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Línea 28 - Dos interesantes ejemplares "sesentosos" para estudiar
Por desgracia, el semáforo y la señal que tapan a estos dos hermosos representantes de la "época humilde" de la hoy poderosa D.O.T.A., no permiten su correcta identificación.
Teníamos sospechas, una acertada y la otra equivocada: creíamos que el más cercano a la cámara fue carrozado por Moliterno que era correcto) y que el otro, que está pegado a la vereda del Cabildo, era un Vaccaro y que ambos poseen chasis Mercedes Benz L-312. Con Vaccaro la erramos: resultó ser un producto de Carrocerías Luna, circa 1965.
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Filename:102962.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 (ambos)
Carrocería:(Mas cercano) Moliterno / Ca. 1960 - (Más lejano) Luna / 1965
Empresa / Línea:Doscientos Ocho Tte. Aut. S.A. / Línea 28
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:56 KB
Date added:Sep 23, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1458 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5270
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Carmelo  [Sep 23, 2013 at 11:42 AM]
El ultimo es seguro un MB 312 Moliterno, el anterior no lo alcanzo a ver bien, podria ser Luna?
GiorgioMardel  [Sep 23, 2013 at 11:49 AM]
Estaba por escribir lo mismo que Carmelo... Por otra parte, el Moliterno tal vez sea de fines de los 50.
busarg  [Sep 23, 2013 at 12:16 PM]
Me parece que el formato del chapón del pasarruedas trasero no tiene la clásica forma de los de Luna. Pero puedo estar equivocado. Ojo.
GiorgioMardel  [Sep 23, 2013 at 12:33 PM]
La 28 tenía muchos 911 Luna a fines de los 60, si mal no recuerdo.
Carmelo  [Sep 23, 2013 at 12:39 PM]
Ale yo no lo tengo definido
Luis Alberto Nessi  [Sep 23, 2013 at 12:43 PM]
Coincido con Carmelo: Moliterno y Luna.
busarg  [Sep 23, 2013 at 02:54 PM]
Bien, demos al segundo coche como Luna. Ya corrijo.
ancampodonico  [Sep 23, 2013 at 04:35 PM]
Coincido, Moliterno y Luna.
carlos sueiro  [Sep 23, 2013 at 07:13 PM]
Sí , Luna y Moliterno -de los primeros- es decir post-Uspallata.
MARCELOLEAL  [Sep 24, 2013 at 11:36 AM]
Admiro a los compañeros que pudieron definir que el primero es un Luna. Eso es conocer carrocerías. El Moliterno lo pude identificar, no sin algo de dudas. Pero el primero ni por asomo. Que escuelita Ale!!!!!
busarg  [Sep 24, 2013 at 11:42 AM]
¿Escuelita? ¡¡Universidá...!!
MARCELOLEAL  [Sep 24, 2013 at 01:04 PM]
Jaajaa... tenés razón!!!! jajajaaa
GiorgioMardel  [Sep 24, 2013 at 10:45 PM]
Si es Luna, como tiene toda la pinta, debe ser bastante mas moderno de lo que dice la descripcion. Tal vez 67-68.
busarg  [Sep 25, 2013 at 10:17 AM]
Discrepo, Giorgio. Me parece que ese coche no tiene marco de aluminio corredizo en las ventanillas, por lo cual tiene que ser de mediados de 1966 (como muy tarde) para atrás.
GiorgioMardel  [Sep 25, 2013 at 11:04 AM]
Ale, si no tiene marco de aluminio, es 65-66, pero seguro que no antes del 65 por la luneta envolvente. Es de un modelo siguiente al de la Cárdenas publicado hoy, que efectivamente es 62-64.
busarg  [Sep 25, 2013 at 11:08 AM]
Bien, ahí coincidimos y es más: me animo a decir que es de 1965, porque tiene el chapón en el pasarruedas, que se quitó cuando salió la puerta trasera a fines de 1965. Ya corrijo la descripción.
GiorgioMardel  [Sep 25, 2013 at 11:15 AM]
Sí, seguramente es entonces 65. De todas maneras hubo algunos carrozados posteriores con chapón. Fijate por ejemplo en el 911 de la Primera de Grand Bourg, que es 67-68 con marcos de aluminio y vidrios de color verde.
busarg  [Sep 25, 2013 at 11:24 AM]
Es verdad, Giorgio. Hubo excepciones, pero digamos que no fueron muy corrientes. Recuerdo hasta 1112 con chapón, pero eran los menos al lado de los que no los tuvieron.
Luis Alberto Nessi  [Sep 25, 2013 at 01:07 PM]
Debe ser 65 o 66, es como los que tenía en cantidad la 161, y no tenían puerta trasera.
Carmelo  [Sep 25, 2013 at 04:54 PM]
coincido que el luna es 65, pero entre el de la 126 publicado hoy y este hay uno con el parabrisas enterizo pero con la luneta mas envolvente, creo que fines 64 y principio 65
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