (son) una masacre.

Rad, hay una ley que es la 670/2001, confirmada por la 2710/2008 que prevé la construcción de 3 líneas de Subterráneos en la ciudad, una de las cuales uniría Retiro con el Cid Campeador en un eje más o menos así Ramos Mejí - Maipú - Juncal - Uruguay- Santa Fé - Pueyrredón - Córdoba - Estado de Israel - Angel Gallardo, de hecho se decía que esa línea podría llegar a sumar una estación más hasta Juan B Justo, con lo cual se aprovecharían de manera exponencial los carriles exclusivos (mal llamados Metrobús) sobre dicha avenida. Pero los tiempos políticos (en realidad de los) son otros y así seguimos esperando y no hay miras siquiera se licite esa línea.
Saludos.

Me tocó tomar el 109 un par de veces, y las 2 veces que lo tome, eran unidades SIN AIRE y pequeñas, bastante viejas (patente J uno carroceria metalpar y otro que no recuerdo, tambien sin aire y muy lleno). Otras unidades en la misma linea si estan buenas, pero no tuve suerte en mis dos viajes con esa empresa.

Como dijiste va en suerte, Esteban. La 109 no tiene muchos coches con aire y sus renovaciones son por usados de modelos más o menos recientes. Está saliendo de un problema financiero y se están manejando de manera criteriosa para no bandearse y empeorar la situación. Por eso los banco, aunque no ofrezcan aire. Están saliendo solos y aparentemente no se caerán. Pero bueno, todo tiene un costo y en este caso es la caída cualitativa de su flota.

Yo creo que la 109 decayó cuando tomó a la 181 en su totalidad sumado a que le tocó renovar en su momento muchos 1115 y 1315 , estos últimos todavia quedan unos cuantos andando en ambas lineas

Ale, pero en que lío se embarcaron para tener estos contratiempos financieros?. La Coop Belgrano de Seguros cayó en 1996 pero ellos mantuvieron un ritmo de renovaciones muy bueno de los coches comunes entre 1994 a 2000, luego un parate con coches usados y renovaciones escasas hasta que en 2006 arrancaron de nuevo y hasta 2013 renovaron gran parte de la flota, de hecho en ese último año pudimos ver el mejor promedio etáreo de la Línea desde que pueda recordarse.
La Línea 181 comenzaron a manejarla a fines de los '980 cuando desembarcaron con la Línea 34, pero creo (y corregime) desde 2007/8 la manejan ellos solos. Sé que no es época, pero en el peor escenario pueden vender la Línea 181, aunque hoy por hoy nadie quiere comprar ni crecer (veamos sino el caso de DOTA en ELSA). Veremos como sigue la cosa entonces.
Saludos.

Hola Ale, volviendo a la patente,yo tenía un falcón patente C1.148387 y era 82

Sí, pero el colectivo de la foto fué patentado en Julio de 1981 por ejemplo, aparte aquellos eran tiempos de escasas ventas de automotores.
Saludos.