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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Día temático 107 - ¿Y... dónde está el pintor? (VIII)
Otra fuente frecuente de coches sin repintar son las flotas provisorias que se forman cuando una o más empresas toman los servicios de una línea cuya prestataria sufrió la caducidad de su concesión, sea cual fuese el motivo.
Casi siempre no hay tiempo para que la nueva licenciataria disponga de una flota completa para acometer el nuevo desafío. Por eso se extraen coches de sus otras líneas, que circulan a veces por poco tiempo hasta que llegan las nuevas.
En la línea 50 a cargo de un holding empresario integrado por D.O.T.A. y Nuevos Rumbos se vieron coches de la 132 (foto), de varias líneas de la otra socia, algunos OA-105 con el esquema definitivo y unos pocos de la caducada Varela.
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Filename:117025.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA-101 / 1994-95
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Nuevos Rumbos y D.O.T.A. U.T.E. / Línea 50
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:52 KB
Date added:Jun 04, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:604 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16873
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jca28  [Jun 04, 2022 at 07:22 PM]
En un primer momento, cuando circulaban estos coches, el gobierno le regaló la licencia a Nuevos Rumbos y DOTA UTE. Nudo quizás haya sido creada ya en 1999, recién cuando se empezó a aplicar el nombre en las unidades, que circularon más de un año sin inscripciones.
busarg  [Jun 05, 2022 at 12:55 PM]
Cierto, Jca. Es verdad. Aún no existía Nudo. Ya corrijo.
leandbona  [Jun 08, 2022 at 11:01 PM]
Justamente, uno de los grupos empresarios que formaron la UTE fue la protagonista de la ultima "desprolijidad" en un nuevo servicio, cuando salio a la calle la nueva linea 164, tomando coches que ya estaban destinados o ya habian dado su primera vuelta en otras lineas. Con el tiempo y la llegada de los titulares, la cosa se normalizo.