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Hermosa toma como nos tienes acostumbrados cuando publicas una foto de Anibal Trasmonte. Algún día podrías hacer una nota con los primeros "buseros" que, camara en mano, recorrieron y fotografiaron a las distintas empresas, muchas de ellas, desaparecidas?

Ale mira que el 41 calza llantas de ocho tuercas. Debe haber sido como mucho de 1984. Y qué contraste con el otro 41, más viejo aunque tal vez no se lleven muchos años de diferencia.

Qué admirable, para mí, es que reconozcan así cada una de las carrocerías...! Sobre todo a las que sólo se les ve un cachito, como las del fondo. Los admiro mucho, sépanlo. Y adhiero a la idea de la nota que propome Marcelo.

que buena foto, y que maquinas. de esas carroceras hoy en dia solo queda alcorta,aunque derivada en todo bus, que no es lo mismo que alcorta. las otras carroceras no existen mas por desgracia. y de las empresas propietarias de las lineas que se ven solo queda la tandilense que es la 152. despues la 41 hoy en dia es de rosario bus y la 60 y la 161 son de dota.

Marcelo, David: es muy buena la idea que proponen de una entrevista a los "fotógrafos pioneros". La tendré en cuenta, para un futuro con más tiempo. Realmente la idea me gustó y ya tengo los nombres en la cabeza.
Costa: tenés razón. La chapa es de 1984. No recordaba que habían existido coches de ese año con este tipo de ventanillas (salvo el del amigo Sueiro, que salió así a pedido y es anterior a éste)

Cuantas veces saliamos quemando de un semaforo ... para cargar pasaje y llegar al otro en verde .... teniamos los segundos contados .... ver el muñequito del peaton ... saber cuantas veces titilaba hasta ponerse en rojo eso era el amarillo para nosotros .... observese cuarto otro 41 lo venia agarrando ??? ... se decia: "lo venia chupeteando " el 60 es un "INDIO " ... venian con la visera de fabrica con unas forma aerodinimicas y todo de fibra de vidrio ....