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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Línea 4 - Rareza de los '70
La línea 4 contó con varios colectivos con chasis Ford en la década del '70. Tenemos publicadas dos imágenes (pueden buscarlas bajo los números de inventario 70629 -igual a este- y 98068 -un C.E.A.P.-) pero esta nueva nos permite verlo completo y sin personajes o vehículos que lo tapan.
Es un B-600 carrozado por Alcorta entre 1971 y 1972 (no se puede determinar el año justo porque la patente es fronteriza entre ambos años) que trabajó durante toda la década. No recordamos el momento en el que se lo retiró de servicio, pero quizás logró llegar a los '80 aún en actividad.
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Filename:562.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Ford B-600 / 1971-72
Carrocería:Alcorta
Empresa / Línea:Ttes. Sol de Mayo C.I.S.A. / Línea 4
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:46 KB
Date added:Nov 21, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:543 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19270
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Carmelo  [Nov 21, 2023 at 03:08 PM]
La 53(213) tuvo dos idénticos int.78 y 87, raro en esta línea ya solamente tuvo tes Ford 1960 dos carrozados por Luna, 15 y 31 y uno por Sarmiento interno 2, hay fotos de uno de los Alcorta y de uno de los Luna
Esteban Gamarra  [Nov 21, 2023 at 05:43 PM]
Y, la 42 tuvo uno.... ¿¿que se fue a Uruguay???.
Ariel183  [Nov 21, 2023 at 08:52 PM]
CONSULTA : Xq los Ford 600 de los 70 fueron longevos en las líneas x donde estuvieron, y los Ford 7000 de los 80 no pasaban los 6 años y eran renovados ?..... Fué un problema de su mecánica o xq los MB eran más accesibles ?
altbus  [Nov 21, 2023 at 09:17 PM]
Recuerdo haberlo viajado en el 80-81, también renovado por un ford.
Enriquebcn1  [Nov 22, 2023 at 01:36 AM]
A este coche lo viaje varias veces , era muy silencio por dentro . No era un famoso . Fue reemplazado en 1977 por un 1114 de La Union.
busarg  [Nov 22, 2023 at 09:21 AM]
Esteban: sí, el de la 42 terminó en Montevideo como coche de prueba, pero no prendió. Quedó allá como transporte escolar y sus restos aún están en pie. Aquí mismo hay fotos de ese coche en Montevideo.
Agradezco a todos, además, los datos que brindaron sobre el coche de esta foto.
Raul Faust  [Nov 22, 2023 at 09:58 AM]
Veía este Ford pasar por la puerta de mi casa, lo mismo que los que tenía la 104. Frente al mítico "Garfio", de Mariano Acosta y Directorio.
ELCOSTERO  [Nov 22, 2023 at 12:00 PM]
A propósito de los destinos,¿Cuando extendieron -lado oeste- hacia Lomas del Mirador y cuando surgió el ramal hacia Central Costanera?.Este último fue iniciativa de la empresa o absorbieron un ramal o una porción de una línea desaparecida.
JAVIER W.  [Nov 22, 2023 at 01:59 PM]
A mi modo de ver Ford, no pudo, no supo ó no quiso actualizarse, y sumado al avance de MB , no le quedó mucho margen.
Esteban Gamarra  [Nov 22, 2023 at 02:56 PM]
Javi: lo mismo le pasó a General Motors... pero más "fulero" aún (se fueron en agosto/setiembre de 1978)... Ford sigue estando, intentó un par de veces jugar con los frontales en los ´80 y, "tiró (rápido) la toalla"... En 1987 El Detalle y en 1989 Zanello, empezaron a "desafiar" a la Estrella de Tres Puntas (cómo hoy lo intentan Volkswagen, Volvo y Scania; ¿¿Agrale ya es historia???. Desconozco qué será de Iveco en el mercado del autotransporte de pasajeros....).
busarg  [Nov 22, 2023 at 05:15 PM]
Costero: si mal no recuerdo la extensión a Central Costanera la lograron cuando desapareció la línea 122, a comienzos de los '80. Pero digo esto de memoria y puedo estar equivocado.
daniel cocchetti  [Nov 22, 2023 at 06:00 PM]
Los carteles que recuerdo de esta Línea eran: LINIERS (blanco); C.CENTRAL (verde); BALNEARIO (rojo) y SEGBA (amarillo)
ariel27  [Nov 22, 2023 at 06:41 PM]
Enrique:entonces este Ford no estuvo ni 10 años en servicio que en ese momento era el plazo?
lib7382  [Nov 22, 2023 at 09:07 PM]
Que grande Daniel , siempre es un gusto para mi leer sus comentarios de ramales , siempre me interesó mucho el tema.
MARCELOLEAL  [Nov 26, 2023 at 02:28 PM]
Coche de Vicente San Gregorio sino me equivoco. Un amigo del trabajo, Carlos Tammaro (cuyo padre era componente de la Sol de Mayo), me dio fotos de este coche una de las cuales fue publicada en este espacio.