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El "renacimiento" del transporte independiente en Luján
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En los tempranos 2000, luego de dos experiencias fallidas de unificar el transporte urbano y parte del suburbano lujanense de manera cuasi monopólica llevadas a cabo por las empresas Atlántida y Bartolomé Mitre, los transportistas locales volvieron a armar empresas pequeñas para volver a empezar.
Una de ellas fue Tres de Julio, que tomó a su cargo la línea 500 que tradicionalmente era explotada por La Flor de Luján. No duró mucho tiempo, porque terminó absorbida por otra de las nuevas empresas surgidas de este movimiento "independentista"
El coche es un clásico "1114" carrozado por La Favorita en 1988. Pudo haber llegado desde La Independencia, porque varios socios de estas empresas nuevas tenían intereses allí.
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