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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Un saludo en su día, para una empresa amiga
Hoy, 4 de septiembre, es un nuevo aniversario de la creación de la empresa homónima que está a cargo de las prestaciones de la línea 37 nacional. Su razón social recuerda la fecha de su creación, 4 de septiembre de 1964, que no es la misma en la que se hizo cargo de la línea.
Esto se llevó a cabo el 1º de enero de 1966. Debió remontar una enorme carestía de unidades, porque al iniciar sus actividades solo contaba... ¡Con UN trolebús en condiciones de circular! Enseguida comenzaron a agregarse colectivos y la caótica situación inicial se revirtió.
Los saludamos en este día con un recuerdo de los '80, con este Mercedes Benz LO-1114 frontalizado carrozado por Fram, fotografiado en Plaza Italia.
P85.jpg P85~0.jpg P_14.jpg P_36.jpg Q40.jpg
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Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
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Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 frontalizado / 1982-83
Carrocería:Fram
Empresa / Línea:4 de Septiembre S.A.T.C.P. / Línea 37
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Sep 04, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
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URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14095
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heradam  [Sep 04, 2020 at 01:03 PM]
Esa frontalización está muy bien hecha. Pensé que era un OF.
Ariel183  [Sep 04, 2020 at 01:32 PM]
A ver si entiendo...!!!......Tenían el piso en el 64, pero empezaron a cubrir los servicios en el 66.....y en ese interin nadie le hizo un reclamo; ni desde el estado, ni tampoco de otras líneas x obtener el recorrido ?
leandbona  [Sep 04, 2020 at 01:35 PM]
En el interin entiendo que estaba Transporte Lanus, que aun prestaba sus servicios con los trolebuses. Fue una transición lenta.
TRL  [Sep 04, 2020 at 01:36 PM]
Adhiriendo al título, rescato de la cantera de la Linea 37 a Dn. José Carlos PIVA, dirigente empresarial con origen en esta empresa y que tuvo destacada actuación representando al sector en C.E.A.P. (Cámara)* C.E.A.P. (Carrocera) por solo citar algunos puntos de su actuación.
Siendo respetado por sus pares y como otros tantos de U.T.A.., las empresas no solo son los bienes, más bien son las personas que las componen.
busarg  [Sep 04, 2020 at 01:41 PM]
No, Ariel. La empresa se constituyó en 1964, pero las líneas estaban a cargo de Transportes Lanús y lo estuvieron hasta el 31 de diciembre de 1965. Ellos tomaron los servicios al día siguiente, así que responden del 1º de enero de 1966 en adelante.
Ariel183  [Sep 04, 2020 at 01:47 PM]
Ahhhh....pensé q' la Empresa 4 de Septiembre solicitó el piso....Ósea q' ellos se hicieron cargo de una Empresa enclenque....¿y q' librea tenía Transporte Lanus ?
heradam  [Sep 04, 2020 at 01:56 PM]
Ariel, Transportes Lanús tenía el esquema heredado de T.B.A., es decir, plateado con franja azul (o en su defecto, la franja asignada en 1960).
busarg  [Sep 04, 2020 at 02:08 PM]
La franja era naranja, Heradam. Y los ómnibus Mercedes O-317 con franja azul.
Ariel183  [Sep 04, 2020 at 02:29 PM]
¿ Con respecto a las libreas y en en caso de 4 de Septiembre, eran "INVENTADAS"....Si se puede llamar así, x las mismas Empresas ?
busarg  [Sep 04, 2020 at 02:31 PM]
Sí, las elegían los mismos socios y eso pasó siempre. A veces los porqué de cada esquema son interesantes y a veces insólitos. Recuerdo algunos, que comentaré a continuación:
Línea 67: el rojo y amarillo eran tributo a la bandera española, debido al origen de gran parte de los ex trabajadores de TBA que fundaron Transportes Del Tejar.
Línea 141: el esquema blanco con rojo se debió a la insistencia de uno de los socios, fanático de River.
Línea 36: en el momento de decidir el color, unos socios estaban en una esquina, en un bar, deliberando. Y a uno de ellos se le ocurrió tomar los de un cartel publicitario que estaba allí, color ocre y rojo.
Línea 59: el color elegido apenas se privatizó la línea era el plateado de TBA abajo, franja negra y techo rojo. La 217/117 había elegido el mismo color y se quejaron. Por eso en la 59 pintaron la parte de abajo de verde.
Línea 24: como la mayoría de sus socios al fundarse ETAPSA provenían de la Bartolomé Mitre (2/162), le traspasaron su color. Con el tiempo, el verde de ETAPSA se aclaró.
Línea 56: el amarillo y negro de laterales y techo se deben a que los fundadores de Micro Omnibus 226 querían devolverle el color previo a la toma por parte de la Corporación y es más: los primeros coches repintados tenían la franja azul, tal cual el color de la 26 pre-CTCBA, pero luego decidieron cambiarla por la roja.
Y así hay docenas de ejemplos más...
Ariel183  [Sep 04, 2020 at 03:05 PM]
Hiciste un libro supongo ?....y en q' librería lo venden ?....Así lo compro !!!
GUSTAVO IRALDI  [Sep 04, 2020 at 04:39 PM]
Si mal no recuerdo, este coche entró pintado con el verde turquesa original. Master ¿el cambio de tonalidad fué aprox. para 1988?
juanca  [Sep 04, 2020 at 10:17 PM]
Gustavo Iraldi, es verdad. Este coche debutó con el verde turquesa original de la 35/37. Es el interno 39 (creo recordar ese número) y en esa época yo vivía frente a la casa de los dueños de esta unidad.
Edgardo2  [Sep 04, 2020 at 10:22 PM]
CREO QUE EL CAMBIO DE COLOR DE LA 259/59 SE DEBIÓ A SU SIMILITUD CON LOS DE LA 12, ES MAS LÓGICO PORQUE EN ALGUNOS TRAMOS DEL RECORRIDO SE ENCUENTRAN (pZA ITALIA -CONSTITUCIÓN) .EN CAMBIO NO SE CRUZAN EN NINGUN PUNTO CON EL 217/117.
GUSTAVO IRALDI  [Sep 04, 2020 at 10:57 PM]
Gracias Juanca !!!. Si, es el 39. El otro Fram era el 19, pero del modelo anterior.
Lean  [Sep 05, 2020 at 12:10 AM]
La línea 65 tuvo dos Fram con este modelo aunque desconozco el chasis de ambos.
BusesdelSur  [Sep 05, 2020 at 04:00 AM]
Colores y carroceria similares a la 517 cía Omnibus ciudad de Bahía Blanca, los Fram frontales de la empresa bahiense fueron mas cortos y Of 1214.
Luis Alberto Nessi  [Sep 05, 2020 at 11:36 AM]
Acá por la zona del Liceo Militar vive en la calle Las Piedras un escolar creo que, 1315 carrozado por Eivar que todavía tiene el número 37 sobre la luneta, en vidrio.
Garrafa  [Sep 05, 2020 at 11:42 AM]
Muy buena retro para una joven linea
jar_2000  [Sep 05, 2020 at 01:14 PM]
QUE LINDA EPOCA CUANTOS LO Y OC MODIFICAMOS CON PIZZO, Y ANDUVIERON POR AÑOS
busarg  [Sep 05, 2020 at 01:51 PM]
Gus, el cambio de color se inició hacia 1983-84.
GUSTAVO IRALDI  [Sep 05, 2020 at 02:55 PM]
Gracias, Master !!!
ariel27  [Sep 05, 2020 at 08:48 PM]
este 37 es int.65 puede ser?
GUSTAVO IRALDI  [Sep 06, 2020 at 02:15 AM]
ariel27, es el interno 39 . El 65 era un OF 1214 La Favorita , modelo 1985.
ariel27  [Sep 06, 2020 at 02:28 AM]
gracias Gustavo uno de estos no recuerdo el interno fue repintado con el corte que despues llevaron los OHL1320.