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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

La línea 5 y sus "OF" con A.L.A.
A mediados de los '80, la línea 5 incorporó varios ómnibus similares al de la foto, un muy bonito diseño de Carrocerías A.L.A. que a la larga no duró demasiado: solo se comercializó en parte de 1984 y los primeros meses de 1985 y luego fue sustituido.
Transportes Río Grande trajo dos que llegaron con muy poco uso desde la empresa Micro Omnibus Quilmes, que rápidamente descartaron algunos ejemplares que circularon en la línea 159.
Este modelo se distinguió por ser el primero que incorporó una puerta de cuatro hojas en lugar de la tradicional de dos. Se ubicaba solamente en la parte trasera y fue colocada para facilitar y acelerar el descenso de los pasajeros.
25015.jpg 25016.jpg 25225.jpg 25249.jpg 25255.jpg
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Filename:25225.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1214 / 1984
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Ttes. Río Grande / Línea 5
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:33 KB
Date added:Mar 12, 2017
Dimensions:531 x 344 pixels
Displayed:1169 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9986
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Gabriel P.  [Mar 12, 2017 at 11:06 AM]
Puede ser que Plaza haya tenido un coche de estos?
busarg  [Mar 12, 2017 at 11:18 AM]
Sí, Gabriel. Era un usado de la 100, que pasó por la 62, la 143 y terminó en la 504 de Gesell.
MARCELO130  [Mar 12, 2017 at 11:28 AM]
La 130 bajo la administración de Tandilense tuvo al menos uno, creo que uno de ellos fue el coche 141. En esa época tenían el 152 en la bandera de destinos y el 130 en un pequeño cartel acrílico junto al parabrisas. Anduvieron poco tiempo, años 1987/88 y creo que nunca en la 152.
Carmelo  [Mar 12, 2017 at 11:51 AM]
En el servicio diferencial de la 86 había algunos sin puerta trasera y doble línea de asientos
MarianoC  [Mar 12, 2017 at 12:59 PM]
Me encantaba este modelo. Viajaba mucho en "la 5" en verano, el Mar del Plata. Este corte le calzaba perfecto a La Peralta Ramos
Enriquebcn1  [Mar 12, 2017 at 01:10 PM]
En la 5 entraron dos con unos meses de uso que venian de la 159, El 101 y el 156 , el de la foto. Llegaron con la tanda de 0km de 1985. El 0km ALA fue el 170 con el largo de chasis como los El Detalle. Este de la foto ya fue "retocado" porque el interno es de color blanco y cuando llego lo tenia de amarillo.
Gustavo_32  [Mar 12, 2017 at 03:29 PM]
tremendo Enrique! que memoria!
Stanley  [Mar 12, 2017 at 08:12 PM]
Este modelo de ALA me parece muy lindo, en especial el frente y esa bandera grande así como la ventanilla del conductor con muchas divisiones.
Enriquebcn1  [Mar 12, 2017 at 09:04 PM]
Lo que no recuerdo es si el 170 tenia el mismo frente que este.
omar espinosa  [Mar 12, 2017 at 09:04 PM]
expreso cañuelas int 4 31 72 94 100 134 142 (210 este 2 hoja tracera)
busarg  [Mar 13, 2017 at 09:07 AM]
Excelente la data brindada, amigos. Marcelo130, recuerdo ese coche en la Tandilense. Nunca lo vi en la 152. Llegó desde la 93. Si mal no recuerdo, subí una foto de él. ¿La viste?
costa_brava_frontal  [Mar 13, 2017 at 09:26 AM]
La 5 tuvo un despliegue de "Oefes" de lo más variopinto, cómo se extrañan esas épocas
sgn_buses  [Mar 13, 2017 at 11:22 AM]
La línea 135 tuvo su OF con ALA. Era el coche 13, patente C1.218.111. Llegó a ser repintado con la última librea de la 135 "independiente" en 1988 y fue sustituído en 1995 por un MB OHL1320 carrozado por Bus.
Gabriel P.  [Mar 13, 2017 at 01:57 PM]
Algun OH CND ex Rio Grande que tenia la MOGSM llego hasta 2013,recuerdo los internos 13,56,71,150,todos reemplazados x OH1518 Tronador 2 comprados 0km
MARCELO130  [Mar 13, 2017 at 04:25 PM]
La empresa MOGSM por la variedad de coches que tiene es hoy por hoy una de las más entretenidas de observar en la calle en zona norte. Creo que aún tienen como muleto un OH 1997 Ottaviano que fue de la línea 6 y después de la 333. El último interno que le ví a este fue el 400.
Gabriel P.  [Mar 14, 2017 at 12:26 PM]
Tambien tienen un Alasa 1320 en servicio,ex 646 de la 670 los muchachos de MOGSM