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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Línea 11 - Otra de sus unidades de sus últimos años
Tiempo atrás, en otra imagen recordábamos los coches que la Empresa General Roca tenía asignados a su desaparecida línea 11. Recopilamos varios y gracias a esta foto podemos agregar otro: el interno 27.
Es un clásico de esta firma, carrozado por ellos mismos entre 1974 y 1975. Lo vemos estacionado en su cabecera de Liniers lado provincia, esperando el momento de iniciar su camino a Avellaneda.
Luce el último esquema de pintura que llevaron, con la cuña roja en su lateral que a mediados de los '80 sustituyó a las tradicionales letras góticas que desde hacía décadas se utilizaban.
No sabemos si este coche llegó al final en servicio o si fue retirado un tiempo antes.
109188.jpg 109189.jpg 109209.jpg 109210.jpg 109266.jpg
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File information
Filename:109209.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1974-75
Carrocería:General Roca
Empresa / Línea:General Roca / Línea 11
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Mar 14, 2017
Dimensions:592 x 386 pixels
Displayed:1704 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9994
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Gaston C.  [Mar 14, 2017 at 10:28 AM]
Sin razón social?. Donde terminaba? En Rivadavia y Donofrio?
Carlos_5576  [Mar 14, 2017 at 10:34 AM]
La razón social está escrita en el triángulo rojo. No lo recordaba en el lado provincia, sino saliendo del lado de Capital frente a la estación.
Flagg  [Mar 14, 2017 at 10:44 AM]
Terminaba en lateral de Gral Paz lado provincia entre Rivadavia y R. Falcon, ahi hacía espera y volvía a salir. Tenía la parada a unos metros de los cines, donde ahora está el bingo.
BusesdelSur  [Mar 14, 2017 at 11:15 AM]
Este fue el último modelo carrozado por gral. Roca?, continuó como Independencia o cerro definitivamente?
luis  [Mar 14, 2017 at 11:20 AM]
lindo color de la Gral Roca el amarillo con tonos rojos en el 11.14
Gaston C.  [Mar 14, 2017 at 12:05 PM]
Gracias Carlos y Flagg.
Gabriel P.  [Mar 14, 2017 at 12:18 PM]
Con esta foto podriamos decir que nos acercamos a la docena de unidades asignadas fijas a la 11
saranditown  [Mar 14, 2017 at 07:49 PM]
El lugar del cual salía es el que menciona Flagg, lo he tomado varias veces ahí. Lo que no recuerdo es haber visto algún coche haciendo la espera, más bien uno esperaba porque nunca había ninguno y cuando llegaba subían los pasajeros y salía. En cambio en Villegas entre Anatole France y O'Higgins, a metros de la entrada al hospital entonces llamado Finochietto en Sarandí, sí era normal que hubiese alguno parado un rato, pero no iba a Liniers tan seguido, asi que puede ser que esperaran un rato ahí.
Jorge Ernesto  [Mar 14, 2017 at 08:59 PM]
no me canso d mirarlo y repetir.q lindos colores tenia la roca.si tendria los medios.pintaria uno con estos colores. con mi mama.iva al finochietto.y siempre lo tomabamos.creo q era galicia y rivadavia.yo vivia cerca.pero era muy chico.
busarg  [Mar 15, 2017 at 02:41 PM]
Busesdelsur, hubo un modelo posterior que salió como General Roca, que era una pasada en limpio de éste, con ventanillas panorámicas. Hubo muy poquitos.
BusesdelSur  [Mar 15, 2017 at 08:04 PM]
Gracias Ale, buscando en la galería encontre una imagen de uno de esos Roca panorámicos.
MACER  [Mar 15, 2017 at 09:55 PM]
La Roca eran la 11 y la 54 solamente?? despues los gallegos las compraron.
sgn_buses  [Mar 15, 2017 at 10:13 PM]
Macer: la Empresa Gral Roca llegó a tener las líneas 11, 27, 54, 145 y 540.

La 11 la caducan en 1991, la 27 creo que en 1979 u 80 como mucho, la 54 la caducan en 1994 y sus servicios lo toma el Expreso Cañuelas, que a su ves le caducan su licencia en Febrero de 2001 y el recorrido de la 54 se divide en 3, la línea 33 "roja"; la 165 y la 406, toman su recorrido en partes, no recuerdo cuando le caducaron la licencia a la 145, en el caso de la 540, una ves que cae la Roca en 1994, el Grupo Plaza se hace cargo de ella bajo la razón social de Kolocias S.A. con una librea similar a la de la línea 141. Luego lo toma otra empresa y ahora lo explota Autobuses Santa Fé.

También tuvo una participación accionaria en una línea comunal de Lomas de Zamora (¿522? ¿527?).
Carlos_5576  [Mar 15, 2017 at 10:51 PM]
En los tempranos 80 también tenía la 527 de Lanús.
sgn_buses  [Mar 15, 2017 at 11:52 PM]
Gracias Carlos. Le erré en la jurisdicción.
busarg  [Mar 16, 2017 at 08:52 AM]
También se podrían agregar las líneas de la Cía. de Omnibus Castelli (551, 552, 553) que luego fueron absorbidas como ramales por la 540.
heradam  [Mar 16, 2017 at 09:19 AM]
La 145 fue dada de baja en 1970, creo.
busarg  [Mar 16, 2017 at 09:26 AM]
Sí, Heradam. Caducó exactamente el 1º de octubre de ese año.
Gabriel P.  [Mar 16, 2017 at 10:24 AM]
La 27 creo que cayo en 1978
saranditown  [Mar 16, 2017 at 03:24 PM]
La 27 llegó apenas por algunos días a 1979 antes de desaparecer.
adrian736  [Mar 20, 2017 at 12:11 PM]
Paraban casi delante del Cine Gran Liniers
leandbona  [Jun 03, 2017 at 09:35 PM]
Y hasta la remodelacion completa de la Av. Saenz por el Metrobus, sobrevivio una chapa de la parada del 11, justo apenas se cruzaba la avenida Amancio Alcorta. Anda a saber donde la revolearon.
Gabriel P.  [Jun 04, 2017 at 10:32 AM]
Seguro que fue al volquete...
ariel27  [Apr 09, 2022 at 06:02 PM]
alguien sabe de que linea era la reliquia de la linea 54 si era de Roca o la 51o de otra empresa?me refiero al frontalito que apareció hace unos dias.
GUSTAVO IRALDI  [Apr 09, 2022 at 06:06 PM]
De la 54 , seguro que no , nunca tuvo OC 1214 con CEAP. Fueron todos Ford, el único MB fue un 1114/48, el 123.
busarg  [Apr 09, 2022 at 09:14 PM]
Pudo haber sido de la 5, la 141 o de la 132, Ariel27. No se me ocurre otra con frontalitos CEAP largos, de 24 asientos.