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Legendario tres cuartos perfil trasero
Pese a estar en una posición bastante poco decorosa (sobre la vereda por un accidente, ocurrido en Avenida La Plata al 2800) este ómnibus Mack nos muestra la parte menos conocida de su anatomía: su culata.
Por suerte hay muchas fotos de estos legendarios plateados, pero en la mayoría aparecen de frente o de costado. No son muchas las que nos permiten apreciar la redondez de su parte superior, las pequeñas lunetas o el conjunto de parrillas que ventilaban su motor.
Por la ubicación del accidente, este ómnibus se encontraba al servicio de la línea 115, luego 215 y hoy 15. Antes de ser explotada con microómnibus, se la operó con ómnibus y al recibir los Mack se le numeró 115, guarismo luego reutilizado en la línea que hasta hoy lo conserva.
106067.jpg 106072.jpg 106133.jpg 106141.jpg 106156.jpg
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Filename:106133.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mack C-41 / 1948
Carrocería:Mack, original
Empresa / Línea:Corporación de Transportes de la ciudad de Buenos Aires / Línea 115 (hoy 15)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:64 KB
Date added:Apr 16, 2015
Dimensions:559 x 380 pixels
Displayed:1331 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7418
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Carmelo  [Apr 16, 2015 at 11:22 AM]
Creo que en el eje de Av. La Plata fue la única línea
ancampodonico  [Apr 16, 2015 at 11:33 AM]
Ale, genial la foto, pero verifica la altura y ponele el asiento que le falta.
RAD1981  [Apr 16, 2015 at 11:45 AM]
Hubo una foto acá de la 15 (como 115) con mack, uno que se había pegado un palo. Así que podrían ser cualquiera de las dos.
MAPTBA  [Apr 16, 2015 at 12:38 PM]
Si es av LP al 2800 es casi av Sáenz, entonces sólo puede ser de la 115.
busarg  [Apr 16, 2015 at 01:06 PM]
Norberto... se me chispoteó el dedo con el C-41... Corregido. MAP, tenés razón: el 165 doblaba en Caseros; entonces es un 115. Gracias a ambos por las desasnadas...
ElTito  [Apr 16, 2015 at 04:56 PM]
Esa parrilla redondeada entre el radiador y la tapa del motor es una modificacion de TBA? Cualquier cosa para que no recalienten.
Esteban Gamarra  [Apr 16, 2015 at 06:07 PM]
Buenas, debería ser antes de 1952 o 1953, cuando a ésta 115, la convierten en microómnibus, pasando a ser, hasta 1969, la 215....... (Y, casi al mismo tiempo después, el microómnibus 225, se convirtiera en el ómnibus 115 pero con Leyland, que es la línea que tiene dicho número; era de la estación Riachuelo). El Mack, ¿Era de la estación Salta, o de la Valentín Alsina??? (Dónde actualmente está la empresa El Puente). Saludos gente.
MAPTBA  [Apr 16, 2015 at 06:09 PM]
No, ElTito, la parrilla curva era original.
Ale, no es TBA sino Corpo (la 115 se 215zó el 5 de marzo de 1950).
Esteban: esta 115 guardaba en el garaje Metropol (El Cano 3353) que había pertenecido a la 65.
LUIS ESPINOSA  [Apr 16, 2015 at 06:23 PM]
No se nada de esta época, pero la LINEA 112 no usaba estos ómnibus también?
Lucho  [Apr 16, 2015 at 07:20 PM]
No Luis. La 112 usaba Leyland Royal Tiger, carrocería Saunders Roe.
busarg  [Apr 17, 2015 at 08:34 AM]
Gracias por la corrección de datos, MAP. Ya arreglo el estropicio...
Kraus  [Jun 12, 2019 at 06:46 PM]
La foto es en Avenida La Plata y Famatina, casi esquina Trole, se puede observar algo del frigorifico que existia en esos años, se olìa fruta fresca
busarg  [Jun 13, 2019 at 11:39 AM]
Excelente descripción, Kraus. Mil gracias por acercarla.
MAPTBA  [Jun 27, 2021 at 12:49 PM]
Y acá otro más. Qué misterio...
busarg  [Jun 27, 2021 at 01:55 PM]
Esto seguro es un defecto de la foto, amigo. Es la fotografía de la página de un diario, con todos los defectos que acarrea la impresión defectuosa.
MAPTBA  [Jun 27, 2021 at 03:11 PM]
No, Ale. Yo te mostré las fotos que estaban acá en BusARG, pero en mi pc tengo como una docena de otras fotos en donde se ve claramente ese detalle. Te voy a mandar las más notorias por privado.
busarg  [Jun 27, 2021 at 08:04 PM]
Las recibí. Las analizaré y después te contestaré, a ver qué encuentro y qué podemos dilucidar.
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