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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Una foto con acertijo "solo para mayores"
Esta foto fue tomada en la zona de Retiro y es interesante por juntar a dos modelos diferentes fabricados por Metalpar que pertenecen a un mismo grupo empresario pero que circulan en dos líneas distintas: la "33 roja" que desciende de la desaparecida 54 y la 45, que es la "madre" de todas las que integran este grupo.
El 33 tiene un chasis Mercedes Benz OH-1115 LSB y el 45 un OH-1618 LSB. Además, ambos productos de Metalpar tienen diseños diferentes. Uno sucedió al otro con el correr del tiempo.
Además podemos jugar con un acertijo que no tiene nada que ver con los transportes y que es para mayores. Ambos números junto a un tercero representan "algo". ¿Recuerdan qué?
122037.jpg 122072.jpg 122073.jpg 122074.jpg 122075.jpg
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Filename:122073.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1115 LSB / 2004
Carrocería:Metalpar
Empresa / Línea:Ttes. Almte. Brown S.A. / Línea 33
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Jul 26, 2025
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:525 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-21949
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maxeee  [Jul 26, 2025 at 10:30 AM]
78?? O 1978... ⚽️,el 33 bo es el famoso Metalpar de TALLER LIBERTAD x casualidad?
busarg  [Jul 26, 2025 at 10:34 AM]
78... claro... ¡Muy perceptivo, Maxeee! Contale a los pibes de qué se trata esto, que es bien Siglo XX y muchos se estarán preguntando qué quisimos decir...
saranditown  [Jul 26, 2025 at 11:35 AM]
De 78 rpm (revoluciones por minuto) eran los antiguos discos que traían una canción de cada lado (discos que no eran irrompibles, comunmente llamados "de pasta", que luego cayeron en desuso a partir de los de vinilo (irrompibles) de "larga duración", álbumes con más de una decena de canciones por lo general, pero durante los años '60 y '70 eran populares los "simples" que traían canciones que a veces no estaban incluidas en los LP, práctica habitual por parte de las discográficas (los singles y EP de The Beatles son un buen ejemplo). Las rpm de los LP y algunos simples eran 33 y la mayoría de los simples eran de 45 rpm, o sea, las vueltas completas que daba el disco en un minuto.

Cabe mencionar que aunque uso el tiempo pasado, el formato de vinilo de 33 rpm está actualmente muy vigente. Luego de haber desaparecido estos discos volvieron a aparecer, sobre todo como objeto de culto para coleccionistas. Hace poco estuve en El Ateneo Gran Splendid y el subsuelo estaba lleno de vinilos y mucha gente mirando, y eran todos nuevos (me refiero a la edición, ya que la mayoría eran álbumes viejos en ediciones nuevas), no material usado. O sea que hablamos de un formato activo y no algo solo de museo. Aunque entiendo que el material y el proceso de grabación no son los mismos que los originales, pero no conozco mucho del tema, me interesa más la música que la parte técnica.
Carlos_5576  [Jul 26, 2025 at 12:55 PM]
He visto innumerables discos de pasta (78, muchos de tango que tenía mi abuelo, del sello RCA), long play (33, muchos de colecciones de música clásica, como las 28 Joyas Musicales y tantas otras), y simples de 45 a los que había que colocar el suplemento en el centro... pero nunca ví un disco de 16 rpm, ni sé si existieron en Argentina, pero el Winco traía esa velocidad, y de chico me divertía pasando discos de 33 en 16 jaja
MARCELOLEAL  [Jul 26, 2025 at 02:11 PM]
Para el juego de numeros son excelentes los comentarios vertidos. Pero en realidad, los de 33 rpm eran 33 1/3 sin mal no recuerdo. Muchas bandejas semi profesionales, venian con una perilla a la que le dabas mas o menos velocidad, Tenian un plato dentado y una luz que apuntaba a ese dentado para darle la velocidad justa de rpm con que habia sido grabado el disco. Y todo vuelve: ahora se venden centros musicales con radio, bandeja giradiscos, reproductor de CD's y cassettes. Volveran los bedford, los MB 312, 911, 1112, 1114 que tanto acompañaron nuestros juveniles dias? Al menos estan los restaurados...
marceuno  [Jul 26, 2025 at 02:19 PM]
Cuando yo era muy, muy chico, mi viejo me había enseñado a poner un disco en el combinado que teníamos. Entonces yo, que tenía unos 4 o 5 años, ponía el disco de Anteojito, que creo era de 33, en 45 o 78, y lo ponía a todo volumen. Ahora, en 2025, tengo un amigo al cual, su viejo (ya fallecido), le dejó unos discos y él, empezó a comprar vinilos cuando no valían nada, especializándose en rockabilly de los años 1950s, rock, rock nacional de todas las épocas, música beat, y algo de melódicos. En resumen, él es casi el BUSARG de los discos, ya que tiene una colección de más de 3000 vinilos, unos 5000 simples, y un número no especificado de cassettes y cds, todo de los géneros musicales que mencioné más arriba. Perdón por el off-topic, si me salí del tema de los colectivos.
Chevallier  [Jul 26, 2025 at 04:25 PM]
No se puede apreciar correctamente el número de chapa, pero por las características “podría” tratarse del móvil chapa Nro. 0268, de ser así S.E.U.O., tenemos:
LUGAR DE RADICACION:
Dominio EGX867, radicado a la fecha en:
Localidad: Lanús.
Partido: Lanús.
Provincia: Buenos Aires.
AÑO DE PATENTAMIENTO:
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año:
DNRPA: 2004.
ACCSP (Ex CNRT): 2004.
LUGAR DE VEREIFICACION:
Calle: Av. Hipólito Yrigoyen 3.335.
Localidad: Lanús.
Partido: Lanús.
Provincia Buenos Aires.
RESULTADO DE VERIFICCION:
Está habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 11/06/2015, de acuerdo a la revisión de fecha 11/12/2014.
OBSRVACINES DE VERIFICAION:
1-Tren delantero, trasero, suspensión - Amortiguadores y soportes - Fugas de líquido.
2-Letreros e indicaciones - Letreros e indicaciones exteriores. - Bandas retrorreflectivas. - Carencia, mal estado, ubicación, No Reglamentarios.
RESULTDO DE VERIFICAION:
Resultado: Apto.
CERTIFICADO NRO.:
M-219473.
ORDENS DE SERVICIO/ACTAS:
Inspecciones: No registra.
Actas: No registra.
Ordenes de Servicio: No registra.
VIAJES AL EXERIOR:
No registra.
OBSERVACIONES:
Carrocería Marca: Metalpar Argentina S.A.
Carrocería Modelo: Tronador PH41
Alto: 3.010 mm (Máximo).
Ancho: 2.550 mm
Largo: 9.828 mm
Voladizo delantero: 2.390 mm - (Altura máxima del piso: 369 mm
Voladizo trasero: 2.838 mm - Altura máxima del piso: 500 mm
Chassis Marca: Mercedes Benz.
Chassis Modelo: OH-1115 L/sb 4x2
Distancia entre ejes:
1ro. al 2do. 4.600 mm
Configuración: 1S 1D.
MOTORIZACION:
Motor Marca: Mercedes Benz.
Motor Modelo: OM 924 LA.
RODADO:
Rodado: Cubiertas Radiales.
Dimensiones de neumáticos 1er. eje: 245/70 R 19.5.
Dimensiones de neumáticos 2do. eje: 245/70 R 19.5.
Alternativa: 6.75 x 19.5.
OBSERVACIONES:
Fue transformado en: Casa Rodante con motor.
Reciban Uds., todo mi respeto.
leandbona  [Jul 26, 2025 at 06:29 PM]
Curiosidades: una de las pocas fabricas que elaboran los discos de vinilo en el mundo (creo que si no es la unica en America Latina) esta en CABA. Y su produccion justamente viene en aumento por el creciente comercio de musica en ese formato.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jul 26, 2025 at 08:21 PM]
Hubiera sido un golazo si en la foto aparecia tambien un metalpar de la 70 con chasis 1315. Sobre los discos de vinilo, hace algunos años volvieron pero estan carisimos, al igual que las bandejas nuevas, lo importante es que no desaparezcan ni los vinilos ni los casettes ni los cd's y sus respectivos equipos reproductores.
saranditown  [Jul 26, 2025 at 08:41 PM]
Para Carlos, hay poca información sobre los discos de 16 rpm. Nunca vi ninguno, aunque supe hacer lo mismo que vos con el Wincofon. Por lo que sé, se fabricaron durante un período muy breve y permitían grabar mayor extensión de audio, pero con fidelidad más baja (léase, se notaba mucho el ruido de la púa). Aparentemente estaban pensados más que nada para grabaciones de audio como cuentos infantiles, que para música de alta fidelidad. No tengo datos de en qué años se fabricaron pero nunca fueron populares y hoy son considerados reliquias.
edgardo  [Jul 27, 2025 at 01:51 AM]
Si ponemos en fila los tres números 453354 obtenemos un capicúa.Se lee igual desde ambos lados.
busarg  [Jul 27, 2025 at 08:22 AM]
Varios temas:
Cuanta gente que peina canas que hay por acá... se me ocurrió el tema de las velocidades de los discos apenas vi a esta foto y la respuesta fue casi inmediata. Llenaríamos un geriátrico...
Pero olvidé a los discos de 16 rpm y jamás vi uno. Y también hacía lo de Carlos_5576 en pasar los discos a velocidades que no le correspondían. Nos divertíamos barato... ¡Jaaaaajajaaa!
Don Cheva: como siempre le agradezco la info. Ya ajusto el año del coche en la descripción.
Edgardo: no había notado lo de los tres números de línea. ¡Interesante tu deducción! Hubiera sido algo para hacer notar, pero no me di cuenta. ¡Brillante lo tuyo!
edgardo  [Jul 27, 2025 at 01:58 PM]
O nunca juntaste boletos capicua.Lo del winco es propio de los de nuestra edad.El selector tenía las 4 velocidades pero el 16 nunca se usaba porque no existían discos en ese formato al menos en Argentina.Tengo entendido que se hacían en baja velocidad para ganar espacio y poner en un disco lo que cabrían en dos.Öperas y música clásica habían usado esta velocidad aunque con baja calidad.
busarg  [Jul 27, 2025 at 07:54 PM]
Sí, Edgardo. Junté (y tengo aún) los boletos capicúa, pero no se me dio por relacionar a los tres números de línea contenidos en esos dos coches para formar el capicúa de seis cifras. No los relacioné por ese lado y por eso me encantó tu deducción.
leandbona  [Jul 29, 2025 at 10:20 AM]
Los boletos capicúa! El ultimo que tuve y creo que debo tenerlo guardado es uno de la 100, ya en epocas de SUBE, que podias comprar en el control que tenian en la Estacion Lanus, cuando la 29 de Septiembre tenia otro sentido de circulacion. La parada estaba casi en una de las entradas de la Galeria, y en un muy pequeño quiosco el inspector hacia su trabajo.
gallego64  [Aug 04, 2025 at 05:10 PM]
Estimados caballeros busólogos... y recuerda alguien que también se editaba en 16 2/3 rpm.? Seguramente alguno conserve algún tocadiscos anterior a 1970 y vea que era una opción. O por ahi conservan algun ejemplar: poca fidelidad y mas duración. Bueno, luego de escribir todo esto advierto el comentario de edgardo que está en lo cierto. Saludos para todos.