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Los primeros tiempos del Grupo Plaza en Bahía Blanca (II)
Cuando el Grupo Plaza inició sus prestaciones en la ciudad de Bahía Blanca (como ella misma y, en otro conjunto de líneas, a través de Mayo S.A.T.A.) todo parecía ir bien. Los coches incorporados en primera instancia fueron nuevos o seminuevos, pero paulatinamente fueron retirados de circulación y reemplazados por otros más antiguos (y a veces al borde de la obsolescencia) descartados de las líneas de concesión nacional. El final de la participación de Plaza en esa ciudad fue vergonzoso.
Esta foto nos remonta a los primeros tiempos, cuando todo marchaba bien. Este TATSA Puma D 10.5 trabaja en la línea 513, que luego pasó a Rastreador Fournier.
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Album name:busarg / 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
Rating (2 votes):
Chasis/Año:TATSA - Deutz / 2006
Carrocería:TATSA, modelo "Puma D-10.5"
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Plaza S.A. / Línea 513 comunal, partido de Bahía Blanca
Ciudad / Provincia / País:Bahía Blanca / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Jan 16, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:677 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16245
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Ariel183  [Jan 16, 2022 at 06:43 PM]
Tengo entendido q' PLAZA tuvo líneas en LA PAMPA y q' terminó todo mal como en BAHÍA BLANCA....¿ Es cierto ?
Esteban87  [Jan 16, 2022 at 07:08 PM]
Sorprendido, por el resultado de datacar: "poncho, joda o todo junto" -> FWB001 Es un DARWIN PORTA CONTENEDOR S.PC.-3 año 2006 Se encuentra radicado en la Ciudad de Buenos Aires.
busarg  [Jan 17, 2022 at 11:19 AM]
Ariel183: lo que dijiste es correcto. Plaza tomó las líneas de Santa Rosa y terminó igual de mal que en Bahía.
Esteban87... podría ser un error de carga, pero viniendo de Plaza... ayyyyy...
Esteban87  [Jan 17, 2022 at 12:00 PM]
Más allá de que 2006 es el año correcto, lo de error de carga... hmm, uno ya no es tan inocente. Patentado como semirremolque, muy raro.
busarg  [Jan 17, 2022 at 12:12 PM]
Bien, Esteban. Ya modifiqué el año. ¿Error? Sí, muy dudoso...
Esteban87  [Jan 17, 2022 at 02:52 PM]
Y, queda el manto de sospecha.
LUIS ESPINOSA  [Jan 17, 2022 at 04:08 PM]
Nunca entendí por qué los acoplados llevan un dominio o patente diferente al tractor, si ni siquiera son vehículos que pueden moverse por si solos.
Esteban87  [Jan 17, 2022 at 04:50 PM]
Porque es lo que corresponde, al poder ser intercambiables con cualquier camión. Además de ser un vehiculo (en este caso de arrastre) que lo comprás aparte del vehículo. No es un carrozado sobre chasis ni un remolque común.
Gabriel P.  [Jan 18, 2022 at 12:57 PM]
Capaz este fue a la Ecotrans , x 2011 trajeron muchos Pumas de Bahía y algunos tenian patente FWB
leandbona  [Jan 18, 2022 at 01:39 PM]
esa no era la patente que usaban para los coches a prueba o 0km? recuerdo que tenian una serie de patentes que eran "intercambiables". Tambien, cabe la posibilidad que el chasis se haya reconvertido en trailer... la mayoria de estos coches hoy no quedan ni los tornillos, es increible como una terminal haya largado al mercado 1000 unidades y en menos de 10 años no queden ni el 10% en pie
busarg  [Jan 18, 2022 at 02:01 PM]
Leand: creo que esa tanda de patentes era FCC.
Esteban87  [Jan 18, 2022 at 04:15 PM]
leandbona, como se comentó anteriormente, es muy probable que esto sea un "Poncho" (más por los antecedentes que tenian y tienen los dueños de ese grupo). Por otro lado, las terminales automotrices tenian lotes reservados por el DRNPA para vehiculos de prueba, que mayormente eran patente "D". Y este TATSA coincide en lo que es años con una patente que en su momento era para un 0km. Por otro lado, cobra mayor fuerza lo del "poncho" si la tiene un trailer.

Para finalizar, en un sitio de noticias de automoviles, siempre hacian la aclaración de por qué tal o cual patente o lote de patentes los tenian autos que eran "mas modernos" de lo que el año de la patente decia ser. No tengo claro si TATSA tenía algun lote de patentes reservado, pero demás terminales automotrices, si.
Gustavo_32  [Jan 18, 2022 at 05:17 PM]
Este coche es un patentado legal. No tiene patente asignada a fabrica.
Esteban87  [Jan 18, 2022 at 10:06 PM]
En realidad, si buscás otros suele aparecer como TATSA, o Puma de TAT. Dejo este ejemplo de un Ex Las Rosas -> LXG622 Es un PUMA DE TAT D12F año 2012 Se encuentra radicado en Rosario, Pcia. de Santa Fe.
ELCOSTERO  [Jan 20, 2022 at 08:33 PM]
Segun la pagina de la AGIP: "PUMA DE TAT" del 04/10/2006.
sgn_buses  [Jan 21, 2022 at 12:33 AM]
¿Se sabe cúal fue su paso posterior por las líneas del Grupo Plaza? Antes de terminar, seguramente desguazado. Ojo, lo último es una opinión personal. No quiero generar cortocircuitos con los amigos.
leandbona  [Jan 21, 2022 at 04:57 PM]
es que es muy seguro que termino asi, de esta generacion de PUMAS no hay ninguno en pie, al menos no vi ninguno por AMBA
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