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Línea 22 - Rareza de los '70
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Los productos de Carrocerías Mitre fueron prácticamente inexistentes en las líneas de Trabajadores Transportistas Asociados. Recordamos representantes, de diferentes modelos y épocas, en las líneas 17, 22 y 74. Su uso fue bastante infrecuente.
La imagen nos muestra un ejemplar al servicio de la línea 22. La patente de papel nos indica que la imagen fue tomada cuando nuevo, tal vez en su viaje de ablande.
Su figura se presenta rarísima, porque tal vez este haya sido el único coche fabricado por Mitre que trabajó en esta línea. Lo recordamos activo hasta 1980 ó 1981, aproximadamente.
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La salida era puntualmente desde el boliche del Tano o los "cortes" desde la Est. Quilmes o Montevideo y Rocha en Bernal, por esos años pululaban los coches carrocería El Detalle, ALA, C Brava, linda época los vecinos acostumbrados a viajar sentados e incluso algunos sin pagar por la amistad de tantos años, se vieron perdidos cuando se mudaron a Beruti, historias los 70 de los barrios.
M Leal, como cita Alejandro la mas humilde era la 74 que conservo muchos años sus Luna y detalle sobre MB 911, en orden de renovación para las otras 3 a la cabeza la 17 que llego hasta hacer renovaciones extraordinarias de 1 vez al año y 2 años fue casi normal hasta que llegaron los frontales, la 22 venia a un ritmo de 4 a 5 años y la 10 un poco mas con algunos coches de hasta 10 pero bien mantenidos.