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Este no lo conocí.El último Bedford fué el 46 El Detalle renovado en 1974 por un MB 1114 La Unión. El coche 2 qué conocí en esa época fué un MB 1114 CEAP del año 72/73, igualito al coche 8.

Les agregaban puerta trasera?

No se ve Gastón, los hombres no se ven muy contentos

Buena data, Marcelo. Si el coche 2 que sucedió a este fue de 1972-73, entre esos años se renovó.

Aparece uno de los detalles de "La Maravilla", la plaquita con la marca sobre el nro. de interno. Otro detalle eran los respiraderos del techo, que eran rejillitas de metal desplegado. En la 104 había dos maravillas, el 26 y el 54, que estuvieron en servicio hasta mediados de los 70.

Tenia ramalera en esa epoca????

En esa epoca habai un 312 La maravilla como este que se reempalzo con un 911 ´72 El detalle ( 0KM) y creo que el 62 fue tambien un Maravilla

mattius, usó ramalera está línea hasta 1976 maso o antes quizá, por qué tenían un corto hasta Av Mitre y Melo en Villa Martelli, estacionando sobre Melo tenían el control y salida hacia Once sobre Mitre a unos mts de Melo, casi dónde está hoy en día la parada hacia Once. Las otras caras de la ramalera decían MUNRO, Once y Reservado. MITRE y Melo era en letras blancas y fondo rojo.
Edito. MODObus ese MB 911 El Detalle del año 72 era seguro el coche 17, único con ese chasis que entró con carrocería El detalle en esa tanda, hubo con chasis 1114 en esa tanda, el 16 el 23 y me estoy olvidando otro más.

Los ED modelo 72 que recuerdo fueron los int 16, 23, 51 y 48

MODOBus Los 1114 ED año 1972, eran todos sin puerta del lado del conductor?? El 16 y 23 estoy seguro que si.

En alguna ramalera con fondo azul y letras blancas figuraba hasta Gral Paz o Gral Paz sólo.

Las ramaleras giratorias de cuatro caras las recuerdo con los tres destinos que mencioné en el comentario anterior más el Reservado. El de Gral Paz lo recuerdo en alguna de placas intercambiables de acrílico con fondo azul y letras blancas.

Marcelo 130, todos eso ED no tenian puerta del lado del conductor, excepto el 17. La 41 tuvo varios coches sin puerta lateral ( La Biglea, Italo Argentina ) hast el año 79 u 80 cuando le cambiaron al parada de Once y los pasajeros debian subir por la izquierda, entonces le abriero la izquieda