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Hermosa postal!!! Recuerdo los jacarandá y las casitas alpinas de los cuidadores... épocas doradas que no volverán....

Esas rotonditas !!!! es cierto que era linda, pero la verdad, recuerdo que ya a fines de los 80 cruzarla por las rotondas era una misión imposible, ya el tráfico no era el de estas fotos más antiguas... y esos cruces a nivel se habían transformado en un peligro, me acuerdo los 124 "metiendo trompa" para poder cruzar de la playa Lastra a Santa Rosalía jeje

Era muy linda la General Paz cuando estuvo trazada como avenida parque, pero como dice Carlos en los últimos tiempos con esta configuración era terrible usar estas rotondas. Era hermosa, pero completamente obsoleta.

Hola! Yo crecí en el barrio Hernández y de chico frecuente mucho la general Paz más cerca de Puente la Noria/ Celina. Puedo compartirles mis recuerdos. Lo que más me gustaba eran los árboles que creo que eran eucaliptos aún quedan algunos, daba una sensación de bosque. Nosotros cuando íbamos para el lado de Liniers bajabamos del 28/626 antes en el costado del puente para ir a la parada del 21/28. Había que cruzar la avenida y los autos venian a mucha velocidad, era adrenalina pura porque el único lugar para cruzar era por el costado de la rotonda. Luego ver en dirección al puente esperando que aparezca un colectivo rodeado de solo árboles, no había otro ser humano en 1000 metros a la redonda. La parada era la vieja de chapa azul, yo miraba el piso en busca de boletos nuevos para mi y recuerdo tomar un 21 1114 y que me den el boleto doble y mirarlo una y otra vez sentado en los primeros asientos de la fila de dos. Luego para volver tomábamos el colectivo al costado del puente la noria. Ya en esa época mediados de los 90 escuché muchas veces agradecer a los choferes de la 28 que les haya tocado el ramal del barrio porque entrar a la Noria viniendo de Liniers era casi imposible. Yo era chico y viví casi el final de la avenida como tal. Pero aún hoy cada vez que paso me acuerdo de esa avenida y de como cambio todo. Para que se den una idea del tránsito recuerdo el tamal rápido del 28 cortando por el barrio Hernández porque la general paz era imposible

Me encantó tu recuerdo, Sensei. Me hizo viajar en el tiempo. ¿Alguien más tiene recuerdos sobre esta época de la General Paz?

Hola Ale! El sábado voy a la expo. Te voy a llevar algunos boletos de mis rollitos y mis boleteras como agradecimiento por todos estos años de Busarg. Espero que no tengas ninguno y sean nuevos para vos. También espero reconocerte porque no se las caras de ninguno. Pero llegaré preguntando. Abrazo grande para todos!

Yo vivía a tres cuadras de la Gral. Paz, lado provincia. Los fines de semana era un paseo obligado para los pibes. al igual que elsensei, juntaba boletos del piso de la parada de esta y Panamericana (que sólo llegaba hasta M.M.Pelliza). Podías cruzar la avenida a pie (mediados de los años 60) e ir del otro lado hasta la Fca. Philips a ver a los bondis de la 76 haciendo la espera.

Vivía a 10 cuadras de la Gral.Paz en Saavedra, a la altura de Donado. Dos cosas se me vienen a la mente, una era lo complejo de bajar en Av del Tejar a tomar el colectivo hacia Liniers en días de lluvia, había hecho un caminito abierto por el paso de la gente que en días de lluvia era un jabón de barro, podías llegar a tomar el bondi pero estampado en el capot jeje, había que usar las escaleras de piedra originales, que eran pegadas al paredón del puente (era uno de los que se habían hecho con arcos) y el camino era larguísimo y se llenaba de charcos grandes, se hacía complicado de verdad. La otra tiene que ver con unas rampas inconclusas del empalme de Panamericana al tramo remodelado entre ésta y el Río de la Plata, me caminaba las diez cuadras hasta ese lugar con 9, 10 años y un cartón, para hacer culipatín en las lomas de esas rampas frente a la Phillips, una inconciencia total porque eran altas , pero no había casi tráfico abajo, todavía no estaba el paso a nivel ... otras épocas en que nadie se preocupaba si con 10 años andaba por ahí jaja

En una de esas rampas inconclusas que menciona Carlos recuerdo ver frecuentemente prácticas de kartings a motor. Esa rampa comenzaba en el puente de Superi y terminaba en esa especie de acantilado en calle Plaza, era una de las manos sentido al Riachuelo. Para que no ingresen autos tenía una especie de barricada hecha con montículos de tierra y escombros. Estuvo intacta desde mediados de los 70 hasta los 90 cuando se hizo la obra definitiva (2 décadas)

Sensei querido: de corazón te agradezco por adelantado tu regalo. Referente al reconocimiento, si preguntás alguno te va a indicar. O tal vez en el momento que estemos en reunión escriba algún comentario acá que diga "estamos en tal lado" así los que se quieran acercar se orientan. Siempre que hay un problema existe una solución y adoptaremos la más simple. En el momento arreglaremos como.

Era realmente hermosa. Yo no llegué a conocer el tramo Libertador - Acceso Norte, que desde que recuerdo era una autopista hecha y derecha. Pero todo el resto sí lo vi. De chiquito me gustaba el puente de San Martín, porque era como un túnel. El de Avenida Del tejar era parecido, pero dividido en dos túneles más cortos. Ahora, para el tránsito intenso que ya había en los 70s y 80s, el diseño era complicado. En los accesos de los dos puentes que mencioné, si mal no recuerdo, se entraba desde el carril rápido, lo cual hacía muy difícil incorporarse al tránsito en horas pico. Y ni hablar las rotondas. Ya no daban para más. Creo que está sucediendo algo parecido actualmente con las rotondas de Champagnat en Mar del Plata. Cuando hay mucho tránsito, cruzarlas es un problema.