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Pedacitos de Historia


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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Por Retiro, hace casi cuatro décadas
Esta foto fue tomada entre 1984 y 1985 y, curiosamente, se distinguen cuatro líneas que hoy están dentro del mismo grupo empresario: la 28, la 23 y al fondo, junto a la estación del ferrocarril, pasa un 50. A su lado pasa un 132, integrante del grupo NUDO.
Los tres coches tienen curiosidades: el 28 y el 50 tienen la publicidad exterior que la C.E.A.P. a través de una empresa con la misma sigla implementó en 1984. El 23, en tanto, es uno de los coches que llegó desde la caducada línea 189. Es uno de los responsables del cambio de esquema de pintura que experimentó esa línea en aquellos años.
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File information
Filename:25249.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1980
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Doscientos Ocho Tte. Aut. S.A. / Línea 28
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:41 KB
Date added:Mar 30, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:671 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14961
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daniel cocchetti  [Mar 30, 2021 at 03:37 PM]
El panorámico del fondo, ¿no es un 132?
LUIS ESPINOSA  [Mar 30, 2021 at 03:44 PM]
qué lindos que eran esos "soldaditos" de DOTA...
busarg  [Mar 30, 2021 at 03:49 PM]
¡Sí, Dany! ¡Es un 132 CEAP! O sea que también está relacionado con los otros tres...
jca28  [Mar 30, 2021 at 03:56 PM]
Se comenta, como rumor, que la 132 le vendió a DOTA su parte en Nudo a cambio de 10 chasis Agrale. Para semejante porción me parece poco pago con esos chasis que no tienen mucho valor de reventa. Lo cierto es que parte de Nudo está en manos de Motsa.
busarg  [Mar 30, 2021 at 04:08 PM]
Ese rumor me suena ilógico, JCA. No creo que la participación de NR en NUDO se liquide con diez chasis.
Ariel183  [Mar 30, 2021 at 04:14 PM]
CONSULTA : Los MARCOPLO de la 132 y 26 son fabricados en los talleres de la Ex Metalpar?
busarg  [Mar 30, 2021 at 04:30 PM]
Ariel, se hacen en los talleres de Metalsur, en Rosario.