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Esta foto está en bus-america. Allí dicen que por la patente (C.309465) es modelo 70, y que por eso o es Serra o es Barracas, "sin opción a otra". Y dice que la foto de Aníbal Bendini. Muchos misterios...

Las puertas que posee este coche son netamente Serra, la patente corresponde a 1970, por lo que he leído Serra-Barracas-Serra-Supercar, fue la progresión de la marca, no tengo en claro el año de los cambios. Por la autoría, hay que consultar al Seba Vargas, quién la subió en Bus-América

Cortell fue un desprendimiento de Serra, por lo cual no figura en la línea de tiempo detallada por A.L.A. La posibilidad es Barracas o Cortell. Ambas carroceras utilizaron la misma puerta que Serra.

Mas allá de una u otra. Que fuerte la influecia de El Indio, no???? Aunque no tan parecida a C.E.A.P. , por ej. Pareciera que el grado de inclinación de las ventanillas de éste modelo es otro, están como mas cerca de los 90 grados que las otras.

Hola Ale, como dijo bondiman, la autoría de esta foto es Aníbal Bendini, uno de los tantos dueños de esta empresa y último administrador de la misma. Es un misterio la carrocería de este coche, esperemos que puedan descifrarlo.

El único Cortell que vi (35 de la 101, sobre 911 semifrontal), tenía la culata redondeada, y el frente no tan "La Unión" como éste, si parece Barracas, en ese entonces la 328 incorporó un interesante lote de 7 coches, y éste guarda gran similitud con el último que incorporó, el 38, para mí es Barracas del año 71.

Luis Alberto Nessi: Es verdad el 35 de la 101 era Cortell mira de lo que me has hecho acordar que loco

Marquitos, se nota una "mirada" al modelo de El Indio "Cinta Azul", aunque también se nota la herencia que dejó Serra en la forma de sus puertas y en el diseño de sus ventanillas. Lamento el error de crédito. Ya lo hago constar en la descripción.

Es verdad, Ale. A mi siempre me parecieron las inclinaciones de las ventanilla de los Indios y los C.E.A.P. mas pronunciadas que las otras.

Lleva la librea original de la empresa?!!. Lo llamativo de llevar el número de la línea cual si fuera un ramal me hace sentir que no es así, que tal vez sea una incorporación apurada y ni lleve su librea original.
Mas allá de la sombra, linda foto, Anibal!!!.

En esa época La Unión usaba la ramalera para identificar las líneas a su cargo. Algo bastante molesto para los miopes como yo. La bandera luminosa no cumplía ninguna función. Supongo que así sería más fácil intercambiar coches entre las diferentes líneas. Otra explicación no le encuentro.

Estimados, este listado será correcto?:Vamos con Bahia en los 60 y 70: CO La Union SRL lineas 500 ex 1, 501, 503 ex6 (hasta 1971 despues CO Gral Martinde Guemes SA, 504 ex 3. CO Gral. San MArtin Linea 502 CO La Bahiense 505 ex 2 (en 1980 pasa a Micro Sur), 506 ex 4 (en 1980 pasa a Micro Sur), 507 ex 7, 508 ex 8 (Pasa a La Favorita SRL en los 70), 509 ex 15, 510 ex 10 (pasa a La Favorita SRL en los 70), 511. CO Rivadavia SRL Linea 512 y 513 CO Rastreador Fournier Lineas 514, 515 y 516 CO Ciudad de Bahia Blanca, 519 Gonzalez...

La 518 después pasó a Cnel. Ramón Estomba, hacia 1979-80. La Unión la operó muy poco tiempo. Luego, en los '80, nació la 518 Bis.
La Ciudad de Bahía Blanca operó la 517. Ahí te faltó el número.
La 508, después de La Favorita pasó a La Bahiense. No recuerdo si la 510 también.

Gracias Ale, por tu ayuda..

La situación en el año 1974 era la siguiente:
La Unión: 500-501-502-503
La Bahiense: 505-506 -507-508-509-510-511
Rivadavia: 512-513
Rastreador Fournier: 514-515-516
Bahía Blanca: 517
Autobus San Martín: 518
González: 519

Ale, te corrijo algo, en los 80's nació la 518bis. Pasó a ser 518"A" cuando en 1989, tras el cese de La Favorita, adquieren la 508 y la fusionan con el trayecto de la 518bis, reenumerándose a 518A.

Gracias por la aclaración, Seba. Ya corrijo el comentario.

Seba tenes conocimiento de la cronología de la lineas como ya hicimos sobre Mardel

Hola Leonardo! Sisi de algunas tengo, otras todavía no. ¿De qué líneas querés saber en particular? Saludos!

de las que tengas Seba...todo lo que oprtes sirve para aprender mas