busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Culata tradicional, con un detalle rarísimo
Este modelo es uno de los más representativos del transporte porteño entre fines de los '60 y mediados de la década siguiente. Sus líneas son inconfundibles: al verlo, no se puede pensar en otra carrocera que no sea La Favorita.
Estamos ante un ejemplar fabricado en 1972 para la línea 15 de Transportes Sur-Nor. Obsérvese lo tradicional de sus líneas estilísticas a la enésima potencia: hasta mantiene el chapón embellecedor en el guardabarros trasero.
El detalle insólito que presenta son los faros traseros que, como vemos, no son los originales. Lo raro es que hayan colocado estos enormes y que en realidad se colocaban apaisados y no de esta forma. El resultado es chocante.
56513.jpg 56528.jpg 567.jpg 568.jpg 56981.jpg
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 3 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:567.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1972
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Ttes. Sur - Nor C.I.S.A. / Línea 15
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Aug 31, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:627 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-18902
Favorites:Add to Favorites
carlos sueiro  [Aug 31, 2023 at 09:31 AM]
El porta-patente es de Estanciera.
busarg  [Aug 31, 2023 at 09:33 AM]
¡Ahh! Qué interesante, Carlos. Tal vez lo chocaron de atrás y emplearon lo que tuvieron a mano para repararlo.
Chevallier  [Aug 31, 2023 at 09:41 AM]
Domino C0451714 - RGY161, radicado a la fecha en:
Localidad: San José de Metán.
Departamento: Metán.
Provincia: Salta.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 1972.
Observaciones:
Fue transformado en camión.
Transporte de cargas solida en general.
Reciban Uds., todo mi respeto.
yucheca  [Aug 31, 2023 at 09:49 AM]
Nunca me gustó que la disposición de los faros traseros sea así en ningún modelo. El para muchos tan agraciado San Miguel los tenía de esta forma, para mí ese detalle lo tiraba para abajo.
busarg  [Aug 31, 2023 at 09:58 AM]
Mil gracias por la info, Don David. Quisiera saber si aún hoy sobrevive...
yucheca  [Aug 31, 2023 at 10:00 AM]
Ya que el archivo tiene origen en la CEAP, aprovecho para comentarles que las banderas electrónicas de la 80 muestran en estos días una leyenda que se refiere al 90º aniversario de la CEAP.
busarg  [Aug 31, 2023 at 10:04 AM]
¡Sí señor! Y la 47 también. Justo estoy por editar una fotito de ese hecho tan inusual.
ELCOSTERO  [Aug 31, 2023 at 11:26 AM]
¿Este es el modelo que las ventanas están inclinadas "al revés"?.
Ariel183  [Aug 31, 2023 at 11:31 AM]
Es la primera vez q' veo esos faros puestos de esa manera....Los ví en infinidad de unidades en muchas líneas....Pero jamás de esa manera.
Chevallier  [Aug 31, 2023 at 12:47 PM]
Sr. BusArg., reciba mi cordial saludo y le comento…
Este Mercedes Benz LO-1114/48 4x2 1S 1D no registra movimiento alguno hace varios años, no tributa pago de dominio y estuvo afectado al transporte automotor de cargas N.C.P., que incluye servicios de transporte de carga refrigerad, automotores, transporte pesado y de mercaderías peligrosas. Su centro de operaciones se encontraba y se lo solía ver en la delimitación de las calles Bartolomé Mitre Este, Hipólito Irigoyen, Buenos Aires Este y Hernando de Lerma de la ciudad de San José de Metán.
Luego de analizar los antecedentes archivados de mis comentarios del año 2021, puedo rescatar que como base tenemos el fichero Nro. J147, en el cual además de los comentarios de los señores foristas, lo podemos ver una interesante toma fogatica de frente y dorsal derecho con una profunda “herida en combate”.
Es todo lo que puedo informar hasta el momento, por lo que diría que como el caballito criollo… “pasó y se fue”.
Reciba Ud., todo mi respeto.
MODOBus  [Aug 31, 2023 at 12:52 PM]
Esos faroles traseros ( tal vez marca BAIML ) saliero en el 77/78 , los Supercar de ese año los traian como otras carrocerias. Ese es un´72 y la tapa de rueda de rueda de auxilio entre las 2 uñas desaaprecio como las 2 baguetas de Favorita a los costados de la patente. Si mantiene el portapatente ( de Estanciera )
busarg  [Aug 31, 2023 at 02:18 PM]
Don Costero: estás en lo correcto. Este es el clásico modelo con las ventanillas inclinadas al revés. Don David, amigo MODOBus, les agradezco mucho la información que acercaron. Referente a la toma, pese a que no se vea daño alguno en esta foto es seguro que lo tuvo en un lugar que esta toma no muestra. Todas estas fotos fueron rescatadas de un archivo de accidentes que el fotógrafo de la CEAP tomaba para los seguros. Hay muy pocas de coches sin dañar.
carlos sueiro  [Aug 31, 2023 at 06:02 PM]
Busarg : En aquellos buenos tiempos se usaba colocar en los colectivos 0Km el portapatente de Estanciera . Era muy practico para lavar porque se podia poner la chapa en posicion horizontal .Ahora sería ideal por las fotomultas....
Nachoo_1114  [Aug 31, 2023 at 09:27 PM]
Faros "Baiml"; "Señalizando su camino". Todavía ese fabricante existe, se encuentra en la localidad de Cañada de Gómez, en la Provincia de Santa Fe. Fabrican luces de posición, antinieblas, universales, portapatentes, etc., también incluidos con configuración "led".

Que linda y llamativa la disposición vertical de las luces traseras, no sé, pero me da esa sensación "futurista" en el coche.
ariel27  [Aug 31, 2023 at 10:29 PM]
este es el mismo coche con la trompa chocada de otra foto que hay en la galeria o es otro?
el_54  [Sep 01, 2023 at 07:25 AM]
El modelo "De Lujo" de La Favorita, venia con el portapatente de Estanciera y los faros traseros "a elección". El modelo estandar traia el portapatente del Peugeot 403 y unos faros bicolor tipo "ovalados".
busarg  [Sep 01, 2023 at 08:47 AM]
¡Buen dato, Elvio! Lo que creo es que esos faros no son de la época del coche, si no algo más modernos. ¿O estoy equivocado?
Ariel183  [Sep 01, 2023 at 09:28 AM]
Estos faros son más de fines de los 70 y principios de los 80, q' del 72 .....En esa época se habían popularizado los de Falcón redondos y Fairlane empotrados, o también los de 128 y unos parecidos, pero de bordes redondeados.....Q' muchas veces se ponían inclinados, asemejando a ojos Asiáticos.
el_54  [Sep 01, 2023 at 02:38 PM]
Ale, estos faros los empece a ver en los CEAP 78/79. Deben ser de esa época.
Carlos_5576  [Sep 01, 2023 at 05:12 PM]
cierto el_54, los traían en ese modelo, horizontales y ubicados más al centro. Calculo que en este caso habrán querido imitar las luces que a veces ponían verticales en modelos más antiguos, recuerdo un Vaccaro 911 de fines de los 60 en la 156 con las luces tipo "vainilla" puestas así, como eran más chicas el efecto era una culata "limpia", porque las luces finitas verticales quedaban muy al costado... no tan grotescas como este de la foto.
Rap1320  [Sep 01, 2023 at 06:46 PM]
Se alcanza a ver el paragolpe delantero que en otra imagen que menciona David se de con un buen golpe.
En cuanto a los faros originales fueron sobre chasis de chapa estampada de laterales rectos y las puntas redondas con plásticos en rojo que en los últimos años ya eran rojo y ámbar dicho artículo era el 177. Tanto ese original que trajo la Favorita tambien lo usaron en El Detalle, en los Vaccaro entre otros, ahora bien los originales y estos que aquí vemos fueron productos de Baliño Hnos y venían marcados en el caso de estos sobre el naranja con su típica imagen de sus productos y era B. B. B. B y sobre el rojo Art 191, y como ya lo indicaron aparecieron en 1978 en los Supercar de ese año con doble luneta en laminado verde, estos también tienen chasis estampados en chapa y cromado, sus lentes eran realizados con resina plástica y agregado de color, hasta donde se no llegaron a fabricar en acrilicos, en cambio Baiml siempre se destacó en sus lentes realizadas en acrilico desde sus comienzos
ariel27  [Sep 01, 2023 at 11:05 PM]
don 54:hubo algun La Favorita como el de la foto en la 28 alguna vez o no carrozaban ahi?
busarg  [Sep 02, 2023 at 10:40 AM]
Amigos: qué info excelente sobre faros traseros se mandaron en esta foto. La agradezco muchísimo. Qué manera de aprender...
Ariel27: me meto de comedido y te cuento que la 28 tuvo coches como este y es más: hay alguna fotito acá. Ahora la busco y la pego en el siguiente comentario.
Rap1320  [Sep 04, 2023 at 07:28 PM]
Las medidas de estos faros articulo 191 es de 31 cm x 20,5 , en cuanto a los referidos articulo 177 las medidas son de 26 cm x 11,5 que vemos en el archivo 3886
delmanzo gu  [Sep 06, 2023 at 08:00 PM]
Perdón pero voy a decir algo muy obvio que creo que nadie reparo ni comento....se trata de la ubicación de faroles al estilo San Miguel cosa que fue muy llamativa la ubicación vertical....solo una moda para aggiornarlo.....
busarg  [Sep 07, 2023 at 09:59 AM]
¡Es cierto, Gus! ¡Tenés razón! Y justo en esa época la 15 incorporó varios San Miguel de los primeros. Quizás el chapista que colocó los faros tenía a uno parado al lado y pensó "lo voy a hacer igualito al nuevo...".