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Ya han intervenido el paragolpes ,con esa defensa .

Es verdad, Carlos. Entonces, "nuevo - nuevo" no era.

No se ve muy bien en la foto para ver si tenia la franja celeste azulada sola o ya con la roja arriba.

Pensar que el recuerdo que tengo de estas es de los 70, viéndolas pasar por el costado de Sados, ya azules y rojas, detonadísimas !!!
Hermosa foto, y se notaba que la terminación original de estas unidades era de calidad.

Ale otro detalle, la luz de giro lado derecho ya no es la original, del lado izquierdo no se si esta

Una inquietud como se distinguen las chanchas alemanas de las brasileras? Soy de otra epoca

Hola Santiago, uno de los detalles las ventanillas, las brasileras tenían la parte superior dividida con un acrílico azul, además hay detalles de luces de posición encima de la luneta, y seguramente algunas más que no me vienen a la memoria

Las Brasileñas además venían con otras defensas. La tapa del motor tenía cuatro rejillas. Interiormente tenían otros paneles y creo que los asientos eran algo diferentes. Lo que pasa es que las de Brasil estaban acondicionadas para el clima cálido.y las Alemanas para clima templado y frío. Ni hablar del ensamblado que las Alemanas eran mucho más sólidas. Esta foto es excelente. Yo las vi en la 23 y 75 pero estos tipos las rompieron a casi todas.

Recuerdo fines de los 60 y principios de los 70 haber viajado en el 88 "LEL" y los asientos eran muy espartanos.

No se si los asientos del los 0321 de la 88 eran urbanos. Seguro que llegaron usados de líneas nacionales. Lo que si, eran todos Alemanas.

Recuerdo que las alemanas tenían una carrocería más firme.Las brasileras eran mas flojas y vibraban mucho.Otro detalle eran las ventanillas,las brasileñas se abrían desplazando el vidrio que estaba "libre", en cambio las alemanas tenían una manivela.Otro detalle era el martillito que tenían para romper la luneta en caso de una emergencia.Mis recuerdos se remontan a los años 60 cuando la 129 alargò al Aeropuerto de Ezeiza desde Junta y Laguna bajo la administración de la Fournier.

Enrique, Santiago 1114: ¿Recuerdan más o menos hasta qué año anduvieron esas chanchas en la 88? Mis recuerdos más viejos datan de 1974-75 y no me acuerdo de haberlas visto.

Buen día Alejandro. Mis recuerdos son de 1968/71, aproximadamente, era muy chico pero recuerdo con placer cuando entraban a la Terminal de la 88 en el km. 35 y estaban todos los colectivos estacionados. Yo seguia hasta el 43 y las chanchas me parecian m+as amigables que los primeros O 140 u O 120 que parecian enojados. Cosas de chicos

Santiago: decís "cosas de chicos" con el tema de las "facciones" de las diferentes carrocerías y lo confirmo: me pasaba lo mismo. A los Indio "Cinta Azul" los interpretaba con aspecto alegre, cosa que no sucedía con los ALA de 1968, que parecían taciturnos. El frente de los Leyland Olympic tenía una formidable expresión de enojo. Cosas de chicos, como bien dijiste...

Los 0321 de la 88 me parece ver alguno estacionado en Once y otro por Liniers 1974. No recuerdo si tenían la puerta trasera.

En la foto 33957 hay uno de la 88.