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Empresa bahiense de estreno
El sistema de transportes de la ciudad de Bahía Blanca fue muy interesante, con multiplicidad de empresas y modelos tan diversos que en algunos casos fueron únicos. Fue tan diverso que es realmente atractivo para conocer en profundidad.
La empresa General San Martín fue una de las prestatarias caídas en los últimos años, como tantas otras que dejaron de existir. Esta foto nos remite a tiempos más felices, cuando compraban unidades cero kilómetro de a cuatro.
Todos fueron carrozados sobre los entonces novísimos chasis Mercedes Benz OH-1314. Uno tiene carrocería La Favorita (el de la izquierda), dos Crovara (ubicados a la derecha) y el tercero de derecha a izquierda es un Peverí. Agradecemos la ayuda a nuestros amigos para identificarlos con certeza.
68167.jpg 69100.JPG 69101.JPG 69103.jpg 70005.JPG
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Album name:busarg / 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
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Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1314 / 1988 ó 1989 (cuatro diferentes)
Carrocería:(Izq. a Der.) La Favorita - Peverí - Crovara - Crovara
Empresa / Línea:Cía. General San Martín S.A. / Línea 502 comunal, partido de Bahía Blanca
Ciudad / Provincia / País:Bahía Blanca / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:67 KB
Date added:Apr 22, 2020
Dimensions:533 x 357 pixels
Displayed:792 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13540
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jca28  [Apr 22, 2020 at 07:18 PM]
Nunca supe porque Galicia y Alcar eran tan exitosas en el interior. Supongo que al trabajar mucho con Alenco les ayudaba eso, ya que en la patagonia casi todo era Alcar o El Detalle en una época.
busarg  [Apr 22, 2020 at 08:03 PM]
Alcar lo fue por ser descendiente de Alcorta, que trabajaba mucho para el interior.
heradam  [Apr 22, 2020 at 08:38 PM]
Me parece que es un Peverí.
Seba.Vargas  [Apr 22, 2020 at 09:25 PM]
Es un Peveri. De izquierda a derecha: Internos 4, 10, 1 y 8. Esta empresa siempre fue un lujo, se caracterizó por un servicio ejemplar y con unidades nuevas y, las que no, estaban muy bien cuidadas. Por otra parte, durante la época de la foto fue cliente de Crovara y Peveri. La verdad que, junto a Micro Sur, eran las que menos motivos tenían para quitarles el servicio.
Supo contar con un máximo de 13 unidades en su flota, con una frecuencia de 5 minutos. Saludos
MARCELOLEAL  [Apr 22, 2020 at 10:34 PM]
Coincido: Peveri. El de la extrema derecha no es San Juan?
busarg  [Apr 22, 2020 at 11:18 PM]
Gracias por identificar al coche dudoso, amigos. Ya agrego los datos a la descripción.
Seba.Vargas  [Apr 23, 2020 at 12:01 AM]
Hola Marcelo. Es Crovara como puso Ale. Esta empresa nunca tuvo San Juan (al menos frontales, desconozco si habrá tenido semi-frontales con dicha carrocería, pero dudo).
linea13  [Apr 23, 2020 at 12:15 AM]
Excelente línea, tal vez debieron extender la cabecera sur hasta Villa Rosas.
mercurio  [Apr 23, 2020 at 06:16 PM]
Un saludo para la familia Vidal y en especial al Cdor José Andres Vidal , hijo del dueño , actual gerente de CATAPIB, Camara de Transporte Automotor de Pasajeros del Interior Bonaerense, siendo miembro de la CD de FATAP, llevando la sangre colectivera en su rol de dirigente
Gabriel P.  [Apr 24, 2020 at 02:58 PM]
Pregunta : hubo Peverí sobre chasis 1314?
heradam  [Apr 24, 2020 at 07:22 PM]
No hubo Peverí sobre OH 1314, pero si OH 1315 salido en 1990. Quizás estos modelos sean 89. ¿Hasta cuándo se comercializó el chasis OH 1314?
busarg  [Apr 24, 2020 at 08:53 PM]
Heradam, creo que los últimos 1314 se vendieron en los primeros meses de 1990.
altbus  [May 30, 2020 at 11:33 PM]
el primer oh 1315 que tengo datado es chapa c1 512.xxx, el int 39 de la 180. todos los coches 90, con chapa c1.499.xxx en oh 1314. El primer peveri oh 1314 fue el 34 de la 126 y era 89, de los primeros, el int. 49 de la misma línea llegó poco después.
Spurr  [Nov 12, 2020 at 05:33 PM]
La 502 hoy la opera SAPEM, y si no cambió recientemente, es la única línea de Bahía Blanca con chasis como los utilizados por las empresas de CABA, piso bajo, caja automática y motor atrás.
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