busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 999/1025 See previous file See next file

Inestimable testimonio de un colectivo "chacarero" con pasado porteño
Este simpático Chevrolet '37, carrozado por El Trébol, pertenece a la empresa Fornero, que realizaba un servicio al que se lo puede calificar de fomento, con cabecera principal en Carlos Casares y tocando los pueblos de Smith, Moctezuma y Algarrobo, pequeñas localidades a las cuales este colectivo unía con la cabecera de partido.
Si observamos la bandera, veremos que está parcialmente despintada y se alcanza a ver uno de los destinos, Plaza de Mayo, lo cual demuestra el pasado porteño de esta unidad.
98996.jpg 99030.jpg 99035.jpg 99053.jpg 99153.jpg
Rate this file (current rating : 0.5 / 5 with 2 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:99035.jpg
Album name:busarg / 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1937
Carrocería:El Trébol
Empresa / Línea:Fornero / Línea comunal S/N, partido de Carlos Casares
Ciudad / Provincia / País:Carlos Casares / Pcia. Buenos Aires / Argentina
File Size:41 KB
Date added:Mar 18, 2011
Dimensions:536 x 367 pixels
Displayed:949 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1776
Favorites:Add to Favorites
carlos sueiro  [Mar 18, 2011 at 10:38 AM]
Tambien el Chevrolet "sapo" restaurado por los viejos accionistas de MONSA ,nacido urbano ,tuvo su época rural . Prestó servicios entre San Pedro y Perez Millan ,a tal efecto se le habían colocado portaequipajes en el techo y asientos dobles construidos con estructura de madera y tapizados de manera tal que parecían un sofá.
Marcelo Scévola  [Mar 18, 2011 at 11:57 AM]
Que linda foto!! me pregunto si alguna empresa le dará hoy servicio a esos pequeños pueblos.
busarg  [Mar 18, 2011 at 12:06 PM]
Estuve en Carlos Casares allá por 1995 y existía al menos una empresa que iba hasta Smith. Como no estuve mucho rato, no pude conocer el transporte local a fondo. No sé si hoy continuará las prestaciones.
Luis Alberto Nessi  [Mar 18, 2011 at 01:13 PM]
Lo de fomento, ¿se referirá a como quedaba el que te jedi después del viaje, lo que ameritaría un buen baño de asiento?
Gustavo Vorano  [Mar 18, 2011 at 06:46 PM]
En los últimos tiempos andaba por esos pueblos EL CABALLITO CRIOLLO con cabececeras en Lincoln y 9 de Julio.
Liquincho  [Apr 17, 2012 at 10:28 PM]
Poco entiendo de marcas, pero esa parrilla me suena a Chevrolet 37
busarg  [Apr 18, 2012 at 08:52 AM]
Es verdad, Liquincho. El error estaba en la descripción, porque en el cuadro de datos estaba bien. ¡Gracias por el aviso!
leandbona  [Apr 18, 2012 at 03:02 PM]
el tema en muchos pueblos (lo se por comentarios de parientes en el interior) es que se vio un crecimiento descomunal de motos, al ser baratos en todo sentido, muchos juntaron unos pesitos y se movilizan asi, dado que un colectivo de estas zonas tienen frecuencias muy espaciadas, justamente por el poco pasaje, y que fueron desapareciendo de a poco. es una pelota, pero se entiende no?
Powered by Coppermine Photo Gallery