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Paisajes porteños del ayer (IX)
Estamos en el cruce de las avenidas Rivadavia con el eje Acoyte - José María Moreno. El fotógrafo mira hacia el oeste y aparece la esquina del lado de la segunda de las avenidas del eje que nombramos. También vemos una de las bocas de acceso de la línea "A" de subterráneos, del lado que da a Plaza de Mayo.
Por los vehículos de transporte público a la vista, estimamos que la foto fue tomada a fines de los '40, tal vez entre 1948 y 1950, con la Corporación ya en liquidación.
En primer plano vemos un tranvía Caseros de la línea 2, al fondo otro también fabricado allí y cruzan un Mack que seguramente era casi nuevo y un colectivo alargado. Desconocemos las líneas en las que trabajaban.
114000.jpg 114016.jpg 114042.jpg 114044.jpg 114072.jpg
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Filename:114042.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Brill 21-E / Década de 1920
Carrocería:Talleres Caseros
Empresa / Línea:Corporación de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires / Línea 2
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:80 KB
Date added:Apr 05, 2020
Dimensions:442 x 531 pixels
Displayed:756 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13457
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Carmelo  [Apr 05, 2020 at 05:06 PM]
Eran las cinco menos diez de un tarde de verano, las ventanillas abiertas del tranvía lo evidencian, excelente foto, desde el oeste se ve otro colectivo que pareciera ser un Costa Rica, tema aparte desde J. M. Moreno hacia Acoyte asoma la trompa de un camión de origen Ingles que podría ser Aclo o Thornicroft
Chevallier  [Apr 05, 2020 at 05:40 PM]
Esta toma fotográfica data del año 1947/48 aproximadamente, un detalle a destacar y que no se ve en la toma, es que el parque Rivadavia aún llegaba hasta José María Moreno.
El bus tiene que ser el Nro. 166 y el colectivo que marcha por detrás podría ser el Nro. 35. Reciban Uds., todo mi respeto.
ancampodonico  [Apr 05, 2020 at 08:37 PM]
Coincido con Don Chevallier en cuanto al Mack C-41 en la 166, aunque la foto por ese Mack debería ser 1948 o mas.
Respecto al colectivo me parece un Rusca alargado a 16 asientos.
Carmelo  [Apr 05, 2020 at 09:04 PM]
Norberto y el 172 por donde pasaba? Tengo entendido que iba por el eje J.M. Moreno/Acoyte, lo que no se es con que modelo lo hacia
Edgardo2  [Apr 05, 2020 at 09:14 PM]
el 172 pasaba por ahí hasta Neuquen Parral Gaona.y el micro de la corpo 35 iba desde esa esquina a villa real que despues fue el 135. y el 166 también arrancaba ahí
Eduardo Maciel  [Apr 05, 2020 at 09:52 PM]
Chevallier,Te comento el parque nuca llego hasta Jose Maria Moreno, finalizaba antes justo donde esta el Liceo de Señoritas, luego pegado venia la Casa Quinta de la Familia Bottaro, demolida en 1950 para dar paso a la Construccion del Sanatorio Institutos Medicos Antartida, inaugurado a mediados del 50 en forma parcial._Lo que me comento mi Madre era que la Quinta de la Familia Bottaro daba toda la vuelta por Jose M.Moreno hasta Rosario, despues se fue loteando parte de Rivadavia y toda Jose M.Moreno y un poco de la calle Rosario Quedando solo la Casa Quina en la mitad del Terreno con dos grandes Palmeras de los costados de la entrada por Avda. Rivadavia acompañando un gran porton de rejas, ese gran lote llegaria hasta Rosario frente a lo que era el Sanatorio Malvinas.
Chevallier  [Apr 05, 2020 at 10:50 PM]
Sr. Eduardo Maciel, reciba mi cordial saludo. Si es así, como Ud., manifiesta, era la quinta de la familia Bottaro, mis neuronas comienzan a desgastarse, será por la cuarentena. El parque era la quinta de la familia Lezica, los Bottaro estaban sobre José María Moreno y el colegio (la quinta que había allí) si mal no recuerdo pertenecía al hermano menor de Antonio Devoto, del cual ahora no recuerdo el nombre de pila.
Agradeciéndole refrescarme la memoria, reciba Ud., todo mi respeto.
Héctor de Bariloche  [Apr 06, 2020 at 01:39 PM]
El Mack podría ser un 172.
MAPTBA  [Apr 06, 2020 at 01:43 PM]
O un 166.
Carmelo  [Apr 06, 2020 at 03:22 PM]
Si Héctor podrían ser algunas de las dos líneas
busarg  [Apr 06, 2020 at 03:50 PM]
¿El Mack no podría ser de la 141?
MAPTBA  [Apr 06, 2020 at 04:16 PM]
Efeptigüamente, tampién podría ser 141.
Ruby223  [Apr 06, 2020 at 06:41 PM]
Entiendo que la liquidacion de TBA llevo bastante tiempo. Naci en el 51 y recuerdo haber viajado de chico en tranvias, omnibus y trolebuses plateados de la corporacion. Con boletos que en la parte posterior estaba impreso "La batalla del petroleo la ganara el pueblo".
MAPTBA  [Apr 06, 2020 at 07:26 PM]
Las líneas de colectivos se privatizaron en 1955 porque TBA consideraban que no eran rentables esos vehículos con tan poca capacidad de pasajeros. Pero como habían quedado como 200 colectivos que estaban fuera de servicio, los fueron reparando de a poco y volvieron a aparecer líneas en TBA. Finalmente, en 1960 empezó la liquidación (privatización) con las 4 nuevas líneas de colectivos, en 1961 todas las de ómnibus, en 1962 las de tranvías (que fueron convertidas a ómnibus privados) y en 1963 las de trolebuses.
Saludos a Debug y a Array.
Ruby223  [Apr 06, 2020 at 08:23 PM]
Muchas gracias MAPTBA por tu impagable información.
MAPTBA  [Apr 06, 2020 at 10:48 PM]
No, impagable no. Me debés 20 australes.
Carmelo  [Apr 07, 2020 at 12:05 AM]
Es verdad el 141 podría ser también?
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