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podria ser byn . por aquel entonces , si biem los rollos color ya empezaban a copar el mercado de consumidores , que deseaban las fotos "ya " esperabas una hora mas o menos y tenias las copias . ahora si querias sacar en byn , como para hacer fotos artisticas , sin demasiado apuro , lo dejabas para revelar , y 2 dias mas tarde las tenias . sucede que salvo los fotografos profesionales o algun trabajo especifico, eran (son ) pocos los consumidore

No puedo asegurarlo, pero tengo la impresión que por la claridad de la gama de grises de la foto podría ser una foto tomada originalmente en colores y convertida a escala de grises con Photoshop, por ejemplo. Referente al coche de la foto, todo un ícono de aquella época, me encantaban esos A.L.A. y ETAPSA supo tener varios.

La foto es de 1982/3 por la patente que tiene el bicho en cuestión. Por ende, para la época en que fue obtenida esta foto, es indiscutible que ya eran mas la foto en color que en blanco y negro. De igual modo, fue un clásico de la época este tipo de unidades en ETAPSA, para luego ser reemplazadas por los OH1314 provenientes de la 117, allá por 1996. Luego, la historia mas reciente: coches obsoletos, y la compra en 2004 por parte de NU.D.O.

Gus: si bien el coche es de 1983, la foto bien puede ser de 1990. No hay nada que lo impida, pues no hay nada en la foto que te pueda dar una referencia de la época en la que efectivamente se tomó.

Estás en lo cierto, Ale, pasa que hay un margen muy amplio desde que esta unidad salió a la calle hasta su radiación.

hoy la era digital. permite hacer copias byn , a voluntad . por las dudas , ya compre un scanner de negativos.

una silueta muy conocida en la 11ª avenida durante muchos veranos.Los Loros....eran el rival de la OTNE.

Paplos, lamentablemente no encuentro nada aqui (M. Benz 0409N). La 24 pasaba por la puerta de mi casa,por lo tanto desde la decada del '60 hasta la del '80 la vivi todos los dias desde los ruidosos MACK pasando por los 321 y teminando en estos coches. Los mejores: el 54 un 1112 de ALA impecablemente vestido y un 911 La Estrella fileteado por Martiniano Arce.

Griego, mirá que ETAPSA tuvo GMC y no Mack. ¿El 911 La Estrella fileteado por Arce era el 15 o el 16, no?

Me parece , y ustedes los sabios diran si es asi que este coche fue repintado y le quitaron la bagueta de abajo de las ventanillas cuando lo repintaron , entonces creo que la foto puede ser de finales de los 80 en adelante, cuando se empezo a prescindir de la bagueta de abajo de las ventanillas

Alejandro, es cierto, no hay nada que hacer me llego el viejazo... y ahora que me acuerdo era clasico el ruido que hacia el motor de los GMC cuando bajaban la velocidad para pasar la cuneta de Arregui y Argerich. La verdad no recuerdo el interno del coche fileteado pero si, perfectamente, la cola (desde la luneta) con un increible fileteado y en el centro la imagen de Gardel.-

Y esa imagen del Mudo estaba flanqueada por la leyenda "COMO NUNCA SE VIO". Fue tapa de una publicación especial de la revista Gente. Por ahí tengo la foto. a_113: es verdad lo que decís. A este coche ya le eliminaron la bagueta antiroce de aluminio central, por lo tanto debe haber sido tomada de 1988 en adelante.

ALE: EL COCHE FILETADO CON LA IMAGEN DE GARDEL Y LA LEYENDA EN LA LUNETA "COMO NUNCA SE VIO", CORRESPONDE AL INTERNO 16. HAY UNA FOTO MUY PEQUEÑA EN LA PAGINA FOTOSBONDIS.COM.AR. LA ACABO DE BUSCAR CON GOOGLE (HICE TRAMPA, NO?)

Si. Ese 911 era el 16. Allá por 1977/78 lo vi pasar en capital y me llevé la grata sorpresa al ver la cola increiblemente fileteada ya que el resto del coche estaba fileteado normalmente.

se acuerdan q muchos de los coches de etapsa fueron llevados una temporada de verano a trabajar a mar del plata y les habian remachado una chapa sobre la razon social q decia al servicio del rapido del sud cuando volvieron a bs as le retiraron las chapas pero nunca le taparon los agujeritos de los remaches los cuales se vieron hasta q los sacaron del servicio

alberto_ me acuerdo de esos coches en Mar del Plata, en la 221, pero yo leia el nombre ETAPSA en algun lado, a todos le tapaban la razon social?

Si, Alberto. Recuerdo al menos a un 1114 El Indio Campeón con los agujeritos de los remaches sobre la razón social (y yo me rompía el balero para saber qué habían tapado con esos remaches...). Te prometo alguna foto de los ETAPSA en Mar del Plata. Marcelo: no a todos los coches se les tapó la razón social (salvo que las fotos en mi poder sean de dos temporadas diferentes, claro está).

Foto del usuario de Flickr "Lost in St Leonards", circa 1992. Probable original en blanco y negro.

Gracias por el dato, Bondiman. Ya lo agrego a la descripción.