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Este coche es original de la 113, donde se inicio como coche 43 para luego ser renumerado como 7. Es un OH1315/46 de 1991.

No sé si les quitaron las concesiones ,o ellos mismos decidieron cesar.

Sabes German que cuando lo vi, de un paraguazo se me vino a la mente el coche 24 de la 113? Tuve el presentimiento de que era un ex 113

Yo también pensé en el 24, pero si Germán dice que fue renumerado a interno 7, no puede ser el 24, esperemos que lo aclare, ya que se confundió el número de interno con el de la línea.

Este coche no fue el 24,el 24 cuando llego a la BR tenia patente vieja que comenzaba con(Y) y cuando fue repatentado su patente comenzaba con la W.Lo que quizo explicar German a mi entender que primero fue el int 113 de la 63 y luego en el int 7.

Perdón, tipie mal, repeti el interno con la línea. El interno original era el 43 de la 113, luego pasó a 7 de la 113. Enmendado el error. El 24 que comentan, como dice Almafuerte, tenía patente jujeña

Gracias por los datos, amigos. Ya corrijo la descripción.

Una de las más lindas carrocerías sobre los primeros OH. Los recuerdo en la 1, aunque éstos eran 1320, pero cuando carrozaron sobre los 1621 eran excepcionales.

Pilar?: 501 - Tratado del Pilar, 521 - Expreso del Pilar, 506 - Empresa Monterrey, 503 - Cal-Cas SRL, Petrofer y San Jose, 502 - San Jose, 505 ?, 504 Petrofer....

501 "Emp. de Transp. Tratado del Pilar" S.R.L., 502 "Ruta Bus" S.A., 503 "Cal-Cas", ("San José" S.R.L., creo que si), 504 "Petrofer" S.A., 506 "Emp. de Transp. Monterrey" S.R.L., 508 "Transp. Autom. Maqunista Savio" S.A., 510 "Pilar Bus" S.A., 511 "Ruta Bus" S.A., 515 "La Unión Del Viso" S.A., (el "La Lomita" S.A.), 521 "La Central de Escobar" S.A., me falta la 505 que ahora no recuedo su razón social. Esto es lo que yo tengo de Comunales de Pilar.

Mowisa me parece que hay algunas aclaraciones que hacer, por ejemplo la 508 fue Empresa Arco Iris, MAquinista Savio era la Razon Social de la 508 de Escobar, la 505 era de grupo Aleb, faltaria la 520 de La Central de Escobar, en la 503, entre Cal - CAs y San Jose hubo otras dos prestadoras del servicio, hasta ahi llego.

500 == Cía. Plaza - Estación.
501 == Línea La Libertad -> Tratado del Pilar -> La Central de Escobar
502 == San José. Ramales repartidos entre 510, 511 y 520.
503 == San José -> CAL-CAS -> Ronappenst / La Bonaerense -> San José -> Ruta Bus -> CLI. Convertida en 511 (Ruta Bus).
504 == Petrofer -> San José -> Ruta Bus. Reemplazada por 520.
505 == TAAA. Cubierto por 507 y 510.
506 == Transp. Monterrey.
507 == Pietronave -> Emp.Pte.Derqui -> Transp.Pinazo -> Transp.Flavi.
508 == Emp.Arco Iris.
509 == Transp.Flavio -> Transp.Pinazo -> La Primera de La Escondida.
510 == Pilar Bus.
511 (I) == Expreso Del Viso SRL.
511 (II) == Ruta Bus.
515 == La Uniòn de Del Viso.
520 == La Central de Escobar.

Perdón, pero ¿Pinazo no va mas? ¿Ahora se llama "La Pra. de La Escondida? ¿Hay coches con esa razon social en los laterales?

Dos cosas:
* En el listado anterior falta la nueva 503 creada en marzo 2009 a prtir del ramal Fca. Militar - Est Pilar - BºLima de la 501, operada por La Pilarense SRL que la prolonga a BºPilarica y luego a VªAstolfi y BºManzone. Desde febrero 2010 la opera E.T.S.A.R. SRL (Empresa de Transportes Sergio A. Rivas).
* "La Primera de La Escondida SRL" es el nuevo nombre legal de Transporte Pinazo.

Geb, en el listado falta la 521 de la zona de Del Viso, Expreso Pilar. Hay una foto en este espacio.

Es cierto. De fiaca nomás me detuve en la 520.
521 == Est.Del Viso - Los Lagartos, Expreso del Pilar T.A.S.A. Luego Expreso Del Viso. Piso absorbido por la 520.