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Pedacitos de Historia


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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Línea 160 (50) - Otro de sus usados de los primeros tiempos con colectivos
Cuando T.A. Curapaligüe se independizó de Rastreador Fournier y reemplazó los ómnibus por colectivos, armó su flota con unidades usadas de diferentes orígenes, formando un conjunto tan interesante como variopinto.
Se mezclaron coches de diferentes chasis, carrocerías y modelos, algunos con varios años encima. Este Bedford de comienzos de los '60 fue carrozado por la firma El Trébol. Este modelo fue muy popular y bastante visto en las calles porteñas. Por supuesto que a la 160 llegó de segunda mano.
Aquí lo vemos con otro elemento tradicional de la línea durante muchos años: la publicidad lateral, que por entonces se pegaba con engrudo y le daba a los coches que la portaban cierto aspecto desprolijo.
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Filename:101657.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1961-62
Carrocería:El Trébol
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Curapaligüe S.A. / Línea 160 (hoy 50)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:46 KB
Date added:Oct 24, 2012
Dimensions:531 x 367 pixels
Displayed:1993 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3979
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carlos sueiro  [Oct 24, 2012 at 12:04 PM]
Este es el modelo de El Trebol que hace unos días parecía raro o dificil de identificar en otra linea.(Linea12)
busarg  [Oct 24, 2012 at 12:35 PM]
Claro, pero el de la 12 era más largo, con cuatro ventanillas y diferente culata. Se ve que el de la 12 era una evolución de éste.
carlos sueiro  [Oct 24, 2012 at 01:34 PM]
Este es de los primeros con parabrisas curvos ,y en la culata sobre su luneta enteriza tenía una pequeña saliente en la bajada del techo ,como Quilmescarr .Eran de 1961/62
Los hubo de 4 ventanillas en LO312/48 (81 de LISA) ,primero de la tanda de 10 Trebol . Los otros 9 tenian luneta mas amplia ,mas"cuadrada" y sin esa saliente.
busarg  [Oct 24, 2012 at 02:17 PM]
Gracias por ajustar el año, Carlos. No recordaba que El Trébol había utilizado la saliente en el techo en este modelo. Los que conocí eran todos "redonditos"
carlos sueiro  [Oct 24, 2012 at 03:47 PM]
Hubo muy pocos. Luego de la luneta de tres piezas ,aparecieron los primeros con luneta enteriza de esquinas redondeadas ,y despues los de la leve saliente con la misma luneta redondeada ,y enseguida los de luneta un poquito mas amplia y con esquinas de escaso radio y sin saliente .De estos últimos sí hubo muchos; en LISA ,La Argentina ,Exp. Gral Urquiza (OP) ,El Puente , hasta hubo uno en la 60 ,y luego vino el modelo postumo.
busarg  [Apr 29, 2013 at 08:31 AM]
Acá tenés uno sobre chasis Bedford, pero más moderno que el de la foto en la cual dudaste. El ventilete señala que fue fabricado de 1961 en adelante.