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Home > 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia

Sorprendente y encomiable iniciativa
Es asombroso que en estos tiempos, marcados por las restricciones de circulación en vigencia, haya emprendedores que decidan establecer servicios nuevos en el interior bonaerense. Es una iniciativa digna de destacar.
Varias personas se asociaron para crear una línea comunal en la ciudad de Saladillo, que prestará servicios interurbanos dentro del partido homónimo. Se denominará "Mi Bus" y la unirá con numerosas poblaciones menores que se detallan en su bandera.
Compraron dos coches usados de la línea 67, que conservaron su color casi intacto. Este es el coche 1, Mercedes Benz OH-1618 carrozado por Ugarte. Les deseamos el mejor de los éxitos.
115662.jpg 115666.jpg 115688.jpg 115689.jpg 115706.jpg
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Album name:busarg / 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1618 LSB / 2010
Carrocería:Ugarte
Empresa / Línea:Mi Bus / Línea 1 comunal, partido de Saladillo
Ciudad / Provincia / País:Saladillo / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:41 KB
Date added:Jun 02, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:760 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15240
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sgn_buses  [Jun 02, 2021 at 05:21 PM]
Antes que nada, el mayor de los éxitos a las personas que se metieron en la iniciativa de volver a apostar en el transporte público de Saladillo, tras la salida de la histórica empresa Blaquier.

Respecto al número de línea, me parece que se copió de su colega de Pinamar que no utiliza la centena del 500 para que sea correctamente identificada.
ariel27  [Jun 02, 2021 at 05:26 PM]
este Ugarte era el 53 de la 59 en la 67 el int.16?
Rap1320  [Jun 02, 2021 at 05:32 PM]
Puede que tenga conexión con la empresa del tano Salvatti, de Billingursth quien con el nombre Mi Bus desde hace años a trabajado con sus micros desde la época CONTÁ Y CNRT, veamos si David saca algo de sus archivos
daniel cocchetti  [Jun 02, 2021 at 05:33 PM]
Felicitaciones y muchos éxitos en este inteligente emprendimiento. Me encanta ese "1".
Roberto  [Jun 02, 2021 at 06:02 PM]
la empresa pertenece a Adrian Gonzalez y a Ernesto Alaniz, quienes seran los choferes de los dos recorridos: Saladillo - Cazon - Del Carril, y Saladillo - Toledo - Polvaredas. de lunes a viernes, por la mañana y la tarde.
Gaston C.  [Jun 02, 2021 at 06:22 PM]
Realmente para felicitar. Y además el coche muy prolijo. En la 621 de TISJ son más antiguos y baqueteados.
Luis Alberto Nessi  [Jun 02, 2021 at 07:21 PM]
Felicitaciones!!!
MODOBus  [Jun 02, 2021 at 07:25 PM]
Hay coches Ugarte de la 59 en la 67 ( 40 y 16 ) todos son largo los cortos que llegaron en epocas de la anterior 67 eran 0km que no arrancaron en la 168 ( antes de su venta )
Gustavo_32  [Jun 02, 2021 at 07:39 PM]
Tiene pinta de ser el coche 5, aun habilitado en la 67.
Carlos_5576  [Jun 02, 2021 at 08:03 PM]
Los coches son el ex 5 (Ugarte) y el ex 66 (La Favorita) de la línea 67.
Este de la foto es el interno 01.
No voy a dejar de decir que es año electoral, y por ende es posible que logren la aprobación de subsidios, indispensables hoy en día para poder prestar un servicio con una tarifa accesible para quienes lo necesitan.
Sin los subsidios hay muy pocas chances de que perdure, son escasísimos los servicios municipales que en la actualidad se prestan con colectivos (no combis) sin subsidios.
ariel27  [Jun 02, 2021 at 09:10 PM]
el 66 habia venido de la 39 creo.si el de la foto era el 5 entonces habia renovado a otro Ugarte pero 1315 ex linea 59.
hector-cachito  [Jun 02, 2021 at 10:24 PM]
Modobus, el int 16 de la 67 es el ex int 53 de la 59 y es un 1618 corto. Y ese coche es el prototipo de ugarte 1618 en cambio el int 40 si es largo.
Lean  [Jun 03, 2021 at 07:55 AM]
Genial! Me encantan estos servicios, esperemos que la gente los utilice.
NACARADOSUR  [Jun 03, 2021 at 08:57 AM]
Que increible es toda una hazaña en estos tiempos implementar un servicio de transporte de pasajeros, mis felicitaciones a estas personas y les deseo el mayor de los exitos!!
Flavius  [Jun 03, 2021 at 11:55 AM]
Felicitaciones a los emprendedores de este servicio, espero reciban algún tipo de ayuda para poder sostenerse. Es muy difícil bancar los costos operativos de mantener un colectivo si no tenes los ingresos que correspondan a la actividad.

Detalle curioso: en la cartelera debería figurar DEL CARRIL, le falta una L. Por mas tecnología que se use hoy en día, estas perlitas siguen apareciendo. Como en el caso Ale de la foto que te envié en la ultima tanda de un 624 cabañero, que pegaron al revés Atalaya...
Chevallier  [Jun 03, 2021 at 03:52 PM]
Analicemos:
A-En el copete dice que es la unidad Chapa Nro. 0002. Si observamos bien, es la Chapa Nro. 0001. La Chapa Nro. 0002, es el ex:
Razón Social: Transportes Santa Fe S.A.C.I.
CNRT Línea Nro.: 02039
Línea urbana Nro. ID-29-UC-039
Chapa Nro.: 0047
Carrocería: La Favorita
Chassis: Mercedes Benz OH-1618 L sb-55 4x2 1S 1D
Chassis Nro.: AB368185AA136050
Modelo 2010
Asientos: 29
Dominio: JDY540, radicado a la fecha en:
Localidad: Buenos Aires
Provincia: Distrito Autónomo - Sede Administración Federal.
Es originaria de 0km., de la línea 39 y dejo de operar en esta a fines de 2019.
Posteriormente operó en:
Razón Social: Transportes del Tejar S.A.
CNRT Línea Nro.: 02028
Línea urbana Nro. ID-50-UC-067
Chapa Nro.: 0066
Operó hasta marzo de 2021.
1-Está habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 21/06/2021, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 21/12/2020, presentaba las siguientes novedades:
1-Caja de dirección - Pérdidas de aceite - (Caja de dirección con pérdidas).
2-Extremos de dirección - Rótulas con juego – (Barra corta con juego).
3- Tren Delantero, Tren trasero, Suspensión - Resortes helicoidales - Pulmones de suspensión - Deterioro, y/o envejecimiento (pulmones de suspensión) – (Pulmón trasero derecho con deterioro).
4-Neumáticos - Estado general, cortes, erosiones, recapados, abombamientos, envejecimiento - (cubierta interna derecha con desgaste).
5-Sistema de Iluminación y señalización exterior - Luces de posición - Ubicación incorrecta, fijación incorrecta – (Faro trasero derecho flojo).
6-Sistema de iluminación Interior - Luces de estribo y escalones de Pasillo - Descripción libre - (Luz de estribo trasero).
7-Exterior - Paragolpes - Paragolpes en mal estado y/o con deformaciones - (Corregir posición para golpe delantero).
8-Carrocería - Exterior - Chapa Patente - Patente en mal estado y/o con fijación inadecuada.
9-Carrocería - Vidrios de seguridad - Ventanillas, Luneta (y demás vidrios) - Accionamiento de ventanillas defectuoso – (Accionamiento ventanillas defectuoso x 2).
10-Asientos - Asientos de pasajeros - Tapizado de asientos en mal estado de conservación – (Tapizado trasero con deterioro).
11-Cinturones de seguridad y apoyacabezas - Cabezales de seguridad (Apoyacabezas) - Estado y/o fijación deficiente de los cabezales – (anclaje de cinturón trasero con deterioro).
12-Carrocería - Piso - Descripción libre - (Piso con desgaste).
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: R-329614

B-Con respeto a la unidad de marras, es la Chapa Nro. 0001.
Esta unidad la tengo registrada en el sector “Fantasmas callejeros”, pues no tengo el dato fehaciente de su dominio, incluso la toma fotográfica de marras, no muestra un detalle legible de su dominio.
No obstante, tomando como base lo manifestado por el Sr. Carlos_5576, a quién le hago llegar mi cordial saludo, tendríamos:
Razón Social: Transportes Santa Fe S.A.C.I.
CNRT Línea Nro.: 02039
Línea urbana Nro. ID-29-UC-039
Chapa Nro.: 0006
Carrocería: Autobús Ugarte
Chassis: Mercedes Benz OH-1618 L sb-55 4x2 1S 1D
Chassis Nro.: AB368185BA136473
Modelo 2010
Asientos: 29
Dominio: JEN934, radicado a la fecha en:
Localidad: Buenos Aires
Provincia: Distrito Autónomo - Sede Administración Federal.
Es originaria de 0km., de la línea 39 y dejo de operar en esta a fines de 2019.
Posteriormente operó en:
Razón Social: Transportes del Tejar S.A.
CNRT Línea Nro.: 02028
Línea urbana Nro. ID-50-UC-067
Chapa Nro.: 0005
Operó hasta marzo de 2021.
1-Está habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 28/06/2021, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 28/12/2020, presentaba las siguientes novedades:
1-Barras, brazos y amortiguadores de dirección - Extremos de dirección - Rótulas con juego – (Barra larga con juego).
2-Tren Delantero, Tren trasero, Suspensión - Resortes helicoidales - Pulmones de suspensión – (Cazoletas en mal estado).
3-Tren Delantero, Tren trasero, Suspensión - Resortes helicoidales - Pulmones de suspensión - Deterioro, y/o envejecimiento (Pulmones de suspensión).
4-Prueba del sistema de freno - Fuerza de frenada parásita superior a 1 kN. Excepto doble tracción en tándem no desacoplable. (Controlar rodadura trasera).
5-Sistema de frenos - Tuberías fijas, Tuberías flexibles, Pulmones, Levas, Registros, Campanas, Discos, Mordazas, Guarniaciones, Cintas, Abs/Ebs - Cañerías flexibles que rozan con estructura o neumática. (Flexible del derecho con rozamiento).
6-Carrocería - Estribos y Escalones - Estado deficiente de la superficie antideslizante. (Estribo trasero en mal estado).
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: R-332809
NOTA: Estas unidades operaran las siguientes líneas:
Línea Nro. 1: Saladillo - Cazón y/o Estación Cazón - Del Carril y/o Estación Del Carril.
Línea Nro..2: Saladillo - Álvarez de Toledo y/o Estación Álvarez de Toledo - Polvaredas y/o Estación Polvaredas.
Reciban Uds., todo mi respeto.
ricardito  [Jun 03, 2021 at 07:29 PM]
Éxitos en este nuevo emprendimiento. Encomiable el trabajo de esa gente que mantiene estas pequeñas líneas del interior, podría decirse que son de fomento.
busarg  [Jun 03, 2021 at 07:46 PM]
Amigos, asombrosos los datos brindados a esta foto. Gracias por avisarme el moco con el número de interno. Lo peor es que quise poner uno y emboqué mal la tecla...
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jun 04, 2021 at 04:47 PM]
muy bien por los emprendedores de este nuevo proyecto, felicitaciones y ojala que les den los subsidios, ya que estas son las empresas que los necesitan y no los grandes pulpos y las empresas consolidadas.
MARCELOLEAL  [Jun 06, 2021 at 05:53 PM]
Hasta la numeración es poco usual. No quiero decir que no haya este tipo de numeración, sino que es poco usual....
busarg  [Jun 07, 2021 at 08:43 AM]
Reglamentariamente debería ser 501. Pero bueno, si Montemar mantuvo el 1 durante décadas pese a la reglamentación, ellos también podrían utilizarlo.
German  [Jun 07, 2021 at 12:02 PM]
Las líneas de Balcarce se mantuvieron mucho tiempo al margen de la numeración legal. O casos como Pergamino que usan letras...
Carlos_5576  [Jun 07, 2021 at 02:15 PM]
Yo diría que en los últimos años la excepción es que hayan aplicado la numeración 500... Pergamino, Vicente López, Chivilcoy, Mercedes, Junín, Monte Hermoso, Partido de la Costa, Pinamar ... en lo personal, creo que el 5xx fuera del Gran Buenos Aires es un despropósito, no tiene ninguna utilidad.