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Y agregale además el des-trato de los choferes a estos nobles chasis. Y la publicidad bien directa, teniendo en cuenta las fragancias de algunos piecesitos de los pasajeros...

Este modelo de Leyland en transportes Saavedra No llegaron hasta el final, fueron retirados y reemplazados por el otro modelo de Leyland, los de la antorcha. Y el tema de la franja roja es que las lineas agrupadas en Est. Saavedra TBA les asigno el color rojo bermellon.

No. TBA les puso colores a las franjas de los ómnibus, los trolebuses y los tranvías, antes de privatizarlos. Los Leyland post tranviarios vinieron con franja azul clara y el rojo se los puso la empresa Saavedra.

Coincidiendo con Luis, que también no supieron que en ese instante ya eran parte de un emprendimiento privado, no lo entendieron y así les fue.

Heradam y Luis dieron en la tecla con un defecto que tuvieron la mayoría de las prestatarias privadas originadas en estaciones o garages de TBA. Pareció que no se dieron cuenta que los vehículos ahora eran de ellos y el Estado ya no acudiría en su ayuda para repararlos. Y continuaron con el trato descuidado que les daban bajo TBA.
Pienso que el error más grande que se dio en el proceso de privatización de ómnibus, tranvías y trolebuses fue el hecho de no capacitar a los trabajadores estatales para administrar su propio emprendimiento. Es de suponer que años y años de dependencia estatal para todo (no solo el sueldo: también la provisión de vehículos, insumos y hasta el combustible) los ex agentes de TBA no estaban capacitados para dirigir los emprendimientos por sí mismos.
El Estado debió, antes de entregarles los vehículos y recorridos, instruirlos para realizar una correcta administración.
Hubo excepciones bien administradas que duraron mucho tiempo. TARSA, por ejemplo.

Transportes Saavedra tenía, según recuerdo, varios Serra pero tres de ellos (puede ser que uno fuera el coche 175?) tenían parabrisas panorámico y presuntamente las carrocerías de esos tres coches eran de 1970. Puede ser que fueran recarrozados de ex Marshall?

Cierto, Dany. A esos Serra diferentes nunca los vi circular en la 30. Siempre me los crucé en la 31. Realmente no sé si eran recarrozados de Marshall, pero podría ser.