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El interno 19 de Transporte del Oeste, línea 153 era muy similar a este (por no decir igual, ya que la imagen que tengo es del lado izquierdo) y el 266 de la 136 también era así..

No recuerdo coches exactamente iguales a éste en la TDO, pero puedo estar equivocado. Sí recuerdo de los anteriores, que tenían bandera separada del parabrisas.

LA 214 DE LA PLATA TUVO UNO SOLO CON "COLA DE PATO" INT 27

¡Cierto! Y con las letras dela razón social tipo micro larga distancia. ¿No, Gus?

ESTE MODELO SERIA EL PRIMERO EN GENERAL QUE SE HIZO CON DESNIVEL (LA COMPENSADORA) RESPECTO LINEA DE LAS VENTANILLAS?

Si mal no recuerdo es así como decís, Vuguita.

Puede ser que en el Expreso Cañuelas hayan circulado cochés como éste? Estoy seguro por la ventanilla compensadora, y creo recordar alguno con parabrisas enterizo sin bandera, y un pequeño cartel tipo ramalera en la parte superior derecha...

Sí, Juanca. Tuvo iguales a éste y una versión para servicio diferencial sobre Mercedes Benz O-170.

EL ESPEJO DERECHO ESTA PAL CACHETAZO!!! ALE SI ES ASI LO DE LA VENTANILLA, SM SERIA LA PIONERA EN ESO Y LA LUNETA CHICA.

El Expreso Quilmes tuvo de estos me parece o algo muy parecido

Me suenan de éstos en la TDO, y del modelo siguiente con la ventanilla compensadora en desnivel, pero recta. Me encantan estos frontales de primera época.

La 53 y la 135 han tenido unidades de este tipo también.

Cierto Gustavo, los recuerdo sobre Lope de Vega, a la altura de Versalles. Cuando salió el chasis OF al mercado, la línea 53 dejó de lado al 1114. De ahí que tuvo frontales añosos y sus 1114 restantes eran de diseños superados para la década del 90, cuando la conocí (muchos Alcorta recuerdo)

Diego, los 1114 Alcorta fueron radiados en 1988 con la llegada en masa de los OH 1314 carrozados por ALA, mas algún OH 1315 (los coches 35 y 70) carrozados por EiVar. También en 1987 incorporó una tanda de al menos 4 unidades sobre chasis MB OH 1214 carrozados por Bus, eran los coches 11, 45, 78, y ¿33?. Fue entre 1987 y 1988 una época muy fuerte de renovación masiva de la flota de la 53.

Gus, los coches de la 135 y la 53 eran de los anteriores a este modelo, sin ventanilla compensadora y con bandera separada del parabrisas.

Ale, recuerdo al menos una unidad de la 53 que SI tenia la ventanilla compensadora. Dios quera que puedas ver las fotos que tenés en tu fabuloso archivo para cotejar este dato, pero te puedo afirmar que al menos una unidad de la 53 SI tenia esta ventana compensadora. Tenía el número de línea (53) pintado, y también el recorrido 53 BOCA SAN MIGUEL 53 como bandera. Y la ramalera la tenían en el torpedo y no recuerdo si tenían los rodillos en la parte de la bandera.

Voy a revisar, Gus. Ahora que lo decís creo recordarlo y que, además, ese coche terminó en la 289. ¿Puede ser?

Estoy casi seguro de haber visto uno con la ventana compensadora y la bandera como este, pero en la linea provincial de la 53 que salia de Lope de Vega y Gral. Paz.

Coches similares a este tenia la 53 y el Expreso Cañuelas, incluso diferenciales.

Expreso Alberino tenía uno guardado en su segunda cochera de Chorroarín con un Alcorta con puerta de una sola hoja. No sé si aun existirán. Tambíen tenían un Eurobus nunca supe bien por qué los guardaban ahí.

El Expreso Alberino tenia un San Juan 1114 con buche para aire acondicionado que era mas largo que los coches de servicio regular.

Puede ser Ale, que alguna unidad de la que estamos mencionando haya terminado en la línea 289, cuando era administrada por la 53. También hubo al menos dos unidades - sino fueron más - de este mismo tipo que circularon en la efímera línea 431, que hacia el recorrido entre Villa Raffo (Lope de Vega y Gral Paz , lado provincia) hasta San Miguel, yendo por el mismo recorrido de la 53. La 431 circuló entre 1993 y no recuerdo si llegó a 1995, y aunque parezca mentira, también algo de "tiro fiinal" le dió a la línea 183 en el tramo de Caseros, dado que la frecuencia que tenía la 431 era mejor que la de la 183, y la 431 tenía solamente para ese recorrido .....¡¡¡16 unidades!!!

Aca en Pilar hubo un ejemplar de estos en la empresa San Jose s.r.l, fue el interno 10 y luego renumerado 127.

Que tal gente tanto tiempo,estuve perdido debido a la mudanza(por fin me libré del 174 jaja)en la gral roca 11 habia de estos o me equivoco? lo que si tenian la cartelera de destinos de los 2 lados .

No recuerdo coches iguales a éste en la Roca, Eze.

sgn_buses: justamente ala 431 me referia en el comentario que hice mas arriba y en marzo del 95 ya no circulaba mas.

En la Roca (al menos en la 54) no habia coches de estos, es mas, creo que no tenian ningun San Miguel.

Me parece a mí ¿o tiene el mismo paragolpes que usó El Detalle mucho tiempo?.

si Fabian 69 el expreso Quilmes tuvo de estos San Miguel.

Los de TDO no eran iguales a este,el de la foto es OF y los de TDO eran OC-1214 alargados bifaro