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Ale estos no tuvieron puerta trasera, el grueso se carrozo en El Detalle y en menor cantidad sobre Luna y Costa Brava, como excepción el interno 38 se carrozó sobre Alcorta

Y se ve que no llegaría hasta Centenario Uruguayo y Camino Gral Belgrano, de Villa Dominico, como ahora. Mirá vos.

¿Por dónde estaría circulando? ¿Av. Las Heras?

cabello

El 10 fue privatizado en 1962 con terminal en el Hospital Fiorito.
En 1965 modifica por R.Gutiérrez, terminando en Crucecita Este.
En 1966 alarga a Est.Sarandí.
La prolongación a Cno.Grl.Belgrano y Centenario Uruguayo es de 1981, y dos años después llega a Boulevard de los Italianos.

_ En la Esquina de Chacabuco y Carlos Calvo estaba un Viejo restauran de Barrio bien de san Telmo, y justo tenia la Pda de las Lineas 9-10-17 y 45 todo un festin para mi el elegir mesa mirando los colectivos justo de estos modelos mirandolos detenerse mientras las Papas Fritas con Milanesas se enfriaban y los resongos y pechiscones Limpios que me pegaba mi Madre me recordaban la Comida en el plato. __ A La Gorda no le importaba, si tenia que fajarme ni el Colectivo me salvaba, pero si No tenian puerta trasera despues otros modelos Si....

Si estos coches no tenían puerta trasera, seguro que me los confundo con los de la 9, entonces. En esa línea algunos tenían puerta y otros no. Como los veía en las mismas calles (Maipú, Esmeralda) seguro se me revolvieron los recuerdos.

Una "preguntonta"...: ¿Como llega una foto DE UN COLECTIVO TAN DE PRIMER PLANO a la Revista "El Gráfico"??? Ni me puedo imaginar que clase de nota ilustraría. Si al menos tuviera hinchas colgando, o una celebracion, vaya y pase. Pero así, tan limpito...

Fer, me extraña... La foto es un recorte de un paisaje mucho mayor. Si nos la pasamos recortando fotitos, nosotros.... ;)

La recuerdo siendo muy chico con coches algo baqueteados, parecidos a este. No era una línea muy destacada. Después la cartelera decía C. Uruguayo y CG Belgrano y Palermo reemplazó a Jdin. Zoológico. Ahora tanto la 10 como la 17 dicen Wilde aunque no terminan en el mismo lugar.

Y además la 10 y la 17 de hoy tienen muchos coches con las cenefas cruzadas, hay 10 que dicen Recoleta Wilde, y 17 que dicen Palermo Wilde

ALLA POR 1967 CUANDO LA 74 LLEGÓ A REMEDIOS DE ESCALADA,EN SU FLOTA HABÍA CUATRO COCHES COMO EL DE LA FOTO CON PUERTA TRASERA DE FÁBRICA, FUERON LOS INTERNOS 127, 128 .129. Y 130.

ahora la 74 va cambiar de color por 2da vez y va a ser blanca ya hay uno circulando

Hola que tal, la linea 10 junto con la linea 33, alargaron juntas el recorrido en el año 1974 / 75 la 10 tuvo su cabecera en Camacua y Centenario y en 1985/86 se muda Bvar. de los Italianos y Camacua (Wilde) en el predio donde antes estuvo Carrocerias Mitre, recuerdo haber estado en el asado de inauguracion de la nueva cabecera

Gustavo: Me parecía que la TTA había tenido algún coche como éste con puerta trasera. No era en la 10, pero los tuvo. Gracias por refrescarme la memoria. Un abrazo.

gustavo teniene razon la 74 tuvo con y sin puerta trasera venian de la 12 y la 21 c veian en el techo de costado los destinos

Dany: ¿La 21 de TTA llegó a tener colectivos? Tenía entendido que no. Me constaba que los que circularon en la 74 eran los de la 12.

Confirmo los de la 74 fueron solo de la 12

Tampoco es para crucificarlo al bueno de Fernando por la "preguntonta".Lo primero que me dije cuando vi la foto fue, qué hace un colectivo en El Gráfico.Dónde estan los hinchas,las canchas de Independiente o Racing? Y aunque la calle por donde transita no parece de Avellaneda y ahora que busarg habla de recortar fotos,imagino que puede haber algún estadio cerca.Arsenal tal vez?

no c si llegaron acircular en la 21 pero en el techo figuraban como 21

Edgardo, el Fer es buen amigo y siempre nos tiramos hachazos en broma... Realmente no sé el motivo de la foto. Creo, si mal no recuerdo, que a la derecha había un personaje retratado (no me preguntes cual, eso sí). Creo que la toma estaba hecha cerca de la cabecera de República de la India, en Palermo.